Syphon? Growler? Traktor? EE Type 3? Vanliga gamla Class 37? Vad kallar du dessa ikoniska arbetsdjur i det brittiska järnvägsnätet? Vi kallar dem "vårt nästa projekt" och "vårt mest ambitiösa modellmeddelande hittills". Välkommen allihopa, till Accurascale Class 37!
Whoa! Okej, vi kan höra tjuten av "De har gjorts till döds! Varför duplicerar ni en befintlig modell!?!" Så låt oss förklarar...
Ja, 37:an har gjorts förut, men befintliga modeller gör det bara inte för oss och inte alla varianter har omfattats. Det är också tydligt att modellbyggare önskar en helt ny generation av Class 37:or, med den senaste teknologin, intrikata detaljskillnader och den distinkta formen av dessa perfekt fångade. Vi fick många samtal i vår egen kundundersökning och noterade efterfrågan i den senaste "Wishlist"-undersökningen på en 37 gjord "The Accurascale Way", så här är den!
För att starta dem har vi bestämt oss för att fylla några av dessa luckor, den största är Class 37/6. Otroligt nog har dessa distinkta maskiner aldrig gjorts korrekt som färdiga modeller förut. Nu kommer de att bli det.
Inhämtade i tre omgångar från Eurostar, är DRS Class 37/6:orna nr 37601-37612 den saknade länken i utbudet av dieslar från privatiseringsäran tillgängliga för 4 mm-skala modellbyggare med ett utseende som skiljer sig markant från ett icke-ombyggt lok.
Vi kommer att fylla detta enorma gap med en första serie bestående av sju olika modeller, alla med WIPAC-ljusköar och toppstrålkastare, som kommer att sätta en ny standard för unika detaljkonfigurationer.
Med nummer-specifik kaross-, tak- och nosverktyg med ett brett utbud av olika separat tillagda plast- och etsade metalldelar, har dessa autentiska repliker även korrekta Class 50-stil gjutna boggier, två stilar av buffertar, enkel- eller dubbel nos med flera arbetskontakter, en rad kombinationer av bränsletank, trappbräda, karossidans fönster, steg och nosgaller samt valfria miniatyrsnöplogar.
Vi gör totalt sex olika Class 37/6-lok i vår första serie, bestående av de olika DRS-färgscheman de har haft, samt den distinkta Europhoenix-färgen med Rail Operations Group-märkning. Alla har de specifika detaljer från de verkliga lok som varje modell baseras på.
Självklart kunde vi inte bara låta den nuvarande scenen ha all roligt, så vi funderade på hur vi kunde erbjuda nya och annorlunda Class 37:or till fans av andra äror. Vi har några identifierade, som vi avslöjar under hela 2020. Men för nu bestämde vi oss för att rama in karriären för dessa ikoner och titta på de allra första EE Type 3:orna som byggdes redan 1960.
Den 'tidiga' Class 37/0 representerar D6700-6704, de första fem lok som levererades från English Electrics berömda Vulcan Foundry i Newton-le-Willows mellan december 1960 och januari 1961. Distinkt jämfört med de andra 114 split headcode-maskinerna på grund av deras karakteristiska nitade flerdelade kantrail-galler, representerar vår modell detta perfekt och en rad andra ursprungliga detaljer. Återigen har dessa inte tidigare gjorts i detta skick i OO-skala, så de erbjuder ett fint detaljalternativ till din flotta för dina BR-layouts från 1960- och 70-talen.
Dessa inkluderar fyrteckens huvudkodvisning, frostgaller, dubbelnitat tak, buffertbalkskåpa med stora runda Oleo-buffertar, vattentillförselns åtkomstlucka och steg på karossidan, exakt tidig buffertbalkskonfiguration med endast vakuum-/ång-/styrledningar. Det finns också valfria näskantgrepp, pannans avgaspanel (öppen eller plåtsatt) och pannans vattentanks synfönster beroende på loknummer.
En definitiv modell av English Electric Class 37 har varit efterlängtad länge. Vi är stolta över att kunna erbjuda denna trotjänare med över sex decennier i tjänst till 4 mm-skalamodellerare i en mängd olika byggar-, epok- och lokspecifika alternativ. Detta är det första projektet från vår Senior Project Manager, Gareth Bayer, och är kulmen på många års arbete. Vi är glada att hjälpa Gareth att förverkliga detta! Han verkar i alla fall väldigt nöjd med det, och vem är vi att säga emot?
Vi tar vår erfarenhet och teknik från våra andra lokprojekt som Class 55 Delitc, Class 92 Electric och systermärket IRM:s irländska Outline 'A Class'-lok och tillämpar samma höga standarder för att producera den ultimata Class 37. Detta inkluderar; fyrhjulsdrift, helixväxlar, fullständiga och exakta belysningspaket enligt prototyper, stay-alive strömpaket för utmärkt prestanda på smutsiga spår, stor 5-polig centralt monterad burmotor med dubbla svänghjul och ett tungt metallchassi med tung metallthrash från ESU Loksound 5 och dubbla högtalararrangemang i ljudvarianterna. Som kronan på verket är en exakt karossform som fångar karaktären hos dessa fantastiska lok och en noggrann detaljrikedom med variationer mellan enskilda lok.
CAD är till stor del klart med några små korrigeringar som krävs (de där horngrillarna sitter fel i dessa renderingar. De kommer att rättas till!) och en 3D-utskrift som visar framstegen för Class 37/6 hittills kommer att finnas att se på Accurascale-montern på Warley Show i helgen. Priserna är £169,99 för DCC-redo och £259,99 för DCC-ljudversionerna.
Dessa lok kommer också att finnas tillgängliga genom våra godkända återförsäljare samt direkt från oss. Vid direktköp krävs en deposition på £30 för att säkra din beställning. Leverans är planerad till Q4 2020. Beställningar kan göras här: https://accurascale.co.uk/collections/class-37
