Σήμερα είναι ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο εδώ στην Accurascale. Σας αποκαλύπτουμε το πρώτο πρωτότυπο δείγμα εργαλείων του επερχόμενου Class 37 μας!
Λάβαμε ένα σημαντικό δέμα που περιείχε πλήθος σωμάτων Class 37 και διάφορα εξαρτήματα εργαλείων, τα οποία μας επέτρεψαν να συναρμολογήσουμε αυτό το πρώτο μοντέλο του D6700. Τις επόμενες εβδομάδες θα έχουμε πλήρως λειτουργικά δείγματα των άλλων παραλλαγών μας, συμπεριλαμβανομένων των πολυαναμενόμενων Class 37/6 με εξοπλισμό WIPAC, των Class 37/0 με φώτα αυτοκινήτου Σκωτίας, των σύγχρονων Class 37/4 και φυσικά του Accurascale Exclusive 97301 με τη *μοναδική οροφή, τις χαρακτηριστικές επίπεδες μύτες και τον ραντάρ εξοπλισμό τοποθετημένο κάτω από το αμάξωμα.
Δυστυχώς, μας έλειπαν κάποια μέρη όπως αρκετές χαράξεις για τα σκαλοπάτια της καμπίνας, τις χειρολαβές της πόρτας της καμπίνας, τα σκαλοπάτια και μερικές άλλες χαράξεις. Ωστόσο, επιμείναμε και συναρμολογήσαμε αυτό το δείγμα για να σας δώσουμε μια γεύση από το τι έρχεται!
Κοίτα αυτό το frost grill!
Φυσικά, ο διάβολος κρύβεται στη λεπτομέρεια και το Type 3 μας δεν διαφέρει. Αποκαλύψαμε μερικά από αυτά στη σελίδα μας στο Facebook, στο Twitter και στο RMWeb στα τέλη της προηγούμενης εβδομάδας, αλλά μόνο όταν δεις όλα αυτά τα μέρη μαζί στο μοντέλο εκτιμάς την απίστευτη πολυπλοκότητα, την έρευνα, καθώς και τα εργαλεία και την ανάπτυξη που έχουν επενδυθεί στο μοντέλο αυτών των εικονικών αντικειμένων.
Ανακοινώσαμε την Class 37 στην έκθεση Warley πέρυσι και είχε μεγάλη απήχηση στους μοντελιστές, δείχνοντας μεγάλη όρεξη για μια νέα γενιά Syphons! Φαινόταν κατάλληλο να συναρμολογήσουμε το D6700 ως το πρώτο πρωτότυπο μοντέλο μας καθώς πρόσφατα γιόρτασε τα 60ά του γενέθλια και είναι το θέμα ενός ειδικού μοντέλου με Locomotion Models, που αναμένεται να κυκλοφορήσει του χρόνου.
Όπως αναφέραμε όταν ανακοινώσαμε για πρώτη φορά τα Τρακτέρ μας, επιδιώκουμε να καλύψουμε τα κενά που είχαν παραλειφθεί από άλλα RTR μοντέλα. Το μοντέλο μας παραπάνω αντιπροσωπεύει τις πρώτες πέντε μηχανές της κλάσης που κατασκευάστηκαν, παραδόθηκαν από το διάσημο εργοστάσιο Vulcan Foundry της English Electric στο Newton-le-Willows μεταξύ Δεκεμβρίου 1960 και Ιανουαρίου 1961. Διακριτές σε σύγκριση με τις άλλες 114 μηχανές με διαχωρισμένο κωδικό κεφαλής λόγω των χαρακτηριστικών καρφωτών πολυμερών σχαρών καναλιού, το μοντέλο μας τις αναπαριστά τέλεια μαζί με μια σειρά άλλων χαρακτηριστικών όπως κατασκευάστηκαν. Για άλλη μια φορά, αυτά δεν έχουν γίνει προηγουμένως σε αυτή την κατάσταση σε κλίμακα OO, οπότε προσφέρουν μια ωραία εναλλακτική λεπτομέρεια για τον στόλο σας για τις διατάξεις της εποχής BR των 1960s και 70s.
Αυτά περιλαμβάνουν οθόνη κωδικού κεφαλής τεσσάρων χαρακτήρων, σχάρα κατά του παγετού, διπλά καρφωμένη οροφή, κάλυμμα δοκού απορρόφησης με μεγάλους στρογγυλούς αποσβεστήρες Oleo, πόρτα πρόσβασης και σκαλοπάτια για το δοχείο νερού στο πλευρό του αμαξώματος, ακριβή αρχική διαμόρφωση δοκού απορρόφησης με μόνο σωληνώσεις κενού/ατμού/ελέγχου.
Φυσικά, όπως με κάθε νέο μοντέλο που έχει κατασκευαστεί με νέα εργαλεία, υπάρχουν διορθώσεις. Θα βελτιώσουμε μερικές από τις εφαρμογές και το φινίρισμα της μηχανής, ιδιαίτερα στην περιοχή της οροφής, σημάδια από τα εργαλεία που θα λειανθούν μαζί με ανωμαλίες σε μερικές από τις σχάρες.
Υπάρχουν επίσης και καρφιά που θα προστεθούν όταν παραδοθούν τα διακοσμημένα δείγματα, τα οποία θα λάβουμε την άνοιξη του 2021. Συνολικά όμως είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με το πώς συναρμολογούνται οι Class 37 μας, και θα μοιραστούμε περισσότερες προεπισκοπήσεις των διαφόρων υποκατηγοριών που αποτελούν μέρος του πρώτου προγράμματος κυκλοφορίας μας τις επόμενες εβδομάδες!
Μπορούμε όμως να δείξουμε μερικές ακόμα λεπτομέρειες προς το παρόν που δεν είναι αποκλειστικές για το D6700, όπως τους τρεις τύπους εσωτερικού καμπίνας παραπάνω, ή τα τέσσερα (!) διαφορετικά πλαίσια πλευρικών τροχιάς παρακάτω:
Από πάνω προς τα κάτω·
- Χυτευμένο πρώην Deltic
- Χυτευμένο Class 37
- Χυτευμένο πρώην Class 50
- Κατασκευασμένο
Αν επιθυμείτε να κάνετε προπαραγγελία για μία από τις Class 37 μας, μπορείτε να το κάνετε πατώντας εδώ ή επισκεπτόμενοι τους τοπικούς σας 'Accurascale Approved' αντιπροσώπους! Η παράδοση είναι το τρίτο τρίμηνο του 2021.
Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες ενημερώσεις και προεπισκοπήσεις της Class 37 τις επόμενες εβδομάδες, ελέγχοντας ξανά εδώ στο blog μας, εγγραφόμενοι στο ενημερωτικό μας δελτίο μέσω email, ακολουθώντας μας στο Twitter, Facebook ή RMWeb και φυσικά στις σελίδες ειδήσεων των αγαπημένων σας περιοδικών μοντελισμού σιδηροδρόμων.
