Så, vem gissade rätt? Välkommen till Shed Heaven!
Den senaste lokomotivet som ansluter till vårt växande sortiment i 00/4mm – EMD Class 66 diesel-elektrisk, är en viktig del i vårt sortiment. Det är det perfekta sällskapet för att dra vårt nu omfattande sortiment av högkvalitativa moderna vagnsmodeller.
Med så många irländare i Accurascale-familjen var det verkligen dags att lägga till ett EMD-lok i sortimentet, med tanke på att de har dominerat den irländska scenen i 60 år!
(Obligatorisk läcker bild från våra vänner på Hornby Mag!)
Så, välkommen till AccuraShed. Men hur har detta kommit till?
WOW - DET ÄR DEN GODASTE DEPÅN PÅ DENNA SIDAN AV B&Q! TA MIG DIREKT TILL FÖRBESTÄLLNINGSSIDAN SÅ JAG KAN BLÄDDRA I SORTIMENTET!
När vi för fem år sedan gick in på den brittiska marknaden var vi medvetna om den mycket imponerande modellen av Class 66 som Hattons Model Railways utvecklat internt och släppt på marknaden. Denna modell fick stor uppskattning och vann flera utmärkelser.
I slutet av 2022 slöts en överenskommelse mellan Accurascale och Hattons där Accurascale tog över Hattons Class 66-verktyg och ytterligare förbättrade loket i körkaraktär, byggkvalitet, detaljvariation och elektronik för att matcha resten av vårt loksortiment. Denna modell kommer nu att ingå i vårt sortiment framöver.
Så vår GM har verkligen blivit Genetiskt Modifierad!
Vill du inte läsa om det? Kolla då in exemplet i aktion när Steve och Mike Wild från Hornby Magazine diskuterar modellen nedan:
Förbättrade funktioner inkluderar:
- Axellådor har omdesignats för att göra dem mer säkra och säkerställa smidig gång (baserat på erfarenhet från IRM A Class). Det finns fortfarande vissa förbättringar som krävs då de för närvarande är något för långa, men dessa förfinas just nu.
- Dekoderåtkomst har förbättrats genom en avtagbar taksektion som också avslöjar strömbrytarna för DC-drift.
- Förbättrad PCB med pogo-kontakter och dubbla högtalare; en sugar cube-högtalare och en Accurathrash basreflexhögtalare.
- Belysningen har reviderats för att ge en korrekt återgivning av dag-, natt- och bangårdsläge i alla konfigurationer.
- Hall-sensor monterad på DCC-ljudmodeller för att automatiskt aktivera flange-skrik vid snävare radier.
- Hyttens skiljeväggar och kontrollpelare är nu formsprutade med detaljer i relief, varje ände är korrekt med antingen enkel- eller dubbeldörr.
- Spiralfjädrarna på boggin roterar nu i rätt riktning.
- Hyttens åtkomststeg och handledare har flyttats från karossfäste till chassifäste för att möjliggöra brottfri åtkomst till chassit (vid montering av besättning etc).
- Takfläktens galler för kylare har omdesignats för att fästas bättre på modellen (och kommer att förfinas ytterligare jämfört med vad dessa förproduktionsetsningar visar!)
Verktygssatsen för Class 66 var redan omfattande, vilket möjliggjorde flera olika utvecklingar under de verkliga lokens livslängd. Men, som med att göra modeller "The Accurascale Way", har ytterligare modifieringar genomförts för att lägga till ännu större variation i sortimentet, med bland annat;
- Tillägg av en andra typ av hyttinteriör, relevant för modellen. Antingen den ursprungliga pelartypen eller den senare "wrap around"-skrivbordshytten
- Två olika typer av sandrörsfästen på boggin; vinklade eller raka.
- Tillägg av fyrkantiga utskurna skyddsbalkar för relevanta lok
- Handräcken fram i hytten har nu alternativ för 5-punkts eller 7-punkts montering med korrekta runda handräckesfästen.
- Delar för att täcka de senaste ”Euro Imports” håller på att verktygas och kommer att ingå i framtida produktionsserier.
Totalt sex olika lok utgör den första produktionsserien enligt följande:
66004 – DB Climate Hero-lackering
Det tredje klass 66-loket som landade på brittisk mark 1998, 66004 fick sin iögonfallande ’Climate Hero’-lackering under 2021 som en del av ett program för att främja godstrafik på järnväg av ägaren DB. Det riktiga 66004 körs på vätehydrerad vegetabilisk olja och lever upp till sina ’climate hero’-meriter.
66167 – DB Trafikröd
Den ’röda revolutionen’ ändrar långsamt nyans. 66167 bär de nuvarande livfulla färgerna för ägaren DB. Ett bevis på kvaliteten på omlackeringen från 2019 är att loket fortfarande ser fräscht ut idag och kan ses över hela nätverket.
66171 – EWS Vinröd och Guld
Nära 25 år gammal och fortfarande i sin ursprungliga vinröda och gyllene färg, har 66171 fått några extra varningsetiketter men bär fortfarande namnet på sin ursprungliga ägare, EWS. Ett verkligt allroundlok som är lämpligt för användning ända fram till idag.
66122 - DRS
Utanför ordning! Klass 66:s universella karaktär innebär att överföringar och försäljningar mellan ägare/operatörer är relativt vanliga. 66122 är en av dessa. Det var ett av flera lok som hyrdes av DRS och bär därför DB-modifikationer som automatiska kopplingar och backspeglar men i den nya operatören DRS:s färger.
66507 – Freightliner Grön och Gul
Freightliner var det andra operatörsföretaget att ge sig in i klass 66-spelet med den första av deras lok som anlände 1999. Smeknamnet ”freds” - en sammanslagning av Freightliner och Shed, 66507 representerar den standard Freightliner klass 66 från tidigt 2000-tal,
66763 - GBRf
Mot slutet av beställningarna för klass 66 flyttades produktionen till Muncie i USA. Denna förändring medförde några subtila skillnader som vi kan se på denna modell. Namngiven ’Severn Valley Railway’ 2016, kan den ses här med den nuvarande ’europorte’-profilen borttagen.
Modifieringen av verktygen är nu klar och produktionen för den första omgången med sex olika löpnummer/designs kommer snart att börja, med några ”Accurascale Exclusives” specialutgåvor som följer senare under året, så håll utkik efter dem!
Leverans är planerad till Q1 2024, med priser på £169.99 för DC/DCC redo och £259.99 med DCC-ljud installerat.
Kolla in sortimentet och förbeställ hos din lokala återförsäljare, eller här!
