31418 BR Blu
Tra il 1971 e il 1975, 24 locomotive della Classe 31 furono dotate di riscaldamento elettrico del treno (ETH) grazie a un alternatore Brush BL100-30 da 320 kW, lo stesso montato sulle locomotive della Classe 45/1 "Peaks" e della Classe 47/4, anch'esse modificate. Alimentato direttamente dal motore, questo sistema forniva un indice ETH di 66, perfetto per i compiti previsti, ovvero il trasporto di vagoni vuoti (ECS) da e per King's Cross, Paddington e St. Pancras, nonché di parte dei treni "con aria condizionata" nell'area di Leeds/Doncaster. Una particolarità all'interno della nuova sottoclasse era la 31418, la precedente D5522 della 30A, che apparteneva al lotto con rapporto di trasmissione inferiore da 80 miglia orarie consegnato nel 1959 e anche l'unica macchina con codice "disc headcode" o "skinhead" ad essere convertita fino a una seconda serie di Classe 3 1/4, iniziata a metà degli anni '80. Nel 1978, dopo aver scambiato la stazione di North London con quella di Gateshead, passando per Finsbury Park, le sue porte di collegamento furono coperte, con conseguente perdita della coppia centrale di dischi. Mantenne questo aspetto di base per i successivi nove anni, prima di essere "ristrutturata" a Doncaster nell'ottobre del 1987, perdendo il generatore di vapore, le cappottature dei respingenti e le fasce laterali. Anche la presa ETH fu riposizionata nell'angolo lato guida della parte anteriore della cabina. Pochi giorni dopo il rilascio, le fu assegnato il nome non ufficiale di Boadicea e l'anno successivo ricevette i "dischi" verniciati di bianco; entrambe le personalizzazioni sopravvissero al ritiro dalla linea di Springs per guasto al motore nell'ottobre del 1995. Con un modesto status di celebrità, fu rapidamente acquistata dalla Great Central Railway per essere conservata, prima di entrare a far parte della flotta di A1A Locomotive Ltd nel 2002. Negli ultimi due decenni è stata lentamente restaurata alle condizioni degli anni '70-'80 presso la base del gruppo a Swanwick Junction e si prevede che il completamento avverrà entro i prossimi anni.