92030 Ashford RfD européen
Bien que 30 Class 92 aient été initialement affectées à la distribution ferroviaire, seules trois d'entre elles portaient le logo RfD avec un grand lettrage de style « panneau d'affichage » (n° 92009/022/030) , un seul exemplaire portant les logos RfD et SNCF à chaque extrémité de la carrosserie (n° 92020) . Après la sortie du n° 92022 Charles Dickens Lors de notre première édition de la dernière série, nous présentons la n° 92030, qui arbore un marquage similaire, mais à un emplacement différent. Arrivée à Crewe IEMD en septembre 1995, la n° 92020 fut la seule Class 92 à être renommée sous British Rail, perdant ainsi son nom.  De Falla transferts après environ un an lorsqu'il a été donné en plâtre Ashford plaques signalétiques et ornements RfD lors d'un événement en novembre 1996. Ceux-ci avaient été précédemment portés par « Crompton » n° La n° 33052 marqua la première rupture avec le projet initial de nommer la flotte d'après des personnalités culturelles européennes. Les avantages du tunnel sous la Manche s'avérant difficiles à exploiter, la n° 92030, comme nombre de ses camarades de promotion, passa une grande partie de l'ère EWS à effectuer des services de fret intérieur, ponctués de périodes de stockage. Vers la fin de 2006, elle perdit ses logos et lettrages RfD au profit de l'autocollant « Big Beasties » , tandis qu'en 2013-2014, elle fut souvent louée à Direct Rail Services pour le « Tesco Express » . L'année suivante, elle fut exportée en Bulgarie et rebaptisée, bien que les doubles flèches moulées et les plaques du dépôt de Crewe se soient avérées trop difficiles à retirer. D'autres modifications esthétiques furent apportées à son nouveau domicile : elle perdit le grand logo EWS et gagna de petits logos DB, ainsi que le numéro à 12 chiffres 91 70 0092 030-1, ultérieurement rebaptisé 91 52 1688 030-1. Il a également retrouvé son nom d'Ashford sous sa forme originale. Il est toujours en service aujourd'hui.