Η δεύτερη εμφάνιση των ατμομηχανών Class 66 μας έχει σίγουρα κινήσει το ενδιαφέρον μεταξύ των μοντελιστών, καθώς οι πωλήσεις αυτών των πανταχού παρόντων τεράτων έχουν ξεπεράσει ακόμη και τις υψηλές μας προσδοκίες.
Με έναν πολύχρωμο στόλο που ήδη αποτελεί την κύρια σειρά, ένα γερό μείγμα χρωμάτων σμήνους και μερικών πιο εξωτικών ειδικών ή μοναδικών βαφών που συνθέτουν τη σειρά, γνωρίζαμε ότι θα έπρεπε να προσφέρουμε κάτι ξεχωριστό, κάτι τολμηρό, για το αποκλειστικό μας μοντέλο.
Ευτυχώς, οι αποθήκες το κάνουν εύκολο, και τώρα έχουμε μια μοναδική ευκαιρία να αποκαλύψουμε επίσης τις βελτιώσεις και επιλογές των ευρωπαϊκών εργαλείων μας καθώς προσπαθούμε να μοντελοποιήσουμε μία από αυτές τις επαναχρησιμοποιημένες μηχανές για πρώτη φορά σε έτοιμη προς λειτουργία μορφή OO.
Καλώς ήρθατε λοιπόν στο τριπλό γκρι αστέρι της GBRf, το 66793!
Ιστορία
Το 66793 ανήκει στο ευρύ φάσμα που είναι γνωστό στους Βρετανούς σιδηροδρομικούς λάτρεις ως “euro class 66”. Αυτές οι μηχανές παρουσιάζουν διαφορές από τον εγχώριο στόλο κλάσης 66 που γνωρίζουμε. Αυτή η μηχανή κατασκευάστηκε τον Αύγουστο του 2003 για την HSBC Rail και ενοικιάστηκε στην ERS Railways (πρώην European Rail Shuttle) στην Ολλανδία και της δόθηκε ο αριθμός στόλου 6608.
Το 2009 η μηχανή αποκτήθηκε από την Beacon Rail Leasing και μεταφέρθηκε στην Heavy Haul Power International (HHPI) όπου βαφτήκε ξανά, αριθμήθηκε 29004 και ονομάστηκε “Dave Meehan”. Η HHPI λειτουργούσε το 29004 στη Γερμανία μέχρι το 2020 όταν αναβάθμισε τον στόλο της σε μηχανές τύπου Stadler Euro Dual και ο στόλος της κλάσης 66 αποσύρθηκε.
Στα τέλη του 2020, το 29004 έφτασε στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Immingham πριν μεταφερθεί στο ντεπό Doncaster Roberts Road για μετατροπή σε προδιαγραφές ΗΒ για τους νέους χειριστές, GBRf. Αυτή η μετατροπή περιελάμβανε αλλαγή του προφίλ των μπροστινών πλακών απορροφητήρα, τοποθέτηση ηλεκτρικού εξοπλισμού ΗΒ (και αφαίρεση ευρωπαϊκού εξοπλισμού) καθώς και αναβαθμίσεις GBRf στα φώτα και τα παράθυρα. Η μηχανή διατήρησε μερικά από τα ευρωπαϊκά χαρακτηριστικά της όπως το σύστημα αέρα με διπλούς σωλήνες, το μεγαλύτερο κουτί κόρνας και τους ευρωπαϊκούς ήχους κόρνας.
Μόλις ολοκληρώθηκε η μετατροπή, το νεοεγγεγραμμένο 66793 μεταφέρθηκε στο βαφείο στο Eastleigh πριν αποκαλυφθεί τον Μάρτιο του 2021 με την τριπλή γκρι βαφή εμπνευσμένη από τη British Rail, πλήρης με σημάδια του κατασκευαστικού τομέα. Αυτό έγινε για να σηματοδοτήσει τη συνεργασία μεταξύ GBRf και διαφόρων πελατών στον κατασκευαστικό τομέα.
Το Μοντέλο
Καθώς όλο και περισσότερες ευρωπαϊκές μηχανές Κλάσης 66 επαναχρησιμοποιούνται για λειτουργία στο Ηνωμένο Βασίλειο, θεωρήσαμε απαραίτητο να διευρύνουμε το σετ εργαλείων για να συμπεριλάβουμε αυτές τις χαρακτηριστικές τροποποιήσεις. Όπως φαίνεται, περιοχές όπως τα καλύμματα κόρνας, οι αποσβεστήρες, η μπροστινή ποδιά, οι σωληνώσεις και άλλες έχουν ενσωματωθεί για να δημιουργήσουν ένα πειστικό "euroshed"· κάτι που δεν έχει γίνει ποτέ πριν σε κλίμακα 00/4mm. Το 66793 είναι το πρώτο μοντέλο που παρουσιάζει τα ευρωπαϊκά χαρακτηριστικά και δείχνει την ευελιξία του σετ εργαλείων της Κλάσης 66.
Έρχεται πλήρες με την πλήρη επεξεργασία "Accurascale Exclusives" που περιλαμβάνει ειδική συσκευασία παρουσίασης και πιστοποιητικό περιορισμένης έκδοσης, το 66793 θα φτάσει μαζί με την υπόλοιπη παραγωγή της 2ης Κλάσης 66 το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
