Ας Εμπλακούμε!
Ας Εμπλακούμε!
Let's Get Involved - Weathering BR 21T HTO/HTV Hopper Wagons With Alex Roughsedge
Fancy taking our 21 ton hoppers and making them look even more realistic with some weathering? Then check out our latest weathering guide as part of our "Let's Get Involved" series!
Διαβάστε περισσότερα
Adjust your Deltic Lights
We've noticed that one of our complex lighting functions on our Class 55 Deltics is not quite correct. However, we have a very simple fix to sort that out for you. Here's how you do it...
Διαβάστε περισσότερα
Fitting your Mk2 Coaches with Curtains
Take your new Accurascale Mk2 coaches to a whole new level of realism! Using the simple guide below, we'll show you how to quickly and easily install the supplied curtains to your coaches for maximum results, all you'll need is some glue and a craft knife! Step one: Unclip the body via four clips, two located on each side just next to the bogies. Their location is indicated in the following two photos. Step two: Find the plastic sheet with printed curtains from inside the carriage box. Then cut the curtains out of the acetate sheet using a craft knife or scissors, cutting down the black lines on each side of the curtains. Step three: Once you have prepared the curtains, test fit before adding the glue to make sure they fit where you'd like to position them. Once happy spread a thin line of PVA or similar glue along the edges. Step four: Place the curtain section over the desired window and firmly press and hold with a finger. After a few seconds, the glue should be tacky enough to hold the curtain in place. Step five: Turn the body over and check that the curtains are straight with no glue is visible on the window. Fit the curtains to one side of the coach and allow to dry. Apply the other side and allow to dry. Once happy, let the glue dry overnight before reassembly. Once both sides are fully dry you can clip the body back in place and enjoy.
Διαβάστε περισσότερα
Ας Εμπλακούμε - Αντιμετωπίζοντας τα BR 21T MDO Ορυκτά Βαγόνια με τον Alex Roughsedge
Καλώς ήρθατε σε μια ακόμη από τη σειρά μας "Ας Εμπλακούμε" με οδηγούς μοντελισμού που παρουσιάζουν τεχνικές για να ανεβάσουμε τα μοντέλα μας σε άλλο επίπεδο. Σήμερα το θέμα μας είναι τα υπέροχα βαγόνια 21T MDO, καθώς ο Alex Roughsedge αποτυπώνει την αρκετά φθαρμένη κατάσταση στην οποία κατέληξαν τα πραγματικά βαγόνια. Παρακαλώ, Alex! Κατασκευασμένα μεταξύ 1950 και 1952, τα βαγόνια British Railways 21t MDO ήταν βασικό στοιχείο της μεταφοράς ορυκτών για σχεδόν 40 χρόνια, διατηρούμενα σε ορισμένες περιπτώσεις μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '90. Τα μοντέλα της Accurascale είναι εξαιρετικές αποδόσεις κατευθείαν από το κουτί, αλλά είναι απλώς πολύ καθαρά! Τα MDO λερώνονταν εντελώς στην υπηρεσία, με κάποια να έχουν ελάχιστο από το αρχικό τους γκρι χρώμα. Ελπίζουμε αυτό το σεμινάριο να βοηθήσει να κάνετε τα δικά σας μοντέλα λίγο πιο πρωτότυπα. Συνήθως, οι δικές μου μέθοδοι παλαίωσης περιλαμβάνουν εκτεταμένη χρήση αερογράφου, αλλά ξέρω ότι δεν έχουν όλοι την πολυτέλεια να διαθέτουν αερογράφο στο δικό τους κιτ εργαλείων. Ως εκ τούτου, προσπάθησα να περιορίσω τη χρήση του στο ελάχιστο. Ο αερογράφος χρησιμοποιείται αποκλειστικά για το βερνίκωμα· τα σπρέι σε δοχεία είναι ένας εξαιρετικός υποκατάστατος. Θα ξεκινήσουμε με το πρώτο MDO, B202043. Κοιτάζοντας φωτογραφίες στο διαδίκτυο από το πραγματικό βαγόνι στο οποίο βασίζεται αυτό το μοντέλο, η παλαίωση είναι κάπως διαφορετική από τα άλλα δύο MDO που περιλαμβάνονται στο Πακέτο H, οπότε θα εστιάσουμε αποκλειστικά σε αυτό προς το παρόν. Το πρώτο βήμα εδώ είναι να δοθεί στο μοντέλο μια γενική στρώση ματ βερνικιού. Προτιμώ το GX113 της Mr Color, μια φόρμουλα με βάση το βερνίκι με τεχνολογία μπλοκαρίσματος UV που θα πρέπει να αποτρέψει το κιτρίνισμα ή το ξεθώριασμα των χρωμάτων με την πάροδο του χρόνου. Το αραιώνω περίπου 50/50 με τα δικά τους διαλυτικά βερνικιού και εφαρμόζω μια γενναιόδωρη στρώση στο μοντέλο. Αυτό δίνει μια καλή βάση για την επόμενη παλαίωση, καθώς και μια λεία, προβλέψιμη επιφάνεια. Η Mr Color προσφέρει αυτό το ακριβές βερνίκι σε μορφή σπρέι που θα ήταν εξίσου καλό, αλλά οποιοδήποτε καλό ματ βερνίκι μπορεί να χρησιμοποιηθεί εδώ. Μελετώντας φωτογραφίες του B202043 στη φανταστική σελίδα Zenfolio του Paul Bartlett, το βαγόνι φαίνεται σχεδόν εντελώς σκούρο καφέ και έχει διατηρήσει πολύ λίγα από το αρχικό του γκρι BR μετά από πολλά χρόνια σκληρής χρήσης. Κατά την άποψή μου, αυτό μοιάζει περισσότερο με έντονη βρωμιά παρά με σκουριά, και υπάρχουν περιοχές όπου αυτή η βρωμιά φαίνεται να έχει τρίφτεί αποκαλύπτοντας υπολείμματα του γκρι από κάτω. Περισσότερα γι' αυτό αργότερα. Για αρχή, μια γενική στρώση Vallejo Mecha Color 69.035 «Chipping Brown» αραιώθηκε λίγο με νερό βρύσης και εφαρμόστηκε στις περιοχές ανάμεσα στις πλευρικές νευρώσεις, με προσοχή να διατηρηθούν τα όμορφα εφαρμοσμένα εργοστασιακά σήματα. Δεν χρειάζεται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικό, και εφάρμοσα μόνο μία στρώση για να προσθέσω στην τραχιά εμφάνιση. Οι πλευρικές νευρώσεις είναι σημαντικά πιο καθαρές στο πραγματικό βαγόνι από τις περιοχές ανάμεσά τους, αλλά αυτές παραμένουν αρκετά βρώμικες. Το ίδιο χρώμα Vallejo Chipping Brown προστέθηκε τώρα στις υπόλοιπες γκρι περιοχές χρησιμοποιώντας ένα μικρό κομμάτι σφουγγαριού που κρατιόταν με αυτοκλειόμενες λαβίδες. Αυτό εφαρμόζεται με κίνηση ταμποναρίσματος και μπορεί να δημιουργήσει εξαιρετικά πειστικά εφέ ξεφλουδισμένου χρώματος. Αυτή η τεχνική αναμειγνύει όμορφα τις καθαρότερες νευρώσεις αλλά τις αφήνει αισθητά πιο καθαρές από το υπόλοιπο βαγόνι. Ήρθε η ώρα να χρησιμοποιήσουμε μερικά λάδια για το υπόλοιπο της διαδικασίας παλαίωσης. Τα επιλεγμένα μου χρώματα εδώ είναι: ABT510 «Starship Filth» και ABT240 «Cream Brown» από 502 Abteilung, μαζί με λίγο απλό «Mixing White» και «Lamp Black» από Winsor & Newton. Αυτά εφαρμόστηκαν σε ένα μικρό κομμάτι χαρτονιού για να απορροφηθεί λίγο από το λινέλαιο που κάνει τα χρώματα λίγο πιο εύκολα στη χρήση και στεγνώνουν πολύ πιο γρήγορα. Ξεκίνησα αναμειγνύοντας το Lamp Black και το Mixing White για να δημιουργήσω ένα γκρι κάπως παρόμοιο με το αρχικό γκρι του BR. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, οι φωτογραφίες του βαγονιού φαίνεται να δείχνουν κάποιες περιοχές όπου η πιο σκούρα βρωμιά έχει τρίφτεί, ιδιαίτερα γύρω από τις πόρτες, και αυτό που μοιάζει με το αρχικό γκρι του BR φαίνεται να διαφαίνεται. Τουλάχιστον αυτή είναι η δική μου ερμηνεία. Το αναμεμιγμένο γκρι λάδι εφαρμόστηκε καθαρό στο μοντέλο, ακολουθώντας όσο πιο πιστά μπορούσα τις φωτογραφικές αναφορές. Το πλεονέκτημα των λαδιών εδώ είναι ότι αυτές οι περιοχές μπορούν στη συνέχεια να αναμειχθούν ελαφρώς χρησιμοποιώντας white spirit για να μαλακώσουν οι άκρες. Σε αυτό το σημείο, έδωσα στο μοντέλο ένα ακόμη στρώμα ματ βερνικιού για να σφραγίσω τις γκρι κηλίδες ώστε να μην επηρεαστούν από το επόμενο στάδιο των λαδιών. Μια εναλλακτική εδώ θα ήταν να αφήσετε το μοντέλο να στεγνώσει για 24-48 ώρες, αλλά ποιος έχει χρόνο για αυτό; Το επόμενο βήμα ήταν να εφαρμόσω λίγο καθαρό Starship Filth με κίνηση ραβδώσεων κατά μήκος της πλευράς του βαγονιού. Λίγο αργότερα, καθαρό white spirit σε μια μεγάλη βούρτσα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βελτιώσει περαιτέρω αυτές τις ραβδώσεις. Το ωραίο με τα λαδομπογιές είναι ότι παραμένουν ρυθμιζόμενα για πολλές ώρες, δίνοντάς σας πλήρη έλεγχο σε οποιαδήποτε εφέ θέλετε να πετύχετε, μέχρι το σημείο να μπορείτε να αφαιρέσετε εντελώς τη μπογιά αν δεν είστε ικανοποιημένοι. Μικρές ποσότητες άλλων χρωμάτων μπορούν επίσης να προστεθούν εδώ, ιδιαίτερα το Cream Brown, για να προστεθούν επιπλέον ραβδώσεις και σημάδια βροχής. Ταυτόχρονα, μπορούν να προστεθούν μερικά πλυσίματα λαδιού στα υποπλαίσια και τα κέντρα των τροχών. Εγώ χρησιμοποίησα κυρίως Starship Filth εδώ, αλλά νιώστε ελεύθεροι να πειραματιστείτε. Τα υποπλαίσια των βαγονιών κατέληξαν σε όλα τα χρώματα, οπότε μπορείτε πραγματικά να το παρακάνετε. Εφάρμοσα τα δικά μου ως πλυσίματα, πριν χρησιμοποιήσω λίγο καθαρό Lamp Black γύρω από τα κουτιά αξόνων για να αναπαραστήσω λεκέδες λαδιού. Μόλις ολοκληρώθηκε αυτό το βήμα, πρόσθεσα ένα επιπλέον στρώμα σφραγιστικού βερνικιού, αλλά αυτή τη φορά χρησιμοποίησα το GX112 γυαλιστερό. Ο λόγος για το γυαλιστερό βερνίκι αυτή τη φορά ήταν να επιτρέψει την προσεκτική εφαρμογή pin wash με το Tamiya Black Panel Line Accent Colour στις γωνίες και τις σχισμές γύρω από το αμάξωμα. Αυτό ελπίζουμε να επαναφέρει λίγη οριστικότητα στο βαγόνι και να δημιουργήσει ψευδείς σκιές. Το πλύσιμο αφήνεται να τρέξει γύρω από τις λεπτομέρειες και κατά μήκος των πλευρικών νευρώσεων, και μόλις στεγνώσει, το περίσσιο μπορεί να σκουπιστεί με ένα μπατονέτα βρεγμένο με White Spirit. Δεν το παράκανα με το εσωτερικό του βαγονιού εδώ, απλώς επέλεξα ένα αρχικό γενικό πλύσιμο με το Mig Ammo «Light Rust Wash», το οποίο στη συνέχεια ενισχύθηκε μόλις στέγνωσε με τα «Streaking Rust Effects». Τα τελευταία μπορούν να εφαρμοστούν με κάθετη κίνηση πάνω-κάτω στις εσωτερικές πλευρές για να δώσουν την εντύπωση ραβδώσεων σκουριάς που αφήνει η βροχή. Το τελικό βήμα για το B202043 ήταν να του δοθεί ένα καλό τελικό στρώμα ματ βερνικιού. Όπως βλέπετε, το μοντέλο τώρα φαίνεται εκατομμύρια μίλια μακριά από το αρχικό του καθαρό φινίρισμα και ελπίζουμε πολύ πιο κοντά στο πώς έμοιαζε το πραγματικό B202043 σε υπηρεσία. Προχωρώντας στα άλλα δύο βαγόνια στο σετ, B202125 και B202028. Η ιστοσελίδα του Paul Bartlett έχει και πάλι εξαιρετικές εικόνες αυτών των δύο βαγονιών. Αμέσως φαίνεται ότι αυτά τα δύο έχουν πολύ πιο σκουριασμένη εμφάνιση από το B202043. Ως αποτέλεσμα αυτού, επέλεξα να ξεκινήσω με το Vallejo Model Color 71.037 «Mud Brown» ως βασικό στρώμα για τα εφέ σκουριάς. Αυτό αραιώθηκε ξανά ελαφρώς με νερό βρύσης και εφαρμόστηκε στο μοντέλο σε ένα μόνο στρώμα. Μόλις στέγνωσαν, τα εφέ σκουριάς Mig Ammo άνοιξαν ξανά. Παρόμοια με το εσωτερικό των βαγονιών, εφαρμόστηκε αρχικά ένα στρώμα του πιο ανοιχτού χρώματος στις καφέ περιοχές ως πλύσιμο, πριν εφαρμοστεί το πιο σκούρο χρώμα από πάνω και τραβηχτεί προς τα κάτω με μια μεγάλη βούρτσα και White Spirit. Το Chipping Brown εφαρμόστηκε ξανά με τη μέθοδο σφουγγαριού στα πλευρικά νεύρα και στην πάνω άκρη του βαγονιού σε διάφορες ποσότητες σύμφωνα με τις εικόνες αναφοράς. Αυτά τα δύο βαγόνια διαθέτουν πιο εκλεπτυσμένες γκρι κηλίδες, οπότε εδώ χρησιμοποίησα Pro Acryl ‘Bright Warm Grey’, μια εκπληκτικά καλή αντιστοιχία για το αρχικό Accurascale BR Grey. Αυτό εφαρμόστηκε προσεκτικά με ένα μικρό πινέλο, ξανά ακολουθώντας εικόνες αναφοράς. Ένα ακόμα εμφανές χαρακτηριστικό αυτών των δύο βαγονιών είναι η παρουσία πολύ πιο σκούρων γκρι κηλίδων γύρω από τις πιο ανοιχτές περιοχές σκουριάς. Εδώ, εφαρμόστηκε χοντροκομμένο Starship filth στις περιοχές όπου εμφανίζονται αυτές οι κηλίδες. Υπάρχουν επίσης ορατές γραμμές συγκόλλησης στις πλευρές. Επέλεξα να τις αναπαραστήσω με λεπτές γραμμές λαδιού βαφής, αλλά αν αισθάνεστε ιδιαίτερα τολμηροί, θα μπορούσατε προσεκτικά να χαράξετε αυτές τις γραμμές με βελόνα ή εργαλείο χάραξης. Όπως και πριν, το λάδι βαφής αναμειγνύεται και απαλύνεται χρησιμοποιώντας White Spirit. Οι γραμμές συγκόλλησης μαλάκωσαν ελαφρώς με αυτή τη μέθοδο, πριν από κάποιες πολύ ελαφρές κάθετες ραβδώσεις. Ως μπόνους, αυτό το βήμα βοηθά επίσης να ενσωματωθούν οι γκρι κηλίδες που εφαρμόστηκαν προηγουμένως. Ίσως το πιο περίεργο χαρακτηριστικό αυτών των συγκεκριμένων βαγονιών είναι ένας αριθμός παράξενων οριζόντιων γραμμών προς το πάνω μέρος του βαγονιού. Μπορώ μόνο να υποθέσω τον σκοπό/λόγο για αυτές τις γραμμές – φαίνεται να είναι πάνω και κάτω από τις γραμμές συγκόλλησης, οπότε μήπως είναι κάποιο αποτέλεσμα της διαδικασίας συγκόλλησης; Ίσως απλώς να δηλώνουν μια γραμμή πλήρωσης; Είμαι σίγουρος ότι κάποιος εκεί έξω θα ξέρει. Λατρεύω απόλυτα να αναπαράγω χαρακτηριστικά όπως αυτές οι γραμμές σε μοντέλα καθώς τα ανεβάζουν σε άλλο επίπεδο. Αυτές βάφτηκαν προσεκτικά με ένα μικρό πινέλο και το καθαρό λάδι βαφής Cream Brown. Αφού άφησα να στεγνώσουν λίγο, μαλάκωσαν και βελτιώθηκαν ξανά χρησιμοποιώντας White Spirit. Επίσης, σε αυτό το σημείο έδωσα στο εσωτερικό την ίδια επεξεργασία όπως με το προηγούμενο μοντέλο, και εφάρμοσα επίσης το μαύρο πλύσιμο γραμμών πάνελ. Το τελικό βήμα ήταν να επαναφέρω μερικές κιμωλιακές σημάνσεις που υπάρχουν στο πραγματικό βαγόνι. Αυτές απεικονίζονται στην αρχική βαφή Accurascale αλλά προφανώς καταστράφηκαν κατά τη διάρκεια της αρχικής βαφής σκουριάς. Για να τις αναπαράγω, χρησιμοποίησα ένα αιχμηρό μολύβι Prismacolor White, ωστόσο πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό πρέπει να γίνει πάνω από το τελικό ματ στρώμα, και αφού το ματ στρώμα έχει στεγνώσει για αρκετές ώρες, αλλιώς το μολύβι απλώς ξύνει το βερνίκι. Αυτά τα βαγόνια ήταν απίστευτα διασκεδαστικά για παλαίωση. Δεν προσπαθώ συχνά να αναπαράγω πραγματικά βαγόνια χρησιμοποιώντας αναφορές, συνήθως χρησιμοποιώ στοιχεία από διάφορες πηγές για να δημιουργήσω μια αναπαράσταση του θέματος, οπότε ήταν μια πραγματική καινοτομία να προσπαθήσω να τα φέρω όσο πιο κοντά γίνεται στα πραγματικά τους αντίστοιχα. ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΤΕ ΤΑ ΒΑΓΟΝΙΑ ACCURASCALE MDO ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΚΛΙΚ ΕΔΩ!
Διαβάστε περισσότερα
Εξοπλίζοντας το πλήρωμά σας Class 66
Ανεβάστε το νέο σας Accurascale Class 66 σε άλλο επίπεδο προσθέτοντας ένα από τα πακέτα πληρώματος ModelU! Χρησιμοποιώντας τον απλό οδηγό παρακάτω, θα σας δείξουμε πόσο γρήγορα και εύκολα μπορείτε να προσθέσετε πλήρωμα στο μηχάνημά σας. Ακολουθήστε τα βήματα παρακάτω για να βελτιώσετε πραγματικά το Shed σας, το μόνο που θα χρειαστείτε είναι ένα από τα πακέτα οδηγών Class 66 και λίγη κόλλα. Βήμα ένα: Αποσυνδέστε το σώμα από τις τέσσερις θέσεις που φαίνονται. Βήμα δύο: Με το σώμα αφαιρεμένο, γυρίστε το ανάποδα και τραβώντας απαλά το σώμα προς τα έξω θα απελευθερώσετε την καμπίνα. Βήμα τρία: Με την καμπίνα αφαιρεμένη, τώρα είναι καλή στιγμή να σκεφτείτε να προσθέσετε το πλήρως λεπτομερές Valance/Bufferbeam. Δείτε τον οδηγό μας εδώ: https://www.accurascale.com/blogs/lets-get-involved/fitting-your-class-66-front-valance-bufferbeam Βήμα τέσσερα: Τοποθετήστε το προμετρημένο πλήρωμά σας στην επιλεγμένη θέση χρησιμοποιώντας ένα συγκολλητικό όπως PVA στις θέσεις της καμπίνας. Βήμα πέντε: Αφήστε την κόλλα να στεγνώσει πριν επανατοποθετήσετε το σώμα. Βήμα έξι: Επανατοποθετήστε την καμπίνα στο σώμα, βεβαιώνοντας ότι οι ακίδες βρίσκουν τις οπές στερέωσης. Όταν επαναφέρετε το σώμα στο πλαίσιο, προσέξτε τους κρεμαστούς σωλήνες αέρα. Με το σώμα ξανά στη θέση του, τώρα μπορείτε να απολαύσετε το λεπτομερές Accurascale Class 66 στο διάταξή σας. Περιηγηθείτε σε όλη τη σειρά των Class 66 εδώ: https://www.accurascale.com/collections/class-66
Διαβάστε περισσότερα
Τοποθέτηση του εμπρόσθιου προφυλακτήρα/προφυλακτήρα πρόσκρουσης Class 66 σας
Δείτε τον χρήσιμο οδηγό βήμα προς βήμα για να αλλάξετε το μπροστινό βαλάνς στο νέο σας Accurascale Class 66...
Διαβάστε περισσότερα
Τοποθέτηση των Κωδικών Κεφαλής της Κατηγορίας 37 σας
Έχετε αγοράσει το νέο σας πρώιμο Class 37, και σίγουρα θα έχετε παρατηρήσει τα headcodes σε κάθε άκρο του μοντέλου. Αυτά έπαιζαν σημαντικό ρόλο στην αναγνώριση των μηχανών και των τρένων τους από τους σηματοδότες σε όλο το δίκτυο, επιτρέποντάς τους να αναγνωρίζουν τον τύπο του τρένου και τη διαδρομή του. Αυτός ο απλός οδηγός θα σας δείξει πώς να αλλάξετε εύκολα τα headcodes της μηχανής σας ώστε να ταιριάζουν καλύτερα στις ανάγκες σας. Βήμα ένα: Αφαιρέστε το σώμα από το πλαίσιο τραβώντας το σώμα πάνω από τα τέσσερα κλιπ (δύο σε κάθε άκρο του μοντέλου). Αυτό γίνεται καλύτερα πριν προστεθεί η λεπτομέρεια της δοκού απορρόφησης. Βήμα δύο: Γυρίστε το σώμα ανάποδα και εντοπίστε το πίσω μέρος των κουτιών headcode. Βήμα τρία: Σπρώξτε απαλά το πρόσωπο του headcode έξω από το σώμα, για καλύτερα αποτελέσματα χρησιμοποιήστε ένα μικρό αμβλύ εργαλείο όπως ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής μοντελιστή. Μόλις αφαιρεθεί, μπορεί να χωριστεί σε τρία μέρη, το πρόσωπο του headcode, το ίδιο το headcode και το υποστηρικτικό πλαίσιο. Βήμα τέσσερα: Στο κουτί της μηχανής σας, έχουμε παρέχει ένα πλήρες σετ αριθμών Headcode και ένα φύλλο αναφοράς για τη διευκόλυνσή σας. Επιλέξτε την επιλογή που ταιριάζει καλύτερα στη διάταξή σας. Βήμα πέντε: Προσαρτήστε ένα πλαίσιο στο πίσω μέρος του επιλεγμένου αριθμού, σημειώστε ότι οι αριθμοί headcode είναι κολλώδεις, αυτό βοηθά να κρατηθεί το πλαίσιο στη θέση του κατά το χειρισμό. Βήμα έξι: Τώρα τοποθετήστε το πλαίσιο στο εσωτερικό του προσώπου του headcode. Σημειώστε τη θέση της λαβής όταν ρυθμίζετε τον προσανατολισμό των αριθμών. Βήμα επτά: Επανατοποθετώντας τα πρόσωπα των headcode στη μηχανή, μπορεί να χρειαστεί μια μικρή σταγόνα κόλλας PVA για να τα κρατήσει στη θέση τους. Συνιστούμε PVA καθώς μπορεί να αφαιρεθεί στο μέλλον αν θελήσετε να αλλάξετε τους αριθμούς αργότερα. Βήμα οκτώ: Ενώ το σώμα έχει αφαιρεθεί από το πλαίσιο, αυτή είναι μια καλή στιγμή να προσθέσετε ένα πλήρωμα Accurascale στη μηχανή σας. (https://www.accurascale.com/collections/crews-and-people) Απλώς κολλήστε τα στη θέση τους με μια σταγόνα PVA για να ολοκληρώσετε την εμφάνιση. Τώρα η μηχανή σας είναι ολοκληρωμένη και έτοιμη να χρησιμοποιηθεί στη διάταξή σας. Περιηγηθείτε σε όλη τη σειρά των Class 37 εδώ: https://www.accurascale.com/collections/class-37
Διαβάστε περισσότερα