GWR Manor-7822 Foxcote Manor BR bordé de vert avec crête tardive
GWR Manor-7822 Foxcote Manor BR bordé de vert avec crête tardive
Date de livraison prévue: Quarter 4, 2026
Description détaillée
Description détaillée
7822 Foxcote Manor BR Lined Green (crête tardive) La combinaison numéro/livrée la plus demandée pour notre deuxième série, n° 7822 Manoir de Foxcote Deuxième locomotive 78XX des chemins de fer britanniques construite, elle fut mise en service à Oswestry en décembre 1950. Elle reçut sa couleur verte exactement sept ans plus tard, après une courte période en noir uni lors de son affectation à Chester, mais passa la majeure partie de son temps sur le Cambrian basé à Oswestry, Machynlleth et Shrewsbury. Membre du célèbre quintet du Royal Train, elle fut mise en service sous la supervision du contremaître du hangar d'Oswestry–dernier détenteur de ce titre–AE Swannick en août 1963. Elle assurait également régulièrement le service du Cambrian Coast Express à destination et en provenance d'Aberystwyth, entre autres services de transport de voyageurs, de lait/colis et de fret. Elle fut retirée du service en novembre 1965 lors de la grande purge de la série, qui vit dix exemplaires retirés du service et ne laisser que deux exemplaires en service. Heureusement, malgré un séjour de près d'une décennie à la casse de Dai Woodham à Barry, il fut préservé par la Foxcote Manor Society en janvier 1975. Après une décennie à Oswestry, il fut transféré au chemin de fer de Llangollen, où le reste de sa restauration fut effectué. Il roula pour la première fois en 23 ans en avril 1988. Il fut immobilisé en août 2023 et se trouve actuellement à Tyseley pour une importante rénovation.
spécification
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Éclairage et DCC
Éclairage et DCC
Caractéristiques communes
Caractéristiques communes
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