Novidades!
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S-Express! Uma Primeira Vista do TPE Mark 5a
Há algo mais encantador do que carruagens puxadas por locomotiva? Veja o nosso modelo das carruagens mais modernas nos carris; o TPE Mark 5a.
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Caledonian Sleeper Mark 5; Acorde Para Algo Maravilhoso!
As primeiras amostras das nossas belezas noturnas estão aqui! Veja a beleza absoluta dos nossos carruagens Caledonian Sleeper Mark 5!
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Atualização do Projeto Mark 5
O nosso projeto Mark 5 tem sido uma interessante mudança para nós em muitos aspetos, e uma enorme curva de aprendizagem! Também aprendemos várias coisas ao longo do caminho. Descubra o que tem acontecido com o nosso primeiro projeto de autocaravana!
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Beldades Adormecidas! Um Olhar sobre o nosso Caledonian Sleeper CAD!
Estamos encantados por informar que o CAD dos nossos carruagens Caledonian Sleeper Mark 5 está agora completo! Aqui está uma primeira vista das renderizações CAD destas belas novas carruagens.
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Atualização Mark 5: CAD TPE Completo!
O nosso projeto Mark 5 revelou-se uma tarefa gigantesca, com o design do material circulante TPE e Caledonian Sleeper a continuar nos últimos meses. Temos o prazer de informar que o projeto está a progredir bem, e o CAD para o conjunto TPE Mark 5 está agora completo!
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Inquérito Caledonian Sleeper Concluído!
Tivemos um dia ocupado (mas muito agradável e produtivo!) no Glasgow Traincare Centre (ou Polmadie Depot, como a maioria de nós o conhece!) a inspecionar o material Caledonian Sleeper Mark 5 com os nossos bons amigos da Revolution Trains. Agora é hora de passar para o CAD 3D!
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Um monte de cincos (Mark) da Accurascale e Revolution!
A fabricante de comboios em miniatura Accurascale, sediada em Dublin, e os pioneiros do financiamento coletivo Revolution Trains estão a unir esforços para produzir carruagens Mk5 nas escalas 00 e N. As duas empresas estão a cooperar em investigação e desenvolvimento e irão produzir gamas completas dos Mk5 operados pelo Caledonian Sleeper e dos veículos Mk5a da Trans Pennine Express. Ambos os tipos de Mk5 estão a ser fabricados pela CAF, de Espanha, e são os primeiros veículos puxados por locomotiva construídos para a rede ferroviária britânica desde os Mk4 Inter-City 225, que entraram em serviço há três décadas. Os do Caledonian Sleeper incluem Carruagem-Cama, Carruagem-Cama Acessível, Carruagem Club e Carruagem Lounge, enquanto a TPE operará os seus em conjuntos fixos de cinco com um reboque de condução, três carruagens intermédias standard e um veículo de primeira classe/com guarda. Embora os veículos Mk5 e Mk5a partilhem muitas características de design e componentes comuns, existem também diferenças significativas – principalmente, os veículos do Caledonian Sleeper são ligeiramente mais largos para oferecer mais espaço no corredor lateral. A Revolution e a Accurascale obtiveram direitos exclusivos para fabricar as carruagens da TPE nas suas respetivas escalas e o trabalho CAD no seu design está agora bem avançado. Como parte deste novo e entusiasmante projeto, a Accurascale também irá lançar uma locomotiva Class 92 de alta especificação para complementar o material circulante do Caledonian Sleeper, com a Revolution a fornecer assistência valiosa na investigação. Fran Burke, da Accurascale, disse: “Foi um ano incrível para a Accurascale e estamos encantados por adicionar a nossa primeira locomotiva elétrica e material circulante à nossa gama. Tanto a 92 como o Mk5 serão feitos ao estilo Accurascale – com atenção absoluta ao detalhe e qualidade. Estamos muito satisfeitos por trabalhar novamente com a Revolution Trains num outro projeto entusiasmante para ambas as empresas.” Patrick Conboy, da Accurascale, acrescentou: "Queremos que estes modelos definam um novo padrão para o mercado britânico, e serão o complemento perfeito para a nossa futura Class 92 em 00." As especificações exatas para as carruagens ainda estão por finalizar, mas os modelistas podem esperar iluminação interior comutável, interiores totalmente detalhados e pintados e diferenças de detalhe modeladas com precisão nos telhados, chassis e carroçarias. Tanto a Beacon Rail, proprietária dos veículos da TPE, como o Caledonian Sleeper foram extremamente prestáveis com desenhos, designs CAD e facilitando visitas aos depósitos de Longsight e Polmadie para nos permitir fotografar e medir cada centímetro destes veículos atraentes e elegantes. Mike Hale, da Revolution Trains, disse: "A Revolution e a Accurascale têm uma abordagem semelhante e quando surgiu a oportunidade de trabalhar juntos nos Mk5 não hesitámos. Vamos focar-nos nos modelos em escala N, como seria de esperar, mas estamos certos de que esta cooperação beneficiará tanto os modelistas de 2mm como os de 4mm." Ben Ando, da Revolution, acrescentou: "Gostaríamos de agradecer muito à Beacon, ao Caledonian Sleeper e, claro, aos fabricantes CAF por fornecerem material de investigação tão detalhado e abrangente. Estas carruagens irão complementar muito bem os modelos de alta qualidade já no mercado – como o Dapol Class 68 e a própria Class 92 da Revolution – por isso foram uma escolha lógica para nós." O Caledonian Sleeper opera dois comboios todas as noites de Londres para destinos na Escócia – o Lowlander, com 8 carruagens para Edimburgo e Glasgow, e o Highlander com seis carruagens para Aberdeen, seis para Inverness e quatro para Fort William. Ambas as empresas antecipam que os conjuntos sejam oferecidos em secções separadas, permitindo montar um comboio completo. De forma semelhante, uma vez introduzidos, a TPE planeia operar os seus veículos Mk5a em formações fixas de 5 entre Liverpool, Manchester Airport, Scarborough e Middlesbrough. Novamente, estes serão embalados como composições completas em conjuntos em livro. O desenvolvimento dos modelos está em curso, com as primeiras amostras em ambas as escalas previstas para o Outono. Para mais informações sobre o projeto em escala N, visite www.revolutiontrains.com e www.accurascale.co.uk para os modelos em 00.
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