Vi fick en mycket intressant reaktion när vi lanserade våra Coil A-vagnar för stålslingor i januari:
"Vad sa du?"
"Det är nytt för mig!"
"Vad är det där?"
"Har aldrig hört talas om dem, kompis!"
Vi visste att Coil A var lite av ett vågspel med en mindre känd prototyp, men vi blev lite oroliga när den initiala reaktionen var en av okunnighet. Stackars Coil A!
Men denna initiala reaktion övergick snart till genuint intresse då många modellbyggare fascinerades av dess intressanta utseende och form. Och sedan jublade de 17 modellbyggare som alltid drömt om en högkvalitativ moderniseringsplan för vagnar som transporterar stålslingor över våra nyheter!
Nu finns det ytterligare goda nyheter när vi avslöjar det första fabriksdekorerade provet av dessa intressanta osjungna hjältar som hjälpte till att bygga Storbritannien i över 30 år.
I slutet av 1950-talet/början av 1960-talet låg British Railways efter i takt med ökningen av produktionen av valsad bandstål och som ett resultat fanns varken rätt typ eller nödvändig mängd vagnar tillgängliga för British Railways för att kunna möta de krav som denna trafik ställde på systemet. Lyckligtvis inträffade denna efterfrågan på specialiserade rullande materiel vid en tidpunkt då det fanns ett överskott av rullande materiel tillgängligt och så småningom utfärdades ett trettiotal olika diagram, eftersom en mängd överskottsmateriel konverterades för transport av stålslingor i varierande kapaciteter.
1/412 Coil-vagnar tilldelades först för kallreducerad spoletrafik från John Summers vid Hawarden Bridge under 1962 och år 1975 fanns 35 fordon i Pool 3019, som arbetade från Hawarden Bridge till olika platser som inkluderade Leith South, Wolverhampton Steel Terminal, Whitehall Road i Leeds, Pressed Steel i Swindon, Stroud (för Elphor Ltd, ett dotterbolag till John Summers and Sons och tillverkare av aluminiumbelagd stålremsa upp till 45 cm bred) och Jackson and Bell i Watford North. År 1971 kunde exemplar av Coil A-vagnar också hittas i South Shields, och i Middlesbrough år 1975, då 15 var tilldelade Pool 1307 på uthyrning till British Steel Corporation i Motherwell. De kunde också ses vid Grangemouth Docks och i Ebbw Vale i trafik från Gartcosh med Coil B, Coil E, Coil G, Coil L och Coil T vagnar.
I mitten av 1976 kunde Coil A-vagnar ses i interregional trafik vid Severn Tunnel Junction, körande tillsammans med Bogie Coil G (JGV) vagnar och under 1979 var några av diagrammen involverade i rörelser mellan Lackenby och Strood, där de transporterade varmvalsad spole snarare än kallreducerad spole, och arbetade tillsammans med Bogie Coil M (JMV) vagnar. År 1981 arbetade exemplar från Goole Docks tillsammans med ex-SPV Coil D (KDV) vagnar och under 1982 noterades flera exemplar vid Newport Docks, märkta till Pool 7121 tillsammans med JGV-vagnar.
De arbetade också för British Leyland i Swindon, Brierley Hill och för Ford i Dagenham. År 1984 användes de 29 kvarvarande fordonen på trafik i Sydwales, tillsammans med de 27 överlevande Coil B, särskilt till Newport Docks där de flesta överlevarna samlades men också till Hamworthy Docks i Poole. År 1986 arbetade flera exemplar vid Avonmouth men i början av 1992 var de 21 överlevande fordonen alla i drift från Llanwern, tillsammans med de kvarvarande SGW-typerna, men endast till slutet av året, då de sista exemplaren skrotades.
Att döma av förbeställningarna hittills verkar många modellbyggare gilla lite udda inslag, med våra trippelpaket som erbjuds som visat sig vara mycket populära. Överlag är vi ganska nöjda med den fina tryckningen, detaljrikedomen och färgerna, med vissa ändringar gjorda för att ge huven ett mer canvasliknande utseende. Det finns dock fortfarande några skarvar som måste tas bort och korrigeringar av trycket på stretcherstängerna i ändarna av canvaslocket som måste göras. Vagnens korg ska vara brun, inte svart som på detta prov, men detta kommer att korrigeras för produktionsvarianterna.
Men detta är mindre korrigeringar och leveransdatumet för dessa vagnar förblir oförändrat till Q3 2021. Priserna är £74,95 per trippelpaket och du kan förbeställa via en av över 100 Accurascale-återförsäljare, eller direkt genom att klicka här.
