92033 Fiducie du patrimoine ferroviaire Caledonian Sleeper
Avec une carrière très similaire à la n° 92028, la n° 92033 était l'une des neuf Class 92 appartenant à la SNCF et portait le nom de Berlioz, d'après le compositeur français. Entrée en stock en juin 1995, elle a d'abord circulé entre Dollands Moor et des villes comme Wembley et Daventry. Sous la direction d'EWS, la flotte a progressivement pris son envol et, au début des années 2000, elle a même été utilisée pour les mines de charbon MGR de la West Coast Main Line et les trains Enterprise longue distance, comme les services de wagons complets « Enterprise » Mossend-Eastleigh. Stockée à l'IEMD de Crewe en avril 2006, la n° 92033 a été transférée avec plusieurs collègues au dépôt d'Europorte 2 à Coquelles, en France, en juillet 2011 après son acquisition auprès de la SNCF, réunissant ainsi les 16 Class 92 non destinées à la distribution de fret ferroviaire sous le même propriétaire. De retour au Royaume-Uni début 2014, il a été transféré à Brush Traction, Loughborough, pour des réparations et des modifications de fiabilité, achevées en février 2015, la mise à niveau ayant coûté environ 2 millions de livres sterling. Initialement mis en circulation en bleu sarcelle uni pour des essais avec le n° 92018, les logos Caledonian Sleeper ont été appliqués début avril. Cette paire, ainsi que le n° 92038 non remis à neuf mais repeint, ont assuré les premiers jours du nouveau contrat de couchettes Serco, aux côtés des n° 86101, 86401 et 87002 loués. Le n° 92033 est retourné à Brush entre février et juin 2018 pour un montage Dellner et des mises à niveau pour fonctionner avec les voitures CAF Mk. 5 retardées, qui n'ont finalement pas été mises en service avant 16 mois. Plus récemment, en mai 2022, la classe 92 a été inaugurée par le Railway Heritage Trust lors d'un événement à Londres Euston, bien que malheureusement les plaques signalétiques n'étaient que des embellissements en vinyle.