BR Classe 50-BR Bleu Pré-rénovation-50035 « Ark Royal » -DCC Sound
BR Classe 50-BR Bleu Pré-rénovation-50035 « Ark Royal » -DCC Sound
Date de livraison prévue: Quarter 4, 2026
Description détaillée
Description détaillée
Illustrant l'étendue de l'outillage de la Classe 50 d'Accurascale, la locomotive 50035 est l'une des trois locomotives de la flotte à avoir reçu des panneaux de signalisation plaqués en 1977/78 avec des feux de position scellés, avec les locomotives 50003 et 50007, cette dernière étant uniquement à l'extrémité n° 1. En janvier 1978, cette locomotive de dix ans est devenue la première de la nouvelle classe « Warship » à être honorée de plaques signalétiques suite à l'assouplissement de l'embargo ridicule sur les nouvelles dénominations. La machine, affectée à Laira, a été baptisée Ark Royal, d'après le nom du navire amiral de la Royal Navy, par son capitaine en station de Plymouth. Les nouvelles plaques ont obligé à déplacer les doubles flèches BR du centre de la caisse vers le côté de la cabine du second. Lors de cet événement, de grandes répliques des armoiries du navire ont également été installées au-dessus des plaques signalétiques. Le 50035 a fonctionné dans cet état pendant plusieurs années, notamment en rejoignant Old Oak Common en juin 1980, avant d'être appelé à Doncaster Works, sortant de l'usine en mars 1981 avec un grand logo bleu. Elle a ensuite adopté la livrée à toit noir avant d'être repeinte selon le schéma d'origine du Network SouthEast en juillet 1986, après avoir effectué plusieurs tours en gris sous-couche. Son utilisation par la BR a pris fin en août 1990 et elle a été vendue au Fifty Fund en avril suivant. Il s'agissait de la première Class 50 à être préservée, la remise officielle ayant été effectuée par Chris Green, directeur de la NSE, lors de la journée portes ouvertes à Old Oak Common. Elle a été remise en service pour la première fois en préservation exactement deux ans après sa mise hors service et, de retour au grand logo, a effectué le premier train de sa nouvelle carrière sur le Severn Valley Railway en octobre 1996. Elle fait désormais partie de la flotte 50 de l'Alliance, toujours basée au SVR, et arbore le bleu BR classique des années 1970.
spécification
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Éclairage et DCC
Éclairage et DCC
Caractéristiques communes
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