Η πρώτη μας μηχανή με δεξαμενή, οι όμορφοι 'Buckjumpers', έχουν γίνει πολύ δημοφιλείς από τότε που τους ανακοινώσαμε νωρίτερα φέτος στο London Festival of Modelling στο Alexandra Palace.

Αυτό ανέβηκε σε άλλο επίπεδο από τότε που παρουσιάσαμε τα πρώτα δείγματα εργαλείων στα τέλη Αυγούστου, με το κοινό του μοντελισμού να απολαμβάνει πολύ την πρώτη ματιά στο βάθος της συλλογής εργαλείων μας, που καλύπτει την ευρεία ποικιλία διαφορών λεπτομέρειας ανά μηχανή.

Αλλά, κάποιοι μοντελιστές ένιωσαν ότι έλειπε κάτι. Μια μικρή κενή θέση στη γκάμα μας. Η έλλειψη ενός μοντέλου με μεταγενέστερη βαφή LNER.

Μην ανησυχείτε. Εδώ είναι, λόγω μεγάλης ζήτησης, και ένα ακόμα για τον στόλο μας «Accurascale Exclusives»!

HILL G75 (LNER J68) 0-6-0T No. 7027.

Η δεύτερη παρτίδα των «βελτιωμένων» 0-6-0T μηχανών του Hill, GER Nos.21-30 σύμφωνα με την παραγγελία G75, διέφερε από την αρχική παραγγελία C72 καθώς προοριζόταν για εργασίες ελιγμών και κατασκευάστηκε ανάλογα. Εξοπλίστηκαν με 16 ακτινωτούς, μη ισορροπημένους τροχούς από χυτοσίδηρο, μαζί με μοχλό αντίστροφης και οι πλευρικές δεξαμενές ήταν με ίσια κορυφή, χωρίς τα ανυψωμένα διαμερίσματα των δεξαμενών επιβατών. Φρένα ατμού τοποθετήθηκαν από την αρχή, μαζί με καμινάδα με φαρδύ χείλος και παράλληλες πλευρές, αλλά η ψηλή καμάρα της ξύλινης καμπίνας διατηρήθηκε· χαρακτηριστικό που αφαιρέθηκε από την τελική παραγγελία I89 που είχε ελλειπτικές ξύλινες οροφές καμπίνας.

Κατασκευάστηκε στο Stratford, ως GER No.27, τον Δεκέμβριο του 1913, η μηχανή ανατέθηκε από την αρχή στο αμαξοστάσιο του Cambridge και κατά τη Συγκέντρωση βρισκόταν στο Peterborough East για εργασίες ελιγμών, πριν αριθμηθεί ξανά ως 7027 υπό το LNER. Η χαρακτηριστική ψηλή καμάρα της οροφής αφαιρέθηκε τον Αύγουστο του 1928, αντικαθιστώμενη από μια ελλειπτική ατσάλινη οροφή τύπου LNER και οι τρεις ράγες του κάρβουνου γεμίστηκαν τον Σεπτέμβριο του 1931. Το 7027 ήταν επίσης η πρωτοποριακή μηχανή για τη δοκιμαστική τοποθέτηση λίπανσης με γράσο στους πείρους σύνδεσης και τα ραβδωτά ράβδους το 1936.

Κατά τη Συγκέντρωση, το 7027 ήταν ακόμα βαμμένο στο GER Austerity Grey, αλλά από το 1925 έφερε τη βαφή φορτηγών LNER σε απλό μαύρο χωρίς γραμμώσεις με σκιασμένα γράμματα LNER 7,5" και αριθμούς 12", σε αντίθεση με την τελική παραγγελία I89 που ήταν βαμμένα σε απλό μαύρο με κόκκινες γραμμώσεις, μαζί με το επίθημα αριθμού περιοχής ‘E’ και είτε L&NER είτε LNER.

Κάντε προπαραγγελία του LNER 7027 σε μορφές DC/DCC Ready ή DCC Sound Fitted αποκλειστικά μέσω της ιστοσελίδας μας, χωρίς προκαταβολή και με επιλογές να διαχωρίσετε τις πληρωμές σε 6 μήνες πριν την παράδοση, για να γίνει η αγορά πιο φιλική στο πορτοφόλι σας. 

Κάντε προπαραγγελία του Buckjumper σας εδώ!

Τις τελευταίες εβδομάδες έχουμε βάλει τους Buckjumpers μας να αποδείξουν την αξία τους, για να διασφαλίσουμε ότι ανταποκρίνονται στις προσδοκίες μας. Φροντίστε να εγγραφείτε στο κανάλι μας στο YouTube για να λαμβάνετε όλες τις τελευταίες ειδήσεις και πληροφορίες για τα έργα μας σε εξέλιξη, και επίσης να παρακολουθείτε το μελλοντικό βίντεο με τον Buckjumper σε λειτουργία.