Πριν από τρία χρόνια, ακριβώς σήμερα, κάναμε το ντεμπούτο μας στην αγορά βρετανικών περιγραμμάτων με το πρώτο μας μοντέλο, ένα ταπεινό βαγόνι άνθρακα. Ήταν μια τρελή διαδρομή από τότε, με μια σειρά νέων μοντέλων να κυκλοφορούν στην αγορά και πολλά συναρπαστικά σε ανάπτυξη· τα Deltic (περιμένετε ΠΟΛΥ συναρπαστικά νέα για αυτά τα τέρατα την επόμενη εβδομάδα!), 92s, Mark 5s και Class 37s για να συμπληρώσουν τη συνεχώς αυξανόμενη σειρά βαγονιών υψηλής ποιότητας.
Ωστόσο, ένας τομέας είχε παραμεληθεί από εμάς αυτά τα πρώτα τρία χρόνια. Έχουμε συγκεντρώσει πολλά βαγόνια μεταφοράς άνθρακα ως μέρος της σειράς μας "Powering Britain", αλλά τι γίνεται με κάτι που κινείται με μαύρα διαμάντια; Ήρθε η ώρα να κάνουμε μια ατμομηχανή, και ποια καλύτερη από κάτι μεγάλο, πράσινο και όμορφο; Καλώς ήρθατε στο μοντέλο OO gauge GWR 78xx Manor, από την Accurascale.
Ίσως μία από τις πιο ελκυστικές ατμομηχανές που βγήκαν από τα Swindon Works, η κλάση Great Western Railway 78xx Manor ήταν ο τελικός σχεδιασμός 4-6-0 που εμφανίστηκε κατά την εποχή του Collett. Εισήχθη το 1938, τα Manors ήταν ατμομηχανές που μπορούσαν να πάνε παντού. Αρχικά αναπτύχθηκαν σε μια ποικιλία αποθηκών, όπως Banbury, Bath Road, Croes Newydd, Neyland, Oxley, Shrewsbury, St Philips Marsh, Westbury και ακόμη και Old Oak Common (αν και γρήγορα μεταφέρθηκαν αλλού), ήταν τακτικοί σε υπηρεσίες φορτίου, εκφράς φορτίου όπως γάλα και ψάρια, και επιβατικές υπηρεσίες, στα χρόνια της Great Western.
Η μακροβιότητα της κλάσης ήταν θρυλική, πιθανώς σχετιζόμενη με τη σχετική νεότητά τους και την σχεδόν κυριαρχία τους στις υπηρεσίες στις πρώην γραμμές Cambrian, ειδικά μετά την αποχώρηση των Manors από τη Δυτική Χώρα μετά την εισαγωγή των ντίζελ. Οι πρώτες αποσύρσεις δεν έγιναν πριν το 1963 – πολύ αργότερα από άλλες 4-6-0 που είχαν υποστεί μειώσεις, με την τελευταία της κλάσης να αποσύρεται τον Δεκέμβριο του 1965. Θα έχουμε πλήρες ιστολόγιο για την ιστορία του Manor αργότερα αυτή την εβδομάδα, οπότε μείνετε συντονισμένοι!
Αποφασίσαμε το Manor να είναι το πρώτο μας μοντέλο ατμομηχανής στα τέλη του 2018 ως μέρος του εκτενούς οδικού μας χάρτη νέων μοντέλων, και η έρευνα ξεκίνησε γρήγορα για αυτές τις ενδιαφέρουσες και όμορφες ατμομηχανές. Τα αιτήματα για ένα ολοκαίνουργιο, πολύ λεπτομερές μοντέλο ήταν αρκετά έντονα σε φόρουμ, δημοσκοπήσεις επιθυμιών και εκθέσεις, οπότε φάνηκε το τέλειο σημείο για να ξεκινήσουμε.
Σε συνεργασία με την Great Western Society, Didcot, ομάδες διατήρησης όπως το Erlestoke Manor Fund και ειδικούς της GWR, ξεκινήσαμε τη δημιουργία των δεδομένων για να κατασκευάσουμε ένα νέο μοντέλο Manor που αποδίδει πραγματικά δικαιοσύνη στις κλασικές ατμομηχανές του Collett.
Καθώς υπήρξε αρκετός θόρυβος γύρω από την Accurascale από την ίδρυσή μας πριν τρία χρόνια, σκεφτήκαμε ότι θα ήταν καλό να τεκμηριώσουμε τη διαδικασία ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου μηχανής για να δείξουμε στους μοντελιστές πώς λειτουργεί όλο αυτό. Οι φίλοι μας στο Hornby Magazine άρπαξαν την ευκαιρία και μας ακολούθησαν σε μια από τις έρευνές μας που μπορείτε να παρακολουθήσετε παρακάτω.
Πραγματοποιήθηκαν έρευνες σε τέσσερις διαφορετικές μηχανές για αυτό το έργο και τα δεδομένα συνδυάστηκαν με μια 3D σάρωση και πλήρη σχέδια εργασίας του 1938 και 1952 για να δημιουργηθεί η πιο ακριβής απεικόνιση αυτής της κλάσης σε οποιαδήποτε κλίμακα.
Τα ταξίδια έρευνάς μας ξεκίνησαν στο Tyseley Locomotive Works τον Νοέμβριο του 2019 για να αξιολογήσουμε τις διάφορες παραλλαγές tender που προσφέρονται καθώς και την 7812 που υποβαλλόταν σε αποκατάσταση. Τυχαία βρισκόμασταν στην περιοχή για την έκθεση Warley, οπότε φάνηκε αγενές να μην περάσουμε. Το προσωπικό στο Tyseley ήταν πολύ βοηθητικό και τους είμαστε πολύ ευγνώμονες για τη διευκόλυνσή μας.
Μετά το Warley κατευθυνθήκαμε στο Didcot για να πραγματοποιήσουμε μια πλήρη έρευνα της όμορφης 7808 "Cookham Manor" στην Great Western Society. Πάνω από 600 φωτογραφίες και εκτενείς μετρήσεις ελήφθησαν. Το σχέδιό μας ήταν να σαρώσουμε και τη μηχανή, αλλά ο καιρός δεν ήταν σύμμαχός μας. Ωστόσο, η Great Western Society ευγενικά διευκόλυνε τη σάρωση σε μεταγενέστερη ημερομηνία, εξασφαλίζοντας ότι είχαμε τα καλύτερα δυνατά δεδομένα για να δημιουργήσουμε ένα οριστικό μοντέλο αυτών των υπέροχων μηχανών.
Όπως θα επιβεβαιώσουν οι λάτρεις των ντίζελ, πραγματικά δίνουμε τον καλύτερό μας εαυτό όταν πρόκειται για την κάλυψη των παραλλαγών πρωτοτύπων. Οι ατμομηχανές μας δεν θα είναι διαφορετικές σε αυτό το θέμα! Υπάρχουν αρκετές διαμορφώσεις λεπτομερειών που κάνουν σχεδόν κάθε μοντέλο Manor που προσφέρουμε μια εξατομικευμένη "μοναδική" έκδοση, με επιλογές για καπνοδόχο, καπνοδόχο και πλευρές λέβητα, πόρτα/χερούλια καπνοδόχου και αποσβεστήρες.
Η γκάμα των tenders είναι εξίσου πολύπλοκη με διαφορετικά σώματα tender, πλαίσια, αναρτήσεις ελατηρίων, αποσβεστήρες, και επίσης το πλαίσιο που εγκαταστάθηκε τα τελευταία χρόνια για να υπενθυμίζει στα πληρώματα να μην ανεβαίνουν στον χώρο του άνθρακα ενώ βρίσκονται σε υπερυψωμένες ηλεκτροδοτούμενες γραμμές. Όλα αυτά θα καλυφθούν από τα εργαλεία μας!
Τα Manors φορούσαν σχεδόν όλα τα κύρια χρώματα GWR και BR από το 1938 μέχρι την απόσυρσή τους στο τέλος του 1965. Τα πρώτα 20 παραδόθηκαν σε πράσινο χρώμα μηχανής GWR χωρίς γραμμώσεις με το στρογγυλό ή "κουμπί πουκάμισου" μονογράμμα λογότυπο στο tender, αν και με την εθνικοποίηση μπορούσαν να φανούν με tenders που φορούσαν τα αρχικά GWR ή GW διαχωρισμένα από το έμβλημα της εταιρείας. Οι επαναβαφές κατά τη διάρκεια των πολεμικών χρόνων ήταν χωρίς γραμμώσεις μαύρες, με το πράσινο χωρίς γραμμώσεις να επιστρέφει μόλις τελείωσαν οι εχθροπραξίες. Το μαύρο χωρίς γραμμώσεις εφαρμόστηκε ξανά μετά το σχηματισμό των British Railways, αν και με το έμβλημα "λιοντάρι και τροχός" και τις πινακίδες αριθμών τοποθετημένες στο καπνοδόχο. Ωστόσο, τα Manors που κατασκευάστηκαν από τη BR βγήκαν από το Swindon σε μαύρο με γραμμώσεις για μικτή κυκλοφορία, αργότερα βαμμένα ξανά σε μαύρο χωρίς γραμμώσεις. Μεταξύ 1956-60 όλα τα 30 Manors εμφανίστηκαν σε πράσινο BR με γραμμώσεις, αρχικά με το πρώιμο έμβλημα αλλά η πλειονότητα έλαβε το μεταγενέστερο στυλ τοτέμ.
Όπως βλέπετε στην παραπάνω εικόνα, η κατασκευή των εργαλείων έχει ολοκληρωθεί. Περιμένουμε επί του παρόντος τα χαραγμένα και γυρισμένα μεταλλικά μέρη που θα ολοκληρώσουν τους αποσβεστήρες, την κίνηση, το φράγμα σφυρίγματος, την καμινάδα και άλλα μέρη της ατμομηχανής που θα φτάσουν σύντομα για αξιολόγηση.
Αναμφίβολα θα απαιτηθούν ρυθμίσεις με κάθε νέο μοντέλο και το Manor δεν διαφέρει, με την ομάδα παραγωγής μας να αξιολογεί επί του παρόντος τα εργαλεία για να εξασφαλίσει λεπτομέρεια και ακρίβεια. Όπως βλέπετε, τα μέρη από χύτευση έχουν χρησιμοποιηθεί εκτενώς για να εξασφαλίσουν εξαιρετικές δυνατότητες πρόσφυσης, με το 78xx μας να διαθέτει πλήρως χυτευμένο λέβητα, πλάκα λειτουργίας και πλαίσιο. Πλαστικά υψηλής πιστότητας και χαραγμένα μέρη θα προσθέσουν την ποιότητα λεπτομέρειας για να εξασφαλίσουν μια ατμομηχανή κορυφαίας κατηγορίας.
Η υψηλή προδιαγραφή είναι ένας ακόμη κανόνας για εμάς, έτσι η ατμομηχανή Accurascale Manor θα διαθέτει έναν υπέροχα ομαλό κινητήρα με ιμάντα που προσφέρει εξαιρετικά χαμηλή τάση εκκίνησης. Η ηλεκτρική λήψη γίνεται από όλους τους τροχούς του tender και της ατμομηχανής και υπάρχει μια υποδοχή 21-Pin MTC στο tender για τον αποκωδικοποιητή της επιλογής σας, ή μπορείτε να επιλέξετε την επιλογή μας με εγκατεστημένο DCC Sound. Οι χειριστές DCC μπορούν να απολαύσουν τον πλέον στάνταρ πυκνωτή PowerPack για αδιάλειπτη παροχή ρεύματος και ήχου και διάταξη τριών ηχείων, που περιλαμβάνει ένα sugarcube τοποθετημένο στο θάλαμο καπνού. Υπάρχει επίσης ένα φλερτάρον φως στο θάλαμο καύσης και στο DCC αυτό χρησιμοποιεί την έξυπνη φλόγα ESU για να συγχρονίσει το εφέ με τον ήχο από τα ηχεία.
10 ατμομηχανές θα κυκλοφορήσουν στην πρώτη μας σειρά:
GWR (original chimney)
- 7801 Anthony Manor σε απλό πράσινο GWR με μονόγραμμα (Flush tender body/Narrow hornplates)
- 7818 Granville Manor σε απλό πράσινο GWR με G-crest-W στο tender (Riveted tender body/Narrow hornplates)
- 7819 Hinton Manor σε απλό πράσινο GWR με GWR στο tender (Flush tender body/Narrow hornplates)
BR (original chimney)
- 7814 Fringford Manor BR μαύρο χωρίς επένδυση με μεγάλο πρώιμο έμβλημα (Riveted tender body/Wide hornplates)
- 7820 Dinmore Manor BR επενδυμένο μαύρο με πρώιμο έμβλημα (Flush tender body/Wide hornplates)
BR (redraughted chimney)
- 7800 Torquay Manor BR επενδυμένο πράσινο με όψιμο έμβλημα (Riveted tender body/Narrow hornplates)
- 7810 Draycott Manor BR επενδυμένο πράσινο με πρώιμο έμβλημα (Riveted tender body/Wide hornplates)
- 7812 Erlestoke Manor BR επενδυμένο πράσινο με όψιμο έμβλημα (Flush tender body/Narrow hornplates)
- 7824 Iford Manor BR μαύρο χωρίς επένδυση με μεγάλο πρώιμο έμβλημα (Flush tender body/Narrow hornplates)
Διατηρημένο (περίπου 1974-σήμερα)
- 7808 Cookham Manor GWR απλό πράσινο με μονόγραμμα (Λείο σώμα tender/Φαρδιές πλάκες κέρατος)
Προδιαγραφές
Κοινά χαρακτηριστικά:
- Πολύ λεπτομερές μοντέλο κλίμακας OO, 1:76.2 σε ράγα 16.5mm
- Βασισμένο σε 3D σάρωση του 7808 Cookham Manor και πλήρη σχέδια εργαστηρίου που παρέχονται από GWS, Didcot
- Έρευνες πραγματοποιήθηκαν με τη βοήθεια του Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd και Tyseley Locomotive Works
- Καπνοδόχος και καμινάδα απεικονίζονται σωστά στην κατάσταση κατασκευής GWR ή μετά το 1952 με ανακατασκευή BR
- Πλήρως λεπτομερής εσωτερικός χώρος καμπίνας με πολλά ξεχωριστά μέρη
- Συρμάτινα χειρολισθήρια σε κλίμακα πλάτους
- Χαραγμένα μεταλλικά/πλαστικά και μέρη λεπτομέρειας από χαμένο κερί, συμπεριλαμβανομένων χειρολαβών, σκαλοπατιών, βαλβίδων αποστράγγισης κ.ά.
- Χαραγμένες μεταλλικές προβαμμένες πινακίδες ονόματος και αριθμού
- Χαραγμένες μεταλλικές πινακίδες κεφαλής ‘Cambrian Coast Express’ και ‘Pembroke Coast Express’
- "Απλοί" ή "δικτυωτοί" τροχοί κίνησης όπως αρμόζει
- Υψηλής πιστότητας ψεύτικοι κοχλιωτοί σύνδεσμοι
- Πλήρως ελατηριωμένοι μεταλλικοί αποσβεστήρες και εργοστασιακά εγκατεστημένη σωληνώσεις
- Κωνικά ή ευθεία καλύμματα αποσβεστήρων όπου εφαρμόζεται
- Τακάκια φρένων σε ευθεία με τους τροχούς
- Ο μπροστινός μίνι-κλειδαριά τάσης μπορεί να αντικατασταθεί από ακριβές καλούπι μπροστινού άμαξας πόνι
Λεπτομέρειες tender:
- Tender Churchward 3.500 γαλ με πολλές παραλλαγές, συμπεριλαμβανομένων ραμμένων και λείων πλευρών, στενών ή φαρδιών πλακών κέρατος, τριών διαφορετικών στυλ ελατηρίου ανάρτησης και υδροσυλλέκτη τοποθετημένου στο πλαίσιο
- Πλήρως ελατηριωμένοι μεταλλικοί αποσβεστήρες, εργοστασιακά εγκατεστημένοι σωλήνες και υψηλής πιστότητας ψεύτικοι κοχλιωτοί σύνδεσμοι
- Πρώιμες κωνικές, κωνικές ή ευθείες θήκες αποσβεστήρων όπου εφαρμόζεται
- Προαιρετική βάση πινακίδας προειδοποίησης υπερκεφαλής σε παραδείγματα όψιμης BR
- Σύνδεσμοι Kinetic NEM τοποθετημένοι στο βαγόνι στο σωστό ύψος με συνδέσμους mini-tension-lock
- Υποδοχή αποκωδικοποιητή DCC στο βαγόνι (η οροφή του βαγονιού προσβάσιμη μέσω αποσπώμενου τμήματος που ασφαλίζει με μαγνήτες)
- Επιλογή αποσπώμενων τμημάτων: κενό ή προσομοιωμένο φορτίο 'άνθρακα'
Χαρακτηριστικά DCC / Ηλεκτρονικά:
- Έτοιμο για DCC [Υποδοχή 21-Pin MTC στο βαγόνι] ή εργοστασιακά εγκατεστημένες επιλογές ήχου DCC
- Οι ατμομηχανές με ήχο DCC διαθέτουν ηχείο τοποθετημένο στο θάλαμο καπνού και διπλά ηχεία στο βαγόνι
- Πυκνωτής PowerPack για αδιάλειπτη παροχή ισχύος και ήχου
- Φωτισμός φλογοθαλάμου που τρεμοπαίζει (συγχρονισμένος με ήχο στα μοντέλα με εγκατεστημένο DCC)
- Ηλεκτρική λήψη από όλους τους τροχούς κίνησης της ατμομηχανής και του βαγονιού
Χαρακτηριστικά πρόσφυσης:
- Υψηλής ποιότητας 3-πολικός κινητήρας με ρότορα αδράνειας, χαμηλή τάση εκκίνησης και ομαλή παροχή ισχύος
- Ελάχιστη ακτίνα 438mm (2ο σετ ακτίνας ράγας)
- Σασί, πλατφόρμα και σώμα από χυτευμένο μέταλλο με ελατηριωμένο κεντρικό οδηγό άξονα
- Μετάδοση ρυθμισμένη ώστε η ατμομηχανή να επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα κλίμακας 90 mph (145 km/h)
- Τροχοί προφίλ RP25-110 για κλίμακα OO
Όπως βλέπετε, κάνουμε τα πάντα για να διασφαλίσουμε ότι η πρώτη μας ατμομηχανή θα είναι ένα ακόμη ορόσημο μοντέλο, τόσο για εμάς όσο και για το χόμπι μας. Οι τιμές θα είναι £169.99 για ατμομηχανές έτοιμες για DC/DCC και £259.99 για τις DCC με ήχο εξοπλισμένες με ESU Loksound 5, προσφέροντας εξαιρετική αξία για τα χρήματα δεδομένων των υψηλών προδιαγραφών, της εκτεταμένης ποικιλίας λεπτομερειών και της ευρείας χρήσης χυτευμένων, κατεργασμένων μετάλλων και χαραγμένων εξαρτημάτων.
Μπορείτε να κάνετε κράτηση με τον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή απευθείας μαζί μας, με προκαταβολή £30 που εξασφαλίζει την παραγγελία σας. Αναμένουμε διακοσμητικά δείγματα για αξιολόγηση τον Μάιο του 2021, με παράδοση προγραμματισμένη για το τέταρτο τρίμηνο του 2021, ανάλογα με την εξέλιξη του COVID19.
Περιηγηθείτε σε όλη τη σειρά πατώντας εδώ.
