Entrata a far parte dell'NCB nel settembre del 1954, la 3823 fu assegnata alla divisione North West, inizialmente alla Walkden Railways nel Lancashire. Fu dotata di un eiettore Giesl e di un bruciatore a sottoalimentazione nel 1966, prima di essere trasferita alla miniera di carbone Bickerhsaw di Leigh e di ricevere l'alquanto accattivante numero 63/000/432. Qui operò fino al ritiro nel 1983, sebbene negli ultimi due anni abbia portato il nome non ufficiale di "Fred" scritto con il gesso sui fianchi del carro, insieme a un eiettore Giesl squadrato "di fabbricazione locale". La Warrior fu venduta per la conservazione nel 1984 alla Dean Forest Railway, ma non è ancora in servizio.