De oorsprong van onze "Powering Britain"-serie, de eenvoudige maar nogal schattige Chaldron zwarte wagons verrasten veel modelbouwers toen we ze voor het eerst aankondigden in de herfst van 2021. Inderdaad, maar weinig mensen zagen ons verder dan een "modern image" (slechtste term ooit!) bedrijf, ondanks dat we bezig waren met projecten zoals onze Manor stoomlocomotieven. Zowel wenkbrauwen als vragen werden opgetrokken over de wijsheid van het maken van dit soort rollend materieel.
Onze gok in onze zoektocht om het hele verhaal van kolenvervoer in Groot-Brittannië tijdens de geschiedenis van de spoorwegen te vertellen, betaalde zich uit, aangezien ze zeer goed werden ontvangen door pre-grouping en industriële modelbouwers sinds hun aankomst op voorraad eind vorig jaar. Sommige van de populairste liveries waren snel uitverkocht, terwijl er ook vraag was naar andere spoorwegmarkeringen.
Dus, we vullen nu die leegte met een geheel nieuwe serie, brengen favorieten terug en kondigen enkele nieuwe liveries aan!
Pack M: Seaham Dock Co. - Drie 4T ‘Black Waggons’, in drie carrosseriestijlen, circa jaren 1950
Een pack die erg populair was bij industriële modelbouwers was onze eerste Seaham Harbour pack. Seaham Harbour was het laatste bolwerk van de Chaldron wagonvloten en de Vane-Tempest/Londonderry/Seaham Dock Co. vloten konden bijna als één worden beschouwd, zo verweven was de geschiedenis van de kolenmijnen.
Ter aanvulling op de eerste pack hebben we deze nieuwste pack met allemaal nieuwe rijnummers die opnieuw waarschijnlijk een grote hit zullen zijn bij industriële modelbouwers uit de jaren 1950.
Pack L: North Eastern Railway - Drie P1-stijl Chaldrons, circa 1890
Onze populairste pack van de eerste serie, en de spoorweg die het meest geassocieerd wordt met de Chaldrons was natuurlijk de North Eastern Railway (NER). We hebben opnieuw gekozen voor drie geheel nieuwe rijnummers om de vorige pack aan te vullen en de uitstraling van deze wagons rond de jaren 1890 vast te leggen.
Pack O: The Harton Coal Company
Met twee sets Staiths aan de rivier de Tyne was het gebied rond South Shields het centrum van de activiteiten van de Harton Coal Company, waarvan de mijnen verbonden waren door een uitgebreid spoorwegsysteem. Dit systeem werd in 1907 geëlektrificeerd, en de Chaldrons waren een veelvoorkomend gezicht op het systeem tot de tussenoorlogse jaren, toen de vloot werd ontbonden, met verschillende letterstijlen die werden gebruikt.
Twee P1-stijl Chaldrons en een S&DR-stijl Chaldron, circa 1910.
Pack N: The Throckley Coal Company
Opgericht in 1867, bezat de Throckley Coal Company een aantal mijnen ten westen van Newcastle, aan de noordelijke oever van de rivier de Tyne, en waren verbonden met Staiths gelegen in Leamington via twee aparte spoorlijnvertakkingen. Throckley’s vloot Chaldrons werd gebruikt tot 1947, toen ze werden gesloopt door verbranding, en het bedrijf was een van de weinigen die hun ex-NER P1 Chaldrons uitrustten met extra ‘greedy boards’. Drie P1-stijl Chaldrons, twee uitgerust met extra ‘Greedy Boards’, circa 1946.
"Dus, vier prachtige packs, maar wanneer worden ze verwacht? Het is toch zeker nog heel lang wachten?"
Nou, nee! Ze zijn momenteel in productie en worden verwacht op voorraad te zijn in Q2 van dit jaar.
"Nou, oké dan, dat is best snel. Maar ik wed dat de prijzen zijn gestegen, toch?"
Nee, dezelfde geweldige prijs van slechts £44,99 per triple pack en onzezelfde geweldige 10% korting bij aankoop van twee of meer packs en gratis verzending en verpakking.
