Știm că spunem asta în fiecare an, dar 2024 a fost cel mai mare până acum. Anul 2024 a fost un an de creștere, rivalitate, intrigă, caritate, preluarea muncii grozave a altora și livrări.
Într-adevăr, s-au întâmplat atât de multe încât este probabil să fi ratat ceva! Totuși, există multe de reflectat în timp ce ne pregătim pentru 2025, deoarece ne propunem să creștem și mai mult!
Așadar, toarnă-ți o băutură după alegerea ta, deschide o cutie cu selecție sau cutia de biscuiți și alătură-te nouă în timp ce privim înapoi la 2024!
Hattons Originals se alătură gamei Accurascale
Din fericire, noi, pasionații, știam că acest lucru pur și simplu nu era adevărat, dar pierderea Hattons a fost o pierdere tristă, mulți oameni buni pierzându-și locurile de muncă. Din fericire, mulți și-au găsit roluri în alte părți ale industriei după închidere, oferind altor afaceri beneficiul experienței și expertizei lor.
Locomotivele OO gauge Warwells și Andrew Barclay cu rezervor au fost deja livrate, cu clasa P pe cale să înceapă livrările către modelatori în ianuarie și plugurile de zăpadă Beilhack așteptate în 2025, împreună cu vagoanele ICI hopper. Anunțuri suplimentare din vechea gamă Hattons vor continua pe tot parcursul anului 2025, așa că fiți atenți la acestea. Nu se știe niciodată ce s-ar putea afla încă în rezervorul nostru de unelte de la Hattons!
Am strâns 35.000 de lire sterline pentru două organizații caritabile minunate
În 2024 am livrat prima noastră serie de producție de locomotive Class 66 în scala OO, împreună cu cele două strângeri speciale de fonduri caritabile pentru Prostate Cancer UK și Samaritans UK.
În 2025 vom livra următoarea noastră locomotivă caritabilă, colaborând de data aceasta cu DB Cargo UK pentru a livra 66190 „Martin House”, cu scopul din nou de a strânge 10.000 de lire sterline. Vom anunța încă una sau două strângeri de fonduri caritabile în 2025, așa că asigurați-vă că fiți atenți!
Ajutăm la strângerea de fonduri pentru conservarea căilor ferate
Samaritans și Prostate Cancer UK nu au fost singurele organizații caritabile cu care am colaborat în 2024. Desigur, lucrăm îndeaproape și sprijinim mai multe grupuri de conservare feroviară pentru a asigura că roțile patrimoniului nostru feroviar continuă să se învârtă, iar 2024 nu a fost diferit.
Anul acesta am livrat modelul nostru ediție limitată 37714 pentru Heavy Tractor Group, precum și Deltics pentru prietenii noștri de la Deltic Preservation Society și Locomotion.
Aceste modele ajută la strângerea de fonduri vitale pentru a menține în funcțiune aceste minunate locomotive English Electric și beneficiază enorm de pe urma achizițiilor dumneavoastră. Câștigați făcându-vă partea pentru a menține aceste mașini uimitoare în mișcare și primiți un model frumos pentru colecția dumneavoastră. Toată lumea câștigă!
Introducem „AccuraCare” și deschidem facilitățile noastre de reparații pentru garanție
Introducerea garanției noastre pe viață a coincis cu deschiderea facilității noastre dedicate de reparații din Darlington, care se ocupă de reparațiile pentru gama noastră în creștere, cu clienții noștri din Marea Britanie.
Așadar, dacă aveți vreodată o problemă cu modelul vostru Accurascale, apăsați pe pictograma de chat din colțul din dreapta jos al ecranului și veți fi direcționat către echipa noastră de reparații în garanție și servicii pentru clienți!
Vorbind de premii....
Accurascale câștigă din nou, mulțumită voturilor VOASTRE!
Nu știm exact cum reușim, dar din nou am păstrat titlurile de "Producătorul Anului" și "Vagonul Anului 00" la toate premiile majore din industrie anul acesta. Pur și simplu uimitor!
Am fost deosebit de încântați să vedem Class 66 câștigând coroana "Locomotiva Anului 00" în recentele Hornby Magazine Awards. A fost o recunoaștere excelentă a îmbunătățirilor aduse modelului pentru a-l face modelul care a putut fi întotdeauna și pentru a-l alinia cu restul gamei noastre.
Din nou, un mare mulțumesc tuturor celor care au votat pentru noi. Lucrăm mai mult ca niciodată să ne asigurăm votul vostru pentru 2025 cu modelele care sunt pe drum!
Luăm un Class 37 la un show
După cum am menționat mai devreme, întreruperea show-ului anual Warley la NEC a făcut chiar și mass-media principală să deplângă dispariția hobby-ului odată cu închiderea Hattons. "Nonsense!" a fost răspunsul nostru.
Ne vedem la un show în 2025!
Am pornit la drum și am vizitat retailerii noștri
Plănuim să vizităm mai mulți retaileri în 2025, așa că dacă ne doriți în magazinul local de modele, anunțați-i pe ei și pe noi!
Modele noi anunțate
Clasa 60
În iunie am stârnit destulă agitație când am anunțat cel mai recent proiect de locomotivă diesel; Class 60.
De ce Class 60? Se potrivește perfect în gama noastră și explicăm mai multe în videoclipul nostru de lansare!
Acestea vor ajunge în dioramele voastre în 2025, cu înregistrări sonore care includ ceea ce fac cel mai bine locomotivele Class 60; tractarea încărcăturilor grele (în acest caz 2500 de tone) cu 60 mph pe linia principală...
Un mare mulțumesc celor de la DCR și DB Cargo pentru ajutorul acordat cu Class 60-urile noastre!
Rezervă-ți acum Locomotiva Clasa 60!
Rezervoare șa austeritate Hunslet
De asemenea, nu a fost singura locomotivă Hunslet pe care am anunțat-o în 2024...
Rezervă-ți acum Hunslet Austerity aici
NIR Hunslets
Octombrie a adus anunțul celei mai recente locomotive diesel, una puțin niță și puțin ciudată; locomotivele NIR Hunslet.
Anunțat sub brandul nostru IRM care acoperă modelele din Insula de Smarald, acestea vor marca o sinergie mai strânsă între IRM și Accurascale, care va deveni mai clară pentru modelatori în 2025. Timpuri interesante!
Rezervă-ți acum NIR Hunslet aici
Class 37/9
Deși Class 37 face parte din gama noastră de câteva ani, Class 37/9 sunt creaturi atât de diferite față de tractorii principali încât am considerat că merită o menționare separată.
Hopper BR 21 tone HTO HTV
După cum probabil ştiți, iubim vagoanele noastre aici la Accurascale, iar 2024 ne-a adus anunțul unor "lanți lipsă" mult așteptați în vagoanele OO. Primul a fost modestul hopper BR 21 și frații lor reproiectați, coduri TOPS HTO și HTV, alături de ZDV-urile inginerești!
ÎncĂ nu ştim exact cum aceşti piloni ai operațiunilor de cărbune BR nu au fost produși până acum sub formă de model, și au fost o necesitate pe lista noastră mare de proiecte de la prima zi. Se potrivesc perfect în gama noastră "Powering Britain" și completeazĂ vagoanele noastre de 16 tone, MDO și MDV de 21 de tone și, desigur, HUO-urile noastre, acestea vor fi o parte importantă a gamei noastre de vagoane din 2025 și sunt în prezent în producție.
Rezervă-ți acum vagoanele cu cupă de 21 de tone aici!
Familia de vagoane container FCA
Un alt "lanț lipsă" important în lumea vagoanelor la scară 00 sunt platformele container FCA și variantele lor. Din nou, suntem puțin uimiți că până acum nu a fost oferit un tren "Binliner" sau de trafic MOD sub formă de model gata de rulare, așa că ne-am propus să remediem acest lucru cu prima noastră serie formată din containere MOD și containere de deșeuri de 20 ft. Perfecte și pentru clasele noastre 60 și 66, acestea sunt programate pentru 2025, cu mostre decorate ce vor fi dezvĂluite anul viitor.
IRM H Vans, vagoane pentru cereale și cisterne Bulleid
Vorbind despre IRM și vagoanele cisternă...
IRM colaborează cu Heljan pentru a acoperi vagoanele cisternă Esso
Suntem încântați că prietenii noștri de la Heljan ne-au abordat pentru a colabora la un proiect de vagoane care acoperă cisternele BR A și B, așa cum au fost vândute și reutilizate pentru utilizare în Irlanda la sfârșitul anilor 1960. Cu armătura distinctivă suplimentară modelată și adăugată, aceste pachete de patru permit modelatorilor să construiască un tren autentic "Sligo Oil". Acestea sunt pe mare și vor fi în stoc la începutul anului 2025!
Precomandă-ți cisternele Esso aici
Deci, asta am anunțat. Dar ceea ce contează cel mai mult este ceea ce am livrat. Haideți să vedem ce am adus în 2024!
Modele livrate
Clasa 66
Al doilea lot include pentru prima dată "Euro" Class 66, cu mașini construite pentru utilizare pe continent, care au fost aduse în Regatul Unit și modificate pentru operațiuni în UK. Așteptați livrarea lor anul viitor!
Class 37 Seria 2
Class 31
Din nou au devenit rare, dar nu vă temeți! A doua serie din prima producție în BR Green și în livrările noastre din epocile 80S/90s, cum ar fi Dutch și Railfreight, va sosi în aproximativ 2 săptămâni!
De asemenea, vom vedea anunțul unei serii complet noi de producție după livrările finale ale edițiilor noastre Exclusive și Retailer/Magazine limitate în 2025.
Locomotive cu abur Andrew Barclay
Cu locomotivele Andrew Barclay deja în producție când am preluat proiectul, am reușit să livrăm această serie de producție în 2025.
Putem confirma acum că toate carcasele tip clamshell pentru ambalaje și clemele pentru motoare au fost reproiectate și înlocuite pe stocul rămas pentru a remedia aceste probleme și vom avea înlocuitori pentru ambele disponibili pentru clienții existenți dacă îi doresc în noul an. Urmăriți actualizările viitoare.
Comandă-ți Andrew Barclay aici!
Class 55 Deltics
Ultima noastră livrare de locomotive din 2025 (fără a lua în calcul locomotivele noastre P Class, care au sosit deja!) a fost a doua serie de producție a puternicelor noastre Class 55 Deltics. Au sosit chiar la timp pentru Crăciun și au fost bine primite de modelatori din întreaga lume.
Trebuie să facem o altă serie a acestora în curând....
SR Banana Vans
Marea noastră sosire de vagoane pentru 2024 a fost SR D1478 și D1479 Diagram Banana Vans în OO/4mm. Aceste vagoane distinctive au fost cu adevărat un alt „lanț lipsă” pe piața vagoanelor gata de rulare în scala OO, așa că suntem încântați să acoperim încă un gol!
Mai avem încă unele disponibile direct și prin intermediul retailerilor, acoperind toate epocile, inclusiv variantele departamentale „Tadpole”. Un alt câștigător al premiului „Cel mai bun vagon OO” în votul pentru vagonul anului organizat de revista Hornby! Mulțumim tuturor celor care au votat pentru ele.
Vagoane Mark 2b
A fost cu adevărat anul vagoanelor pentru noi, deoarece am livrat mult așteptatele și foarte anticipate vagoane Mark 2b. De la pachetul nostru exclusiv RTC de mai sus până la variantele standard Blue Grey și NSE, împreună cu West Coast și Provincial, acestea au fost foarte bine primite de modelatori și au acoperit un gol foarte necesar în povestea Mark 2. Epuizate la sosire, vom căuta să facem o altă serie de producție în curând, așa că fiți atenți la asta.
Vagoane suburbane Mark 1
A fost o oarecare aromă a Regiunii Estice în sosirile noastre din 2024, cu Deltics și, desigur, Class 31 în albastru și vagoanele suburbane Mark 1 asortate sosind împreună în stoc.
Deși un prototip banal, am pus accent pe detalii, cu interioarele fiind un punct culminant, împreună cu un șasiu complet turnat pentru a asigura o rulare cât mai lină și, desigur, iluminare completă a interiorului!
Comandă-ți vagoanele Mark 1 Suburbane aici!
Warwells OO
Prima noastră sosire din 2024 a fost o surpriză pentru mulți, deoarece am livrat seria de producție a vagoanelor warwell Hattons în OO. Acestea erau produse finite când am acceptat să preluăm costurile de producție și sculele pentru aceste vagoane superbe și apoi le-am livrat clienților Hattons care le-au precomandat.
Vagoane deschise IRM Bulleid
IRM a primit o mulțime de modele noi de vagoane construite pe cadrul triunghiular versatil Bulleid. Prima sosire a fost vagoanele deschise iconice, cu pereți ondulați, care sunt un must pentru oricine modelează perioada anilor 1950 până în anii 1980, în special pentru traficul de sfeclă.
Comandă-ți vagoanele deschise Bulleid aici!
Vagoane platformă IRM Bulleid
Probabil cele mai rapid vândute vagoane irlandeze de la seturile noastre de vagoane container Bell Liner, aceste rezervoare CIE s-au vândut în timp record. Privindu-le însă, este ușor de înțeles de ce, deoarece au ieșit destul de drăguțe!
Vagoane NIR "Enterprise" Mark 2
Introduse ca parte a proiectului nostru Mark 2, vagoanele noastre Enterprise Mark 2 au avut scule unice pentru a acoperi generatorul, grila și vagoanele de conducere, care au fost comandate de NIR pentru a forma trenul de elită spre Dublin. Am pus „carul înaintea cailor” cu acestea puțin, lansându-le înaintea locomotivelor NIR Hunslet în două scheme de vopsire, dar s-au dovedit atât de reușite încât au făcut proiectul nostru Hunslet o alegere evidentă. Acum trebuie să ne apucăm de acea schemă iconică vișinie și albastră pentru a se potrivi cu primele scheme Hunslet...
Vagoane IR și IE Mark 2C
Ultima noastră sosire pentru 2024 la IRM a fost primul lot din sculele noastre Mark 2c în schema iconică portocaliu și negru cu marcaje IR și IE. Capturând vagoanele renovate cumpărate din cimitirul de fier vechi al lui Vic Berry în schimbul locomotivelor retrase din clasa C. Din nou, detaliile excepționale și pachetul complet de detalii interioare, decor și iluminare, împreună cu un finisaj de calitate muzeală, au dat tonul pentru sosirile din 2025, cum ar fi Park Royals și ICR-uri!
Membru nou în echipă
Și o despărțire călduroasă...
Sfârșitul anului 2024 marchează pensionarea lui Graham Hubbard, care a fost consultant de dezvoltare pentru noi de câțiva ani. Experiența vastă a lui Graham, acumulată în construirea brandului Bachmann în Marea Britanie timp de peste 25 de ani și, desigur, revitalizarea Graham Farish, este neprețuită. Graham își ia acum o binemeritată pauză, pensionându-se din industrie, dar va rămâne prezent în scena conservării căilor ferate ca membru al Heavy Tractor Group. Îi dorim lui Graham tot ce e mai bun pentru viitor și îi mulțumim pentru toată ajutorul în creșterea și dezvoltarea noastră în afacerea care suntem astăzi. A fost neprețuit!
Suntem siguri că va păstra legătura cu idei și asistență când vom avea nevoie!
Și în final...
Dacă ai ajuns până aici, bine făcut! Am avut multe de împachetat anul acesta și am lăsat multe lucruri și pe dinafară! A fost cel mai aglomerat an al nostru până acum, dar 2025 se anunță deja și mai mare pentru noi. Doar în săptămânile următoare vom vedea sosirea primei noastre locomotive O gauge, Ruston 88DS (și prima noastră locomotivă livrată la timp. Vezi? Învățăm!), vagoanele Mark 2c, subsistemele Mark 1 în livrea carmin, a doua serie de Class 31, vagoanele minerale de 16 tone, locomotivele Wainwright P Class și vagoanele CDA.
Vom încheia mulțumindu-vă tuturor foarte mult pentru sprijinul și fidelitatea voastră continuă, precum și pentru voturile la premii și urările bune prin social media, RMWeb sau personal la expoziții. Nu am putea face toate acestea fără sprijinul vostru, așa că vă mulțumim!
Dorim să vă urăm tuturor un an nou foarte fericit și liniștit și să avem un mega 2025 pentru noi toți.
