Le 66721 a été livré dans le même envoi que le 66718, arrivant aux docks de Newport à bord du MV Jumbo Challenger le 9 avril 2006, arborant la livrée First GBRf/Metronet.

Il a été baptisé « Harry Beck » à London Euston le 26 janvier 2007 par le directeur général de GBRf, John Smith. Beck a créé la carte schématique originale du métro, et la locomotive portait une petite gravure de son design sur une plaque en laiton à côté de la plaque nominative.

Sélectionnée avec le 66718 pour recevoir une livrée promotionnelle spéciale du London Transport Museum, la locomotive a été dévoilée le 5 novembre 2013. Le design différait sur chaque côté et extrémité : un côté représentait la carte originale du métro de Beck de 1933 (avec l’extrémité n°1 correspondante finie dans une teinte plus jaune), tandis que le côté opposé affichait la carte contemporaine du métro de 2013, avec une extrémité n°2 blanche.

Alors que le 66718 a été repeint en 2023, le 66721 continue d’opérer dans sa livrée vinyle d’origine, bien que l’élément Europorte du logo GBRf ait depuis été retiré. La locomotive a également été équipée d’un petit module Wi-Fi au-dessus de la cabine n°2.