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Mark 2c TSO M5565
Mark 2c TSO M5565
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Questo articolo è stato consegnato in una corsa precedente ( Quarter 3, 2024 ) da questa gamma e non è più disponibile nuovo da accurascale
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Mai prima d'ora prodotta in versione pronta all'uso in nessuna scala, Accurascale è lieta di presentare l'ultima aggiunta alla sua attesissima gamma di vagoni passeggeri Mk.2 in scala 4 mm/OO, la variante Mk.2c di ultima generazione con i caratteristici finestrini in stile "aria condizionata". Progettata per essere dotata di aria condizionata, una modifica mai realizzata, fu costruita in 150 esemplari a Litchurch Lane, Derby, tra il 1969 e il 1970, in cinque modelli (su un totale di 250 Mk.2c), principalmente per la regione di London Midland: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) e Brake Open Second (BSO). Negli anni '80 furono introdotti altri quattro tipi, SK e SO (declassati dalla prima classe), Corridor Composite (convertiti dalla FK per i servizi della regione scozzese) e un mini buffet con spazio per carrello, noto come TSO(T). Tutte e nove queste versioni saranno presenti nella nostra produzione.
Caratteristiche comuni:
Caratteristiche comuni:
- Modelli in scala OO/1:76.2 altamente dettagliati su binari da 16,5 mm
- Dettaglio estremamente raffinato dei rivetti esterni sul tetto e sulle estremità della carrozza
- Parti in metallo inciso e plastica ad alta fedeltà applicate separatamente, tra cui corrimano, tubi di calore freno/vapore, cavi e prese ETH, gradini, giunto a snodo fittizio e prese d'aria sul tetto
- Vetratura senza prisma
- Coperchi per il riempimento dell'acqua in metallo inciso preverniciato forniti per l'installazione da parte del cliente
- Telaio completamente dettagliato con numerose parti separate, percorsi di tubi e differenze precise tra le versioni
- I carrelli B4 più precisi mai prodotti, con possibilità di ricalibrazione per gli scartamenti EM o P4 (18,83 mm)
- Set di ruote con profilo RP25.110 annerito con misure consecutive di 14,4 mm e punte di 26 mm
- Buffer diversi per posizioni retratte e non retratte
- Interni accurati con poggiatesta caratteristici "alati", corrimano interni in metallo separati sui veicoli dei freni e dei corridoi e compartimento di guardia completamente dettagliato
- Prese di accoppiamento standard NEM ad altezza corretta con mini giunti di bloccaggio a tensione e accoppiamento cinematico ravvicinato
- Facile conversione in giunti a snodo compatibili con Kadee
- Pacchetto di illuminazione completo, compreso
- illuminazione interna controllata da una 'bacchetta' magnetica
- Condensatore 'Stay-Alive' in tutte le carrozze
- illuminazione direzionale con controllo DC o DCC (solo rimorchio di guida)
- Raggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)
- Lunghezza della carrozza: 269 mm
