Avem o cantitate colosală de modele noi care sosesc în depozitul nostru, plutesc pe mările înalte și sunt aproape finalizate în fabricile noastre. Este de departe cea mai mare cantitate de modele pe care am fost în procesul de livrare vreodată, pe măsură ce creștem mai mari și mai puternici.
De fapt, se întâmplă atât de multe acum încât am decis să le punem într-o singură mini actualizare mai mare în loc de mai multe loturi mai mici.
Dacă nu este menționat aici, atunci actualizarea anterioară este încă valabilă.
Așadar, să începem!
(Vă rugăm să rețineți că aceste estimări de timp de sosire sunt oferite cu bună credință pe baza celor mai recente informații de la fabricile și partenerii noștri logistici. Prin urmare, pot suferi modificări, despre care vă vom informa dacă apar.)
Class 55 Deltics
A doua serie de Deltics este acum în depozitul nostru și este pregătită pentru expediere. Estimăm că expedierea va începe mâine și (dacă perioada aglomerată de Crăciun permite) comenzile vor începe să ajungă la modelari și retaileri de la începutul săptămânii viitoare. Vă rugăm să rețineți că a doua serie de Deltics a fost extrem de populară, așa că ne va lua cel puțin o săptămână să procesăm toate comenzile.
Rezervoarele noastre Andrew Barclay sunt în prezent pe stoc, dar folosim un depozit secundar pentru a onora volumul comenzilor, iar comenzile de Black Friday/Cyber Monday împreună cu aglomerația obișnuită de Crăciun cauzează întârzieri în sistemul de livrare către modelari. În prezent, observăm timpi de livrare de 10-14 zile. Ne cerem scuze pentru această întârziere și lucrăm pentru a o îmbunătăți semnificativ în zilele și săptămânile următoare.
La fel ca rezervoarele Andrew Barclay, locomotivele noastre P Class erau deja în curs de producție cu Hattons înainte de închiderea lor. Aceasta înseamnă că ambalajul intern tip clamshell a fost deja proiectat din seria anterioară și nu am considerat necesară actualizarea lui. Totuși, au fost cauzate unele daune de ambalajul AB-urilor și, ca urmare, am testat ambalajul pentru P Class. Nu am fost mulțumiți de rezultatele care arătau că ambalajul nu este suficient de adecvat, așa că l-am reciclat și refăcut complet. Din păcate, acest lucru a întârziat livrarea, dar sunt programate să fie reambalate săptămâna viitoare.
Suntem încrezători că noul ambalaj va elimina dezamăgirea unui model deteriorat care ajunge la dumneavoastră, dar acum nu mai putem garanta că vor ajunge înainte de Crăciun, cel mai probabil între Crăciun și Anul Nou și la începutul lunii ianuarie.
Ca urmare a succesului și aprecierii pentru autobuzele suburbane BR Blue Mark 1, următorul lot în atractiva livrea BR crimson va ajunge la depozitul nostru pe 19 decembrie, iar expedierea va începe după Deltics.
Din nou, expedierea va dura câteva zile, așa că s-ar putea să se întindă în perioada dintre Crăciun și Anul Nou, precum și la începutul lunii ianuarie.
De asemenea, odată cu Mark 1 Crimson vor sosi prima noastră serie de producție de vagoane minerale de 16 tone! Acestea vor fi expediate după Mark 1 la începutul lunii ianuarie către clienții direcți și retaileri.
Așteptatele noastre vagoane Mark 2c se apropie de finalul călătoriei și vor ajunge în stoc la noi în prima săptămână a lunii ianuarie, iar expedierea va începe după verificările noastre obișnuite de control al calității și numărarea stocului. Așteptați-vă să le primiți începând cu a doua săptămână a lunii ianuarie și alocați aproximativ 7-10 zile pentru expedierea către toți clienții direcți și comercianți. Dragostea pentru acestea a fost puternică!
De asemenea, în prima săptămână a lunii ianuarie la depozitul nostru va sosi prima noastră locomotivă la scară O, și de fapt prima locomotivă livrată la timp! Minunatele noastre locomotive Ruston 88ds vor ajunge în a doua săptămână a lunii ianuarie, iar expedierea va începe după ce expedierea Mark 2c este finalizată.
Lotul nostru 3, care constă în Exclusivitățile Accurascale în schema Network Rail, Mainline Freight și EWS, împreună cu modele ediție specială pentru Rails of Sheffield, Key Model World, Model Rail Magazine și National Railway Museum, ajunge în martie!
Conform ultimei noastre actualizări recente, Clasele 89 vor ajunge la noi la sfârșitul lunii februarie 2025! Așteptați-vă să vedeți mostrele de producție în jurul Anului Nou.
Producția Claselor 50 este acum în ultima fază, iar asamblarea finală este în plină desfășurare. Ne așteptăm să primim mostrele de producție pentru aprobare înainte de sfârșitul acestui an, pentru a le aproba înainte de livrare. Livrarea va fi la începutul lunii martie 2025.
J67/J68/J69 Buckjumper
Minunații noștri Buckjumpers progresează în producție chiar acum, dar nu vor fi finalizați înainte de închiderea fabricii pentru Anul Nou Chinezesc. Acum vor ajunge în trimestrul 2 al anului 2025.
Însoțind Clasele 31 sunt vagoanele CDA, care vor ajunge de asemenea în stoc la noi la mijlocul lunii ianuarie 2025 și vor fi expediate către clienții direcți și retail după al doilea lot de Clase 31.
Amintește-ți, poți precomanda oricare dintre aceste modele (în funcție de disponibilitate, Clasa 89 doar direct sau prin Rails of Sheffield) de la partenerii noștri de retail sau direct prin linkul de mai jos!
Vagoane cu cupă NER de 20T
Un alt proiect care este acum în producție sunt, mai exact, minunatele vagoane cu cupă NER de 20T. Data finalizării pentru această intrare destul de interesantă în gama noastră "Powering Britain" de vagoane pentru cărbune este în martie, ceea ce înseamnă că vor ajunge în stoc la noi în mai 2025.
