Entre 1954 et 1956, 596 véhicules à châssis court sans passerelle ont été construits par British Railways, dans les usines de Wolverton, Swindon, Doncaster, York et Derby. Chaque voiture présente un niveau de détail extrêmement précis, un intérieur raffiné, un châssis entièrement en métal moulé sous pression, un éclairage intégré et de magnifiques bogies à roulement libre en laiton.