Logo a seguir às amostras dos nossos vagões tippler e de contentores nucleares, vieram os nossos vagões JSA de bobinas de aço com capota e abertos, que agora podemos mostrar a todos na sua plena beleza!
Em 1996, a British Steel encomendou à Marcroft Engineering de Stoke-on-Trent a reconstrução de 56 exemplares dos seus vagões PTA tippler para transportar bobinas para a sua divisão de Produtos Laminados. Estes vagões saíram da oficina com capotas telescópicas de três estágios e foram pintados de azul com texto branco, em consonância com a imagem icónica da empresa.
Estes novos vagões, classificados como JSA, foram principalmente usados em fluxos dedicados de tráfego de aço provenientes de Llanwern e Port Talbot, e em diagramas Enterprise servindo locais como Scunthorpe e Sheerness. Os serviços incluíam Margam a Dee Marsh (para Shotton), Llanwern, Ebbw Vale, Round Oak e Wolverhampton Steel Terminal, o serviço Newport (entre ADJ, East Usk, Newport Docks, Llanwern, etc),
Também operaram vários serviços Enterprise nos anos 90, incluindo Swansea-Newport ADJ, Newport ADJ-Warrington Arpley, Warrington Arpley-Tees Yard, Tees Yard-Middlesbrough Dawsons, Immingham-Doncaster Belmont/Margam, Sheerness-Mossend (a partir de Arpley para norte) e outros.
No início dos anos 2000, a propriedade dos vagões foi transferida para a empresa de leasing de material circulante VTG. Por esta altura, as capotas originais em chapa de aço com laterais lisas começaram a ser revestidas com uma pele de alumínio rebitada, que ostentava o logótipo dos novos proprietários dos vagões. Durante este período, os vagões continuaram a servir os locais para os quais foram construídos nos mesmos serviços.
Como pode ver nas fotografias acima, contemplámos as capotas originais de lados lisos da era British Steel, bem como as capotas rebitadas reconstruídas dos vagões VTG para manter a precisão prototípica ao longo da carreira destes vagões com capota.
Em 2018, a Arlington Fleet Services começou a renovar vários vagões JSA nas suas oficinas de Eastleigh. Como parte deste processo, os vagões tiveram as suas capotas removidas e entraram em circulação como transportadores de bobinas abertas em fluxos de tráfego de Margam para Llanwern e Corby. Até agora, mais de 50 destes vagões foram entregues, com mais a serem convertidos atualmente em Eastleigh.
Como pode ver, assegurámos que os vagões de bobinas abertas também estão fielmente representados e estão carregados com bobinas de aço, bem como com detalhes!
Estes vagões distintivos estão disponíveis em packs de dois por £59,95, com três vagões British Steel, três vagões VTG com capota e três packs de transportadores de bobinas abertas em oferta. Também estarão disponíveis ofertas em conjunto. Estes vagões também poderão ser encomendados através dos nossos stockistas aprovados Accurascale.
Podemos agora confirmar que a nossa inspeção destas amostras decoradas de pré-produção foi aprovada, com melhorias comunicadas à fábrica e a produção já está em curso! A entrega será em setembro de 2020. Os modelistas podem fazer as suas encomendas aqui.
