Τι νέο υπάρχει!

Come see us at Model Rail Scotland - and some Class 92 CAD!

Ελάτε να μας δείτε στο Model Rail Scotland - και μερικά Class 92 CAD!

22 Φεβ 2019 Fran Burke

Εδώ είναι το πρώτο σχέδιο CAD του επερχόμενου Class 92 μας! Ακόμα χρειάζονται αρκετές διορθώσεις, αλλά είμαστε ενθουσιασμένοι με την πρόοδο. Μόλις γίνουν αυτές οι διορθώσεις, θα ξεκινήσει το ταξίδι προς τα ανατολικά για την κατασκευή καλουπιών τις επόμενες εβδομάδες! Μάθετε περισσότερα στο περίπτερο B49 στο Model Rail Scotland αυτό το Σαββατοκύριακο!

Διαβάστε περισσότερα

O Gauge Hoppers Τώρα σε Απόθεμα!

14 Φεβ 2019

Φτάσαμε σε ένα ακόμη ορόσημο σήμερα καθώς το πρώτο μας μοντέλο O Gauge έφτασε σε απόθεμα. Έχουμε παράγει το πανταχού παρόν BR 24,5 Τόνων 'HOP 24' έτοιμο για λειτουργία σε κλίμακα 7mm!

Διαβάστε περισσότερα

Η Accurascale Ανακοινώνει την Κατηγορία 92 σε OO

11 Φεβ 2019

Απαιτείται μια κορυφαία κατηγορία 92 για να μεταφέρει τα νέα μας βαγόνια υπνοδωματίου, οπότε αυτό έρχεται και προς τα εσάς...

Διαβάστε περισσότερα

A bunch of (Mark) fives from Accurascale and Revolution!

Μια δέσμη από (Mark) πεντάρια από Accurascale και Revolution!

11 Φεβ 2019

Η εταιρεία κατασκευής μοντέλων τρένων με έδρα το Δουβλίνο, Accurascale, και οι πρωτοπόροι της χρηματοδότησης μέσω πλήθους Revolution Trains συνεργάζονται για να παράγουν βαγόνια Mk5 σε κλίμακες 00 και N. Οι δύο εταιρείες συνεργάζονται στην έρευνα και ανάπτυξη και θα παράγουν πλήρεις σειρές των Mk5 που λειτουργούν από το Caledonian Sleeper και τα οχήματα Mk5a της Trans Pennine Express. Και οι δύο τύποι Mk5 κατασκευάζονται από την CAF της Ισπανίας, και είναι τα πρώτα οχήματα που ρυμουλκούνται από μηχανή για το σιδηροδρομικό δίκτυο της Βρετανίας από την εποχή των Mk4 Inter-City 225 που μπήκαν σε υπηρεσία πριν από τρεις δεκαετίες. Αυτά για το Caledonian Sleeper περιλαμβάνουν Sleeper, Accessible Sleeper, Club Car και Lounge Car, ενώ η TPE θα λειτουργεί τα δικά της σε σταθερές ομάδες των πέντε με ένα οδηγούμενο βαγόνι, τρία ενδιάμεσα στάνταρ βαγόνια και ένα όχημα πρώτης θέσης/φύλακα. Αν και τα οχήματα Mk5 και Mk5a μοιράζονται πολλά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και κοινά εξαρτήματα, υπάρχουν επίσης σημαντικές διαφορές - κυρίως τα οχήματα Caledonian Sleeper είναι ελαφρώς πιο φαρδιά για να προσφέρουν περισσότερο χώρο στο πλευρικό διάδρομο. Η Revolution και η Accurascale έχουν αποκτήσει αποκλειστικά δικαιώματα για την κατασκευή των βαγονιών TPE στις αντίστοιχες κλίμακές τους και η εργασία CAD στον σχεδιασμό τους βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Στο πλαίσιο αυτού του συναρπαστικού νέου έργου, η Accurascale θα παρουσιάσει επίσης ένα Class 92 υψηλών προδιαγραφών για να συμπληρώσει το απόθεμα της Caledonian Sleeper, με την Revolution να παρέχει πολύτιμη ερευνητική υποστήριξη. Η Fran Burke της Accurascale είπε: “Ήταν μια καταπληκτική πρώτη χρονιά για την Accurascale και είμαστε ενθουσιασμένοι που προσθέτουμε την πρώτη μας ηλεκτρική μηχανή και βαγόνια στη γκάμα μας. Τόσο το 92 όσο και το Mk5 θα γίνουν με τον τρόπο της Accurascale - με απόλυτη προσοχή στη λεπτομέρεια και την ποιότητα. Είμαστε χαρούμενοι που συνεργαζόμαστε ξανά με την Revolution Trains σε ένα ακόμη συναρπαστικό έργο για τις δύο εταιρείες.” Ο Patrick Conboy της Accurascale πρόσθεσε: "Θέλουμε αυτά τα μοντέλα να θέσουν ένα νέο πρότυπο για την βρετανική αγορά, και θα είναι το τέλειο συνοδευτικό για το επερχόμενο Class 92 μας σε 00." Οι ακριβείς προδιαγραφές για τα βαγόνια δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί, αλλά οι μοντελιστές μπορούν να αναμένουν εναλλασσόμενο εσωτερικό φωτισμό, πλήρως λεπτομερείς και βαμμένους εσωτερικούς χώρους και ακριβή μοντελοποίηση των διαφορών λεπτομερειών στις οροφές, τα πλαίσια και τα αμαξώματα. Τόσο η Beacon Rail, που κατέχει τα οχήματα TPE, όσο και η Caledonian Sleeper υπήρξαν εξαιρετικά βοηθητικές με σχέδια, CAD σχεδιασμούς και διευκόλυνση επισκέψεων στα αμαξοστάσια Longsight και Polmadie, ώστε να μπορέσουμε να φωτογραφίσουμε και να μετρήσουμε κάθε εκατοστό αυτών των ελκυστικών και κομψών οχημάτων. Ο Mike Hale της Revolution Trains είπε: "Η Revolution και η Accurascale έχουν παρόμοια προσέγγιση και όταν προέκυψε η ευκαιρία να συνεργαστούμε στα Mk5 δεν διστάσαμε. Θα εστιάσουμε στα μοντέλα N gauge, όπως θα περιμένατε, αλλά είμαστε βέβαιοι ότι η συνεργασία αυτή θα ωφελήσει τόσο τους μοντελιστές 2mm όσο και 4mm." Και ο Ben Ando της Revolution πρόσθεσε: "Θα θέλαμε πολύ να ευχαριστήσουμε την Beacon, την Caledonian Sleeper και φυσικά τους κατασκευαστές CAF για την παροχή τόσο λεπτομερούς και ολοκληρωμένου ερευνητικού υλικού. Αυτά τα βαγόνια θα ταιριάξουν πολύ καλά με τα μοντέλα υψηλής ποιότητας που υπάρχουν ήδη στην αγορά - όπως το Dapol Class 68 και το δικό μας Class 92 της Revolution - οπότε ήταν μια λογική επιλογή για εμάς." Η Caledonian Sleeper λειτουργεί δύο τρένα κάθε βράδυ από το Λονδίνο προς προορισμούς στη Σκωτία - το Lowlander, με 8 βαγόνια για Εδιμβούργο και Γλασκώβη, και το Highlander με έξι βαγόνια για Άμπερντιν, έξι για Ίνβερνες και τέσσερα για Φορτ Γουίλιαμ. Και οι δύο εταιρείες αναμένουν ότι τα σετ βιβλίων θα προσφέρονται με ξεχωριστά τμήματα, επιτρέποντας τη συναρμολόγηση ενός ολοκληρωμένου τρένου. Παρομοίως, μόλις εισαχθούν, η TPE σχεδιάζει να λειτουργήσει τα οχήματα Mk5a σε σταθερές συνθέσεις των 5 μεταξύ Λίβερπουλ, Αεροδρομίου Μάντσεστερ, Σκάρμπορο και Μίντλεσμπρο. Και πάλι, αυτά θα πακεταριστούν ως ολοκληρωμένες συρμοί σε σετ βιβλίων. Η ανάπτυξη των μοντέλων βρίσκεται σε εξέλιξη, με τα πρώτα δείγματα και στις δύο κλίμακες να αναμένονται μέχρι το Φθινόπωρο. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το έργο N gauge, επισκεφθείτε www.revolutiontrains.com και www.accurascale.co.uk για τα μοντέλα OO.

Διαβάστε περισσότερα

Διακοσμημένο 7mm HUO Φτάνει!

14 Ιαν 2019

Ένα διακοσμημένο δείγμα του βαγονιού O gauge HOP 24 / HUO μας έχει φτάσει για έγκριση. Φαίνεται αρκετά καλό επίσης. Ας κάνουμε μια περαιτέρω επιθεώρηση!

Διαβάστε περισσότερα