Tandis que la CIÉ poursuivait son programme de renouvellement du matériel roulant sous la direction d'Oliver Bulleid, Inchicore Works se consacra à la construction d'un wagon plat, modeste mais utile, d'une capacité de 12 tonnes. Utilisant une version du châssis triangulé breveté de Bulleid, développé comme base pour divers wagons CIÉ, 79 exemplaires furent produits entre mars et avril 1958. Plus tard, plusieurs fourgons H retirés du service furent réaffectés en wagons plats pour le service des voies permanentes, utilisés pour le transport de matériaux et de machines.