British Rail Class 155 dieseldrivna motorvagn (DMU) introducerades 1987–1988. Tillverkad av Leyland i Workington, producerades 42 tvåvagnsenheter med byggmetoder från bussindustrin. Kort efter att de togs i bruk upptäcktes strukturella fel, inklusive sprickor i karossen, vilket ledde till att hela flottan tillfälligt togs ur trafik. Istället för att återställa dem som tvåvagnsset delade British Rail varje enhet till enskilda fordon och skapade Class 153 mellan 1991 och 1992. Dessa envagnsenheter passade för landsbygds- och lätt trafikerade linjer. Även om de var kortlivade i sin ursprungliga form, förblir Class 155 en intressant del av brittisk järnvägshistoria.