O segundo dos nossos dois anúncios para o GETS são os modernos vagões de frascos nucleares FNA-D na escala OO/4mm.
O primeiro protótipo de engenharia (EP) foi recebido e está em exposição no nosso stand na ‘Great Electric Train Show’ na Marshall Arena, Milton Keynes, este fim de semana.
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História do Protótipo
NA 11 70 9229 011-5 e 11 70 9229 025-5 Parton North Jn 15 May 2021 - Copyright Dave McAlone
Um total de quarenta destes veículos impressionantes foram construídos em três lotes para a Nuclear Decommissioning Authority (NDA) pela WH Davis no Reino Unido entre 2014 e 2019, numerados 11 70 9229 001-040. São usados para transportar combustível gasto de centrais nucleares e locais em processo de desmantelamento para a instalação em Sellafield para reprocessamento ou armazenamento. O FNA-D continua a popular e bem conceituada gama de veículos nucleares da Accurascale que inclui o transportador de frascos com bogies KUA e o PFA plataforma de contentores de dois eixos.
Os vagões, que também transportam o código UIC ‘Uas’, são uma substituição direta da icónica frota de vagões de frascos nucleares FNA construídos pela BR e Procor entre 1976 e 1988, agora todos desmantelados. As principais atualizações são as laterais com armação exposta e os distintivos bogies Barber BER22.5 ‘Easy Ride’ de baixa força sobre os carris. Internamente, as estruturas de suporte do recipiente foram projetadas para transportar uma gama mais ampla de designs de frascos. A Accurascale replicou obsessivamente estas características no modelo em escala menor com um design composto de fundição sob pressão e plástico que inclui detalhes completos do chassis e equipamento de travagem.
Apesar do número de centrais nucleares em funcionamento ter diminuído drasticamente desde o início do milénio, os vagões FNA-D ainda podem ser vistos em grande parte do Reino Unido, geralmente entre um a cinco vagões atrás de um par de locomotivas Direct Rail Services (DRS). Estes locais operacionais são Hartlepool, Heysham 1 & 2, Torness e Sizewell B.
No entanto, três locais encerrados estão a passar pelo processo de desabastecimento e envio de barras de combustível irradiadas para Sellafield: Dungeness B, Hinkley Point B e Hunterston B. Entretanto, o ponto de carregamento Valley, para a antiga instalação Wylfa em Anglesey, completou este processo em 2019, mas ainda recebe visitas irregulares de comboios de contentores, assim como Georgemas Junction, que serve os reatores experimentais em Dounreay.
O Modelo
A mais recente adição à nossa muito popular gama “Powering Britain” de material circulante de mercadorias, que se foca em energizar uma nação, o FNA também complementa a nossa crescente gama de vagões nucleares. Seguem os passos dos monstruosos vagões KUA e das recentes chegadas dos peculiares vagões PFA de baixo nível para resíduos nucleares, apresentando uma variedade de contentores interessantes.
Com estas gamas em crescimento em mente, o FNA-D tem estado na nossa 'lista de desejos' há muito tempo, enquanto procuramos continuar a servir os entusiastas e modelistas das operações ferroviárias da era atual com comboios prototipicamente curtos. Afinal, comboios curtos são perfeitos para modelistas com restrições de espaço. Um modelo destes vagões é essencial para a nossa gama.
- Raio mínimo 438mm (2º Raio)
- Peso 133g
- Dez vagões numerados individualmente embalados em conjuntos de dois carros
- Bogies incluem sapatas de travão separadas alinhadas com as rodas e ajustador de travão, além de caixas de eixo rotativas
- Rodas de bitola OO perfil RP25-110 com espaço para instalar rodas EM (18,2mm) ou P4 (18,83mm)
- Amortecedores com mola e acoplamentos de parafuso falsos estão incluídos
- Peças de detalhe super finas em plástico separado, fio metálico e metal gravado, incluindo tubos de ar, volante de travão, equipamento de abertura do capot, equipamento de travão, agarradeiras, suportes de etiquetas de aviso
- Acopladores cinéticos NEM montados à altura correta com mini-acopladores de bloqueio por tensão
- Luz traseira funcional num veículo de cada pack. Será alimentada por uma única bateria CR1216 e controlada por interruptor magnético
- Bogies incluem sapatas de travão separadas alinhadas com as rodas e ajustador de travão, além de caixas de eixo rotativas
- Capot articulado e removível para maior interesse operacional
A fabricação das ferramentas está concluída, com as primeiras amostras agora em mãos para avaliação, tendo sido reveladas na 'Great Electric Train Show' em Milton Keynes. Cada pack duplo tem o preço de £74,95 com 10% de desconto na compra de dois ou mais packs diretamente no nosso site.
As pré-encomendas estão agora abertas através dos distribuidores locais e diretamente pela Accurascale, com uma data de entrega prevista para o 3º trimestre de 2023.
