Voortbouwend op het succes van onze 78xx Manors, wat natuurlijk onze eerste stoomlocomotief was, kondigden we onze grote familie van 57xx/67xx en 8750 reeks van de GWR/BR Pannier tanks aan met veel tamtam op de laatste Warley-show eind 2023. 

Sindsdien zijn we snel overgegaan van gereedschapsmonsters naar geschilderde monsters, zoals we lieten zien in de herfst, inclusief ons prachtige paar officieel gelicentieerde Accurascale Exclusive paar London Transport zadeltassen. 

Het was pas toen we wat kleur aanbracht op onze zadeltassen dat werd opgemerkt dat een paar details niet helemaal klopten. Deze werden geïdentificeerd en uitvoerig besproken in onze draad op RMWeb, waar verschillende experts hulp boden om ons te helpen met een paar detailcorrecties. Onze oorspronkelijke monsters waren zwart, wat de enige kleur is waarvan we het niet prettig vinden om monsters te hebben, omdat het sommige fouten kan "verbergen", waardoor ze moeilijker te zien zijn. De kleurvlek van LT maroon en GWR groen hielp deze naar voren te brengen.

Er werd opgemerkt dat de riemen op de rookkastdeur te dicht bij elkaar zaten en dat de koepel iets schuin stond en niet verticaal aan de zijkanten. We bespraken het laatste met de fabriek, en het werd bevestigd dat dit was om te helpen bij het loskomen van de mal, een onderdeel van het productieproces om het onderdeel correct uit de spuitgietmachine te laten komen. Veel, heel veel stoommodellen hebben een zeer, zeer lichte helling, bijna onzichtbaar voor het oog, om dit proces te ondersteunen.

Als het echter opviel in onze gepubliceerde foto's van deze monsters, vonden we dat het te veel opviel. Dus gingen we terug naar de fabriek en na wat gepieker en brainstormen kwamen ze met een fantastische oplossing om een perfect verticale hoek te activeren zodat de koepel correct op ons model kon worden gerepliceerd. 

We hebben sindsdien een monster ontvangen dat deze verbeteringen toont en we zijn onder de indruk van het subtiele maar duidelijke verschil dat het heeft gemaakt, zoals hierboven te zien is (alle andere afbeeldingen in deze blog tonen monsters met de onjuiste details). 

Het is voor fabrikanten altijd makkelijk om de fabriek de schuld te geven van alles wat misgaat. Natuurlijk kunnen zij fouten maken zoals wij allemaal, en ze zijn ook maar mensen, maar hun expertise, kennis, talent en technische vaardigheden zijn ongelooflijk en wanneer ze met oplossingen zoals hierboven komen, verdienen ze lof voor hun inspanningen.

Natuurlijk lieten de aanpassingen aan het gereedschap ons met een dilemma achter dat we vaak tegenkomen. Negeren we het, gaan we door en leveren we op tijd? Of nemen we de tijd om het te corrigeren en voegen we een kleine vertraging aan de levering toe?

Deze vertragingen kunnen frustrerend zijn voor klanten en hebben enorme financiële gevolgen voor fabrikanten, omdat het betekent dat ze nog langer moeten wachten om hun investering terug te verdienen. En deze investering is enorm, inderdaad zonder veel verandering vanaf een half miljoen pond. U begrijpt waarom sommige modellen doorgaan zonder dat fouten worden gecorrigeerd.

Echter, detailproblemen en fouten kunnen nog frustrerender zijn voor modelbouwers, en we weten dat onze klanten liever de beste zadeltas willen hebben dan de snelste. Het zal tenslotte in uw collectie zijn en jarenlang dienst doen op uw baan, u wilt dat het goed is. Toch?

Wij zouden ze ook frustrerend vinden. Dus, we hebben de knoop doorgehakt en de correcties doorgevoerd. 

Dus, wat betekent dit voor de planning, aangezien ze zouden aankomen in Q1 2025, wat tussen nu en eind maart is. Nou, ze zullen nu eind Q2 aankomen, wat neerkomt op eind juni 2025. Onze excuses voor deze vertraging, maar we hopen dat het bovenstaande wat duidelijkheid biedt. 

Onze prachtige zadeltassen zullen een geweldig model zijn wanneer ze op uw baan verschijnen, en met slechts £139,95 DC/DCC klaar en £239,99 DCC met geluid bieden ze ook uitzonderlijke waar voor uw geld in de huidige markt. Reserveer via uw lokale dealer, of direct hieronder!

Reserveer hier uw zadeltassen!