Après l'énorme succès de notre première série de Class 66, qui s'est déjà vendue assez rapidement, nous enchaînons rapidement avec la deuxième série de ces machines omniprésentes de Type 5.
Mais lesquels figurent dans la deuxième édition ? Nous connaissons déjà le 66 190 « Martin House Children's Hospice » en rouge DB, qui vise à récolter 10 000 £ (et est en bonne voie pour atteindre ce chiffre pour cette brillante cause) , mais qui d'autre la rejoint ?
Jetons un oeil ci-dessous !
66302-Fret rapide
La locomotive n° 66302 est arrivée au Royaume-Uni le 8 novembre 2006, dans le cadre d'une livraison mixte de modèles à faibles émissions de la classe 66, aux côtés de locomotives pour Freightliner et DRS, à bord du MV Stellanova. Après déchargement et réception, elle a mis en service son premier train de locomotives HYA le 13 novembre. Lorsque Jarvis a été placée sous administration judiciaire, la petite flotte de locomotives de la classe 66 de Fastline a été rachetée par DRS avant d'être repeinte aux couleurs de la société.
(Veuillez noter que nous sommes conscients que la teinte grise de ce modèle est incorrecte ; elle sera corrigée sur le lot de production que vous recevrez)
66849-Colas Rail Freight
Colas Rail Freight a loué cinq locomotives de classe 66 suite à la faillite d'Advenza Freight (numérotées 66841 à 66845) . En 2011, ces locomotives ont été louées à GBRF. Laissant un vide dans le parc, Colas a acheté cinq locomotives de classe 66 à Freightliner (anciennement numérotées 66573 à 66577) . Ces cinq locomotives ont été repeintes aux couleurs de Colas et renumérotées de 66846 à 66850. La 66849 a été baptisée « Wylam Dilly » immédiatement après sa nouvelle peinture et l'a conservée jusqu'à ce jour. Wylam Dilly est la deuxième plus ancienne locomotive à vapeur encore existante au monde. Elle a été construite pour le transport du charbon à la mine de charbon de Wylam, près de Newcastle, en 1815.
66789-GBRf en livrée BR grand logo
Arrivée au Royaume-Uni à bord du MV Fairload le 23 juin 2000, cette locomotive, initialement numérotée 66250, était la dernière classe 66 d'EWS dans le cadre de la « Révolution rouge » , initiée avec la 66001 quelques années plus tôt. Dans le cadre d'une restructuration, EWS a mis plusieurs locomotives en vente et la 66250 a été acquise par GBRF en 2017, sous le nouveau numéro 66789. Dévoilée le 27 février 2018, la 66789 arbore un hommage à la livrée bleue du grand logo de British Rail, commémorant le 70e anniversaire de la création des chemins de fer britanniques en 1948.
66724-GBRf
La locomotive 66724 de GBRF a également été transportée sur le MV Fairload. Arrivée le 20 décembre 2006, elle arborait initialement la livrée « First Group » de GBRF avant son lancement presse le 8 janvier 2007 à Old Oak Common. La 66724 a reçu sa plaque signalétique « Drax Power Station » plus tard la même année. Ayant survécu dans le même état pendant une décennie, la 66724 a reçu une nouvelle couche de bleu foncé, désormais standard de GBRF, en 2017.
66421-DRS
Une locomotive qui n'a pas changé d'opérateur était la 66421 appartenant à DRS. Cette locomotive particulière a été livrée le 9 septembre 2007. Portant à l'origine la livrée de la boussole DRS, la locomotive a rapidement été mise en service sur divers trains de la compagnie. La 66421 a été rafraîchie avec la nouvelle livrée simplifiée DRS en 2015 et a fonctionné sans nom jusqu'en 2018, date à laquelle elle a été présentée à la journée portes ouvertes du DRS Crewe Gresty Bridge TMD où elle a été nommée d'après le dépôt.
66414-Freightliner « Powerhaul »
La locomotive n° 66414 était initialement louée à DRS et c'est ainsi qu'elle est arrivée fraîchement sortie d'usine à bord du MV Fairlift le 16 octobre 2006. À l'expiration de ce bail, DRS ne l'a pas renouvelé, laissant la locomotive disponible pour être transférée à Freightliner. Plus connue sous le nom de « James the Engine » en livrée Stobart, elle a adopté la nouvelle version « Powerhaul » de la livrée Freightliner en 2015, et c'est toujours le cas aujourd'hui.
66142-DB intermodal maritime
Autrefois une classe 66 EWS anonyme marron et or, la 66142 a connu la vie d'une EWS 66 classique, de sa livraison en août 1999 à son acquisition par la DB, jusqu'à son entrée en atelier de peinture en 2019, à l'âge de 20 ans ! Plutôt que le rouge vif de la DB, la 66142 a adopté le bleu vif de Maritime Intermodal et a été baptisée « Maritime Intermodal Three » . Suite à la distribution gratuite d'autocollants « a » par Accurascale à Warley en 2022, plusieurs de ces autocollants ont été installés dans de nombreux endroits, y compris sur du matériel roulant. La 66142 est l'une de ces locomotives et arbore fièrement son autocollant « a » sous un numéro.
Prix et disponibilité
Comme pour notre première série de Class 66 et comme pour nos autres locomotives diesel et électriques, chaque numéro de série sera disponible en versions DC/DCC ready et DCC sound. Ces dernières bénéficieront de toute la technologie Accurathrash et de toute la technologie exceptionnelle que vous attendez de nos locomotives ! Dotées d'une puissante transmission intégrale, d'un châssis moulé sous pression robuste et de notre puissant moteur et groupe motopropulseur évolutifs, elles sont prêtes à s'imposer et à supporter les charges les plus lourdes sur votre réseau.
Proposés à 179, 95 £ en version DC/DCC Ready et 279, 95 £ en version DCC Sound Fitted, ils offrent une fois de plus un excellent rapport qualité-prix, symbole de notre philosophie « modèles réalistes à des prix réalistes » , vous offrant un produit leader du marché à un prix des plus raisonnables ! Ils intègrent également toutes les technologies que vous attendez de nous, notamment plusieurs modes d'éclairage, un Powerpack permanent, l'ESU LokSound V5, un haut-parleur de basses Accurathrash de 8 0 hm en configuration double haut-parleur et, bien sûr, notre garantie à vie limitée, la meilleure du marché !
Prévu en stock au deuxième trimestre 2025, notre deuxième série de production de la gamme principale de classe 66 sera rejointe par un autre modèle exclusif Accurascale annoncé la semaine prochaine et un modèle spécial en édition limitée commandé qui sera dévoilé en septembre, alors gardez un œil sur ceux-ci !
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