Il secondo arrivo delle nostre locomotive Class 66 ha certamente suscitato interesse tra i modellisti, poiché le vendite di queste bestie onnipresenti hanno superato anche le nostre alte aspettative.
Con una flotta colorata che già compone la gamma principale, un mix robusto di livree di squadriglia e alcune livree speciali o uniche più esotiche a comporre la serie, sapevamo che avremmo dovuto offrire qualcosa di speciale, qualcosa di audace, per il nostro modello esclusivo.
Fortunatamente, i depositi lo rendono facile, e ora abbiamo un’opportunità unica per svelare anche i nostri miglioramenti e opzioni degli stampi euro mentre ci prepariamo a modellare per la prima volta una di queste macchine riadattate in formato pronto all’uso OO.
Quindi, benvenuto alla celebrità triplo grigia GBRf che è il 66793!
Storia
Il 66793 rientra nella vasta categoria nota agli appassionati ferroviari britannici come “euro class 66”. Queste locomotive presentano tutte differenze rispetto alla flotta nazionale Class 66 a cui siamo abituati. Questa locomotiva è stata costruita nell’agosto 2003 per HSBC Rail e noleggiata a ERS Railways (ex European Rail Shuttle) nei Paesi Bassi, ricevendo il numero di flotta 6608.
Nel 2009 la locomotiva è stata acquisita da Beacon Rail Leasing e trasferita a Heavy Haul Power International (HHPI) dove è stata riverniciata, rinumerata 29004 e denominata “Dave Meehan”. HHPI ha operato il 29004 in Germania fino al 2020, quando ha aggiornato la flotta con locomotive Stadler Euro Dual e la flotta Class 66 è stata sostituita.
Alla fine del 2020, il 29004 è arrivato nel Regno Unito a Immingham prima di essere trasferito al deposito Doncaster Roberts Road per la conversione alle specifiche UK per i nuovi operatori, GBRf. Questa conversione ha incluso la modifica del profilo delle piastre deflettori anteriori, l’installazione di apparecchiature elettriche UK (e la rimozione di quelle europee) oltre agli aggiornamenti standard GBRf per luci e finestre. La locomotiva ha mantenuto alcune caratteristiche europee come il sistema d’aria a doppia tubazione, la cassa del clacson più grande e le note del clacson europeo.
Una volta completata la conversione, il nuovo 66793 è stato trasferito alla verniciatura a Eastleigh prima di essere svelato a marzo 2021 nella sua livrea triplo grigio ispirata a British Rail, completa di marchi del settore costruzioni. Questo per celebrare la partnership tra GBRf e vari clienti del settore costruzioni.
Il Modello
Con sempre più locomotive Class 66 in versione euro destinate a operare nel Regno Unito, abbiamo ritenuto indispensabile ampliare la gamma di stampi per includere queste modifiche distintive. Come si può vedere, aree come le coperture dei clacson, i tamponi, la paratia anteriore, le tubazioni e altre zone sono state integrate per creare un "euroshed" molto convincente; qualcosa mai realizzato prima in scala 00/4mm. Il 66793 è il primo modello a mostrare le caratteristiche europee e a dimostrare la flessibilità della nostra gamma di stampi per la Class 66.
Completo del trattamento completo "Accurascale Exclusives" con confezione speciale e certificato in edizione limitata, il 66793 arriverà insieme al resto della nostra seconda produzione della Class 66 nel secondo trimestre del 2025.
