Vår ödmjuka PFA blev mycket uppskattad när de anlände till lager för 12 månader sedan, med modellbyggare som älskade variationen av laster vi producerade, med kolcontainrar, gipscontainrar och lågaktivt kärnavfallscontainrar (LLNW) som erbjöds i vår första omgång.

Det var den senare lasten som utlöste en total försäljningsrusning på dessa vagnar, med våra vagnar för lågaktivt kärnavfall som sålde slut snabbt. Även den andra produktionsomgången sålde slut på några dagar. Som ett resultat undersökte vi närmare den kärntrafik som våra PFA har hanterat, och har nu utvecklat FEM nya intressanta containrar för att representera den breda kärntrafik som dessa vagnar har opererat för DRS i över 20 år, ända fram till dagens drift.

Gå in i Draken

En av de mer märkliga lasterna i "Dragon"-flaskan. Den används för att transportera 40-liters rostfria ståldunkar med bränsle från den avvecklade Winfrith Dragon-reaktorn i Dorset. De karakteristiska containrarna flyttas på väg till lastterminalen i Berkeley i Gloucestershire för vidare transport till Sellafield. De dök först upp 2018, ofta tillsammans med en eller två 20ft FHISO-containrar (Full Height ISO), som vårt paket kommer att avbilda.

Vi har tillverkat två olika 20ft x 8ft 6in IP-2 containrar för denna nya produktion och "Dragon"-flaskan kommer att kombineras med ett par av dessa typer. Dessa 2896-serie containrar kommer att levereras i grå och blå färgscheman, båda med helt unik tryckning. Denna trio av tre PFA och laster kommer att ingå i vårt "Accurascale Exclusives" sortiment och finns endast tillgängliga direkt via vår webbplats.

Nupak med detalj

Sedan slutet av 1990-talet har Nupak återanvändbara trumvagnar funnit stor uppskattning under de tidiga åren av DRS, ända fram till deras ersättning av Novapacks 2017. Ursprungligen lastade på boggievagnar KFA, kombinerades de med tvåaxliga PFA från tidigt 2000-tal och är den perfekta partnern för våra Class 37/6s, liksom Class 20/3s, Class 33s och fler!

De användes ursprungligen för att flytta åldrande LLNW från Drigg till Sellafield som behövde ompackning och lagring på Sellafield, men har på senare tid noterats på Berkeley-arbeten från Winfrith och Harwell mellan 2013 och 2017. De har fungerat både ensamma och i par på en 20ft ISO transportram med en mängd olika storlekar på containrar. Vårt paket kommer att innehålla den mest typiska kombinationen av gröna 3739-serie och blå 3390-serie Nupak-containrar samt en 20ft 2896-serie container i brunröd färgsättning.

Super Novapak

Nupaks ersattes från 2017 av Novapak Typ B, som var större och erbjöd bättre skydd för deras farliga innehåll. Dessa används också på rutterna Berkeley till Crewe och Crewe till Sellafield och blandas ofta med 2896-serien, "Dragon"-flaskor och olastade PFA som fungerar som barriärer. 

Inledningsvis var enstaka PFA med två Novapak-containrar den typiska mängden i ett tåg. Men från 2020 blev par av PFA med fyra Novapak normen när avvecklingen av Harwell- och Winfrith-anläggningarna accelererade. Dessa kommer återigen att erbjudas i ett paket med två vagnar med Novapak och en vagn som bär en 20ft 2896-serie IP-2-container.

Från Ryssland, med kärlek

Vår sista container är en som körs i längre tåg och mer lik en standard 20ft havsgående ISO-container. Den visar dock subtila skillnader som en lätt vinklad mittpanel och två förstärkta ribbor på varje sida.

Dessa mer konventionella containrar är målade i en brunröd färgsättning med distinkta markeringar och används för export av återprocessat uran från Thermal Oxide Reprocessing Plant (THORP) i Sellafield till Ryssland via östra hamnar. Den första driften ägde rum 2004 och även om de vanligtvis exporteras från Hull har de tidigare använt Felixstowe och Immingham.

De körs i längre tåg än våra andra paket, med upp till 15 PFA-vagnar där det sista paret lämnas tomt som barriärer. De kan dock vara kortare vid vissa tillfällen, som 11 PFA med nio lastade. Vi erbjuder tre paket med dessa vagnar, alla fullt lastade. Typisk dragkraft för dessa tjänster tidigare var top- och tailed Class 20/3 och Class 37, men mer nyligen har Class 68 blivit normen.

Som du kan se är lasterna fullt detaljerade och körs på vår utmärkta diecast PFA-vagn, full av detaljer. Konstverket är klart och vi väntar på målade prover under de kommande månaderna. Leverans är planerad till Q4 i år och priset blir £74,95 per set med tre vagnar. Sex-pack finns tillgängliga, med fem tillgängliga direkt eller via vårt återförsäljarnätverk, och Dragon-paketet finns endast via Accurascale. Om du lägger till tre eller fler paket i din kundvagn får du 10 % rabatt på din PFA-beställning i kassan!

Vi planerar också att introducera fler kolcontainrar och lågnivåbehållare för kärnavfall senare i år, så håll utkik efter dem!

Förbeställning är nu öppen, så klicka här och lägg din förbeställning idag!