I centrum för den kommande fjärde omgången av våra Class 37-modeller är Accurascale glada att kunna presentera en exklusiv modell utvecklad i samarbete med Scottish Railway Preservation Society (SRPS) - den kända trotjänaren 37403 Ben Cruachan i retro British Railways grön lackering.

I vår fortsatta samverkan med SRPS kommer detta senaste samarbete att innebära att föreningen får en andel av intäkterna från varje såld modell, vilket stödjer deras viktiga arbete med att bevara Skottlands järnvägshistoria.

Om prototypen

Motherwells 37403 blev en kändis i februari 1994 när den målades om i original British Railways gröna färg av Trainload Freight West (senare Transrail) för att fira hundraårsjubileet av West Highland Line. Restaurerad vid BRML Springburn med autentiska detaljer inklusive dess ursprungliga D6607-nummer och Eastfield-plaketter, fick den också namnet Ben Cruachan, överfört från 37404 - dess tredje namn sedan 1986.

Byggd vid Vulcan Foundry i oktober 1965 som D6607, blev den senare 37307 under TOPS 1974 och renoverades med ETH-utrustning 1985, vilket gjorde den till en av Class 37/4 för ScotRails tjänster.

Efter flera år i Skottland flyttade den söderut i slutet av 1990-talet under EWS och körde passagerartjänster inklusive Cardiff - Weymouth, North Wales Coast och sovtåg. Omplacerad till Toton år 2000 togs den ur trafik i mars samma år.

År 2008 förvärvades den av Scottish Railway Preservation Group och flyttades till Bo’ness & Kinneil Railway. Efter en åttaårig restaurering återvände den till huvudlinjen i juli 2016.

Om SRPS

Scottish Railway Preservation Society (SRPS), grundad 1961, arbetar för att bevara och främja Skottlands järnvägshistoria genom sin omfattande samling av lok, rullande materiel och föremål. De driver Bo’ness & Kinneil Railway och levandegör historien genom offentliga turer, utställningar och utbildning. Som Storbritanniens största järnvägssamling utanför National Railway Museum spelar SRPS en avgörande roll i att skydda och dela Skottlands järnvägshistoria för framtida generationer.

Genom att köpa denna Accurascale-modell av 37403 Ben Cruachan hjälper du till att stödja det värdefulla arbetet hos SRPS, och en donation kommer att ges till föreningen för varje såld modell.

Möt Ben Cruachan

Bygger vidare på de redan klassledande Accurascale Class 37:orna, fortsätter vår nya produktionsomgång med den förbättrade Class 37/4-verktygsuppsättningen som introducerades i vår tredje omgång. Funktioner inkluderar en fungerande takfläkt synkroniserad med DCC-ljudfilen (fungerar även på DC), förfinade motorhuvsdörrar, förbättrade fönster och uppgraderade galler.

Modellen är skickligt färdigställd i en ljuvligt djup nyans av British Railways grönt, tillsammans med intrikat tryckta versioner av det ikoniska Ben Cruachan-namnet och Eastfield ‘Westie’ terrier depåskyltar – tillsammans med etsade versioner som kan appliceras om så önskas.

Genom att kombinera en mängd förbättringar och en verkligt ikonisk lackering, är vår Accurascale-modell av 37403 Ben Cruachan redo att leverera den ultimata Class 37 i OO-skala/4 mm skala.

Pris, tillgänglighet och förbeställningsalternativ

Som alltid strävar vi efter att erbjuda den brittiska modellbyggaren bästa möjliga valuta för pengarna, och i fallet med Class 37 är det inget undantag! Vi behåller priset från förra omgången på £189,95 för DC/DCC-klara varianten och £289,96 för DCC-ljudutrustad lok, trots inflationspåverkan. All den branschledande specifikationen, inbäddad i en museikvalitetsfinish, ger dig det bästa värdet på marknaden idag.

Vi kommer att leverera 37403 Ben Cruachan som en del av vår fjärde omgång av Class 37, som är planerad till andra kvartalet 2027.

Med efterfrågan på denna modell förväntas bli extremt hög, rekommenderar vi att du lägger din förbeställning nu – glöm inte, ingen deposition krävs och du får även fördel av snabb, gratis leverans i Storbritannien, samt samlar Accurascale Reward Points som du kan byta mot rabatter på framtida köp!

FÖRBESTÄLL DIN MODELL HÄR

Vanliga funktioner för vårt Class 37-sortiment inkluderar:

• Tungt gjutet metallchassi
• Exakt tumlehome, nos, hyttak och kantrailkurvor tagna från 3D-laserskanning och omfattande undersökningar
• Tidsramsspecifika detaljer, inklusive men inte begränsat till;
• Boggiear (tillverkade och tre varianter av gjutna)
• Bränsletankar (som byggda och med senare släta långdistansbränsletank)
• Tre stilar av buffert: stor rund Oleo, oval och fyrkantigt oval
• Med eller utan hyttakventiler och sidofönster
• Motoriserad fungerande kylarrumsfläkt på taket
• Nos- och takantenner (där tillämpligt)
• Tre stilar av vindruta: standard, centertålig och helt tålig
• Tre stilar av hyttinteriör: som byggd, renoverad och moderna DRS-lok
• Fyra buffertbalkvarianter med olika rörkonfigurationer
• Dörrtrampskydd där tillämpligt
• Flera kaross- och nosglid för att exakt representera nästan varje medlem i klassen, inklusive tre variationer av kantrail-galler: tidig EE (för D6700-D6704), senare EE och RSH
• Fyra takstilar: Original dubbelnitat, enkelnitat, svetsad och svetsad med antenner
• Separat applicerade etsade metalldetaljer och högupplösta plastdetaljer, inklusive handtag, antenner, steg, torkarblad, namnskyltar, emblem och mer.
• Etsade metall-dörrtrampskydd (där tillämpligt), ’frostat’ galler (där tillämpligt) & superfint etsade metalltakgaller
• Skalbredd trådhandräcken
• Svarvade mässingshorn monterade på taket på centrala huvudkodexemplar
• Fullständig underkroppstankdetalj med fästen och rördragning
• Boggier har separata fotsteg, etsade fotsteg, bromscylindrar, hastighetsmätare, ändbromsriggning och mycket fin bromskedja
• Bromsblock på vagnar (boggier) i linje med hjulen (kan flyttas för EM/P4-spårvidder)
• RP25-110 profil OO-skala hjul med fin skala ’drop in’ EM (18,2 mm spårvidd) och P4 (18,83 mm spårvidd) hjul finns separat
• Exakta högupplösta miniatyrsneskärmar
• Fullt fjädrade metallbuffertar, extra fin fabriksinstallerad rördragning och skruvkopplingar
• Korrekt höjd mini-spänningslås-kopplingar med NEM-sockel samt en fullt detaljerad buffertbalk
• Varje modell inkluderar PowerPack / reservkraftskondensator för upp till tio sekunders strömlös körning, flimmerfri belysning och kontinuerligt ljud

Högpresterande dragkraft, inkluderar;

• Högkvalitativ fempolig motor med två svänghjul
• Metallisk helisk växellåda för maximal prestanda och låg hastighetskörning
• Växling arrangerad så att loket kan nå en skalenlig topphastighet på 100 mph (160 km/h)
• DCC-kompatibel med PowerPack superkondensator för oavbruten ström och mycket låg hastighet
• Fyrahjulsdrift och fyrhjulsupphämtning