Ierse outline-aankondigingen zijn de afgelopen maanden in snel tempo verschenen, en in plaats van het tempo te vertragen, hebben we besloten er nog een toe te voegen aan de stapel met onze nieuwste volledig nieuwe wagon-aankondiging; de CIE brandstoftankwagen op het Bulleid getrianguleerd chassis.
Prototypegeschiedenis
Toen Corás Iompair Éireann (CIÉ) in de jaren 50-60 een serie goederenwagons uitrolde op basis van een gestandaardiseerd getrianguleerd onderstel ontwikkeld door de toenmalige Chief Mechanical Engineer, Oliver Bulleid, verschoof de aandacht naar de transportbehoeften voor de eigen dieselbrandstofvoorraden van het bedrijf.
In totaal werden er 21 tankwagons gebouwd in Inchicore in 1956 om oudere types die toen in gebruik waren aan te vullen en te vervangen. Deze tankwagens, met een capaciteit van 11 ton, waren een veelvoorkomend gezicht in het hele netwerk en vervoerden diesel van het importpunt in de haven van Dublin naar locomotiefdepots van alle groottes, evenals het bezetten van rangeerterreinen bij stations om de CIE-vloot van wegvoertuigen in die gebieden te bevoorraden. De wagons werden vaak vervoerd van en naar deze locaties binnen gemengde goederentreinen van die tijd.
Deze tankwagons vormden het fundament voor dit vervoer over drie decennia, maar de overgang naar continu-geremde goederentreinen en de bijbehorende verbetering in de veilige behandeling van brandbare vloeistoffen leidde ertoe dat ze tegen het einde van de jaren 70 werden verdrongen door vacuümgeremde tankwagens. Het was echter niet het einde van hun verhaal, want de tanklichamen en hoofdonderstelsecties werden opnieuw gebruikt op nieuwere vacuümgeremde wagons om water te vervoeren als onderdeel van de CIÉ/Irish Rail onkruidbespuitstrein, en bleven in gebruik tot begin jaren 2020.
Het Model
Ontworpen als onderdeel van ons Bulleid getrianguleerd onderstelproject, is onze CIE brandstoftankwagen het derde model van onze nieuwste wagonserie en een essentieel onderdeel van zowel gemengde goederentreinen uit de jaren 50, 60 en 70. Perfect voor zowel gemengde goederentreinen, brandstofoverdrachtstreinen en ook elk Iers locomotiefdepot of CIE bus- of wegvervoerdepot rangeerterreinen, onze hoogwaardige tooling bevat een overvloed aan geëtst metaal en hoogwaardig geïnjecteerd kunststof.
Gemakkelijk om te bouwen naar 21mm spoorwijdte en compleet met aparte remuitrusting, gedetailleerde brandstofvuldop, koperen lagerbekers voor uitstekende rij-eigenschappen en veerbuffers, zullen deze wagons enkele van onze meest gedetailleerde wagons tot nu toe zijn.
Geprijsd op €89,95 voor een enkele drievoudige set, staat de productie gepland voor Q3 van 2024 met gedecoreerde monsters die in de komende maanden beschikbaar komen. De productieaantallen zullen beperkt zijn, dus zorg dat u uw pre-order snel plaatst om teleurstelling te voorkomen.
Pre-order via de onderstaande link.
