La locomotive n° 66793 fait partie de ce que les passionnés de chemin de fer britanniques appellent « Euro Class 66 » . Ces locomotives présentent toutes des différences avec la Class 66 de notre flotte nationale. Construite en août 2003 pour HSBC Rail, elle a été louée à ERS Railways (anciennement European Rail Shuttle) aux Pays-Bas et a reçu le numéro de flotte 6608. En 2009, elle a été acquise par Beacon Rail Leasing et transférée à Heavy Haul Power International (HHPI) , où elle a été repeinte, renumérotée 29004 et baptisée « Dave Meehan » . HHPI a exploité la 29004 en Allemagne jusqu'en 2020, date à laquelle elle a modernisé sa flotte avec des locomotives Stadler Euro Dual et remplacé la flotte de Class 66. Fin 2020, la 29004 est arrivée au Royaume-Uni à Immingham avant d'être transférée au dépôt de Doncaster Roberts Road pour être convertie aux spécifications britanniques pour le nouvel exploitant, GBRf. Cette conversion comprenait la modification du profil des déflecteurs avant, l'installation d'équipements électriques britanniques (et la suppression d'équipements européens) , ainsi que la mise à niveau des feux et des fenêtres aux normes GBRf. La locomotive a conservé certaines de ses caractéristiques européennes, telles que le système d'air comprimé à double conduit, un boîtier d'avertisseur plus grand et des sons d'avertisseur européens. Une fois la conversion terminée, la nouvelle 66793, immatriculée, a été transférée à l'atelier de peinture d'Eastleigh avant d'être dévoilée en mars 2021 dans sa livrée triple gris, inspirée de British Rail, avec des marquages du secteur de la construction. Cette opération visait à souligner le partenariat entre GBRf et divers clients du secteur de la construction.