GWR Manor-7828 Odney Manor BR bordé de vert avec crête tardive
GWR Manor-7828 Odney Manor BR bordé de vert avec crête tardive
Date de livraison prévue: Quarter 4, 2026
Description détaillée
Description détaillée
7828 Odney Manor BR Lined Green (crête tardive) Un autre 78XX qui a passé sa carrière BR exclusivement basé au Pays de Galles, le n° 7828 Manoir Odney est remarquable car il s'agit de l'un des deux membres de la classe portant le nom d'une maison qui n'existe plus. Le numéro 7808 Manoir de Cookham Bien que le bâtiment actuel d'Odney, dans le Berkshire, ait été au moins dédié à un ancien domaine du même nom, il a toujours été connu sous le nom de Manoir de Lullebrook. L'avant-dernière livraison du lot post-nationalisation arriva à Neath fin décembre 1950, mais fut transférée à Shrewsbury avant fin 1952. Elle perdit son élégant motif de livraison noir ligné au profit d'un noir uni en décembre suivant, après une rénovation de type Heavy Intermediate à Stafford Road, Wolverhampton. Cependant, ce désagrément fut atténué lorsqu'elle devint le premier Manoir à recevoir le vert ligné–assez proche de la livrée classique GWR du début du XXe siècle–à Swindon en juillet 1956. Affectée ensuite à Croes Newydd et Aberystwyth, elle retourna à Shrewsbury en janvier 1965 pour ses dix derniers mois de service, avant d'être radiée en octobre. Après avoir stagné à la casse de Woodham pendant 15 ans, elle fut transférée au Gloucestershire-Warwickshire Railway en juin 1981 et remise en service vapeur en décembre 1987. Elle fut transférée dans le West Somerset en 1995 et porta ce nom. Manoir Norton Entre 2011 et 2018, après avoir abrité le 40e Commando, basé à Norton Fitzwarren, non loin de là. Aujourd'hui, avec son nom d'origine restauré et associé au tender T2061 de Churchward, récemment reconstruit, il arbore des lignes vertes et participe régulièrement au WSR.
spécification
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Éclairage et DCC
Éclairage et DCC
Caractéristiques communes
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