Cette Austerity était un autre produit de guerre, provenant cette fois de la fonderie Vulcan de Newton-le-Willows. Achevée en 1945, elle portait le numéro WD 75310. Après son service militaire, elle fut rachetée par la NCB et affectée à la zone numéro 6, au nord-ouest de Durham. Cette zone se distingue par la réduction de la cabine de conduite sur toutes les locomotives, permettant ainsi de franchir le passage étroit du tunnel à l'entrée des dépôts de charbon de Lambton, dans le port de Sunderland. Une autre particularité mineure de cette locomotive était le déplacement des injecteurs au-dessus de la plaque de roulement, devant la cabine. Ces deux caractéristiques sont fidèlement reproduites sur le modèle.