Épuisé
Marc 2c BSO 9440
Marc 2c BSO 9440
Ceci est un produit archivé
Cet article a été livré lors d'une précédente série (Quarter 3, 2024) de cette gamme et n'est plus disponible neuf chez Accurascale
Description détaillée
Description détaillée
Accurascale, société jamais produite en version prête à rouler, quelle que soit l'échelle, est heureuse de dévoiler le dernier-né de sa gamme très attendue de wagons de train Mk. 2 à l'échelle 4 mm/OO : la variante Mk. 2c de dernière génération, avec ses petites fenêtres de toilettes caractéristiques en forme de « climatisation » . Conçue pour être équipée ultérieurement de la climatisation, une modification qui n'a jamais eu lieu. 150 véhicules ont été construits à Litchurch Lane, Derby, en 1969-70 Cinq modèles (sur un total de 250 Mk. 2c) , principalement destinés à la région des Midlands londoniens : Tourist Second Open (TSO) , Corridor First (FK) , Open First (FO) , Brake Corridor First (BFK) et Brake Open Second (BSO) . Dans les années 1980, quatre autres types furent introduits : SK et SO (déclassés de la première classe) , Corridor Composite (converti de la FK pour les services de la région écossaise) et un mini-buffet avec espace pour chariots, connu sous le nom de TSO (T) . Ces neuf versions figureront toutes dans notre production.
Caractéristiques communes :
Caractéristiques communes :
- Modèles très détaillés à l'échelle OO / 1 : 76. 2 sur voie de 16, 5 mm
- Détail de rivet extérieur extrêmement fin sur le toit et les extrémités de la carrosserie
- Pièces en métal gravé et en plastique haute fidélité appliquées séparément, y compris les mains courantes, les caloducs de frein/vapeur, le câblage et les prises ETH, les marchepieds, le coupleur à rotule factice et les évents de toit
- Vitrage sans prisme
- Couvercles de remplissage d'eau en métal gravé pré-peints fournis au client pour installation
- Châssis entièrement détaillé avec de nombreuses pièces séparées, des passages de tuyaux et des différences précises entre les versions
- Les bogies B4 les plus précis jamais produits, avec possibilité de réétalonnage aux écartements EM ou P4 (18, 83 mm)
- Paires de roues profilées RP25. 110 noircies avec des mesures dos à dos de 14, 4 mm et des points de 26 mm au-dessus
- Différents tampons pour les positions rétractées et non rétractées
- Intérieurs précis avec appuis-tête « ailés » caractéristiques, mains courantes intérieures en métal séparées sur les véhicules de freinage et de couloir et compartiment de garde entièrement détaillé
- Douilles d'accouplement standard NEM à hauteur correcte avec mini-coupleurs à verrouillage par tension et couplage étroit cinématique
- Conversion facile vers des coupleurs à rotule compatibles Kadee
- Pack d'éclairage complet, y compris
- éclairage intérieur contrôlé par une « baguette » magnétique
- Condensateur « Stay-Alive » dans tous les autocars
- éclairage directionnel avec commande DC ou DCC (remorque motrice uniquement)
- Rayon minimum 438 mm (2e ensemble de rayon)
- Longueur du carrosse : 269 mm
