66718 arrivò ai moli di Newport a bordo del MV Jumbo Challenger il 9 aprile 2006. Era una delle cinque locomotive (66718–66722) consegnate con la livrea First GBRf/Metronet per l’utilizzo in relazione all’ammodernamento delle linee sotterranee di London Transport.

La locomotiva fu intitolata “Gwyneth Dunwoody” a Euston il 26 gennaio 2007. Dunwoody era la deputata laburista per Crewe e ha ricoperto il ruolo di Ministro dei Trasporti.

Il 5 novembre 2013 la locomotiva uscì dagli Arlington Fleet Services presso gli Eastleigh Works con una nuova livrea accattivante, una delle due presentate quel giorno in collaborazione con il London Transport Museum. Il design presentava una carrozzeria nera coperta da loghi colorati di London Transport. Contemporaneamente la locomotiva fu rinominata “Sir Peter Hendy CBE”, in riconoscimento dell’allora Commissario per i Trasporti di Londra.

Dopo aver mantenuto questo schema per un decennio, la locomotiva tornò a Eastleigh nel 2023 per una ristrutturazione. Riapparve con una versione leggermente rivista della livrea London Transport, con piccole modifiche all’applicazione del giallo di avvertimento alle estremità, e ricevette un ulteriore aggiornamento del nome mercoledì 24 maggio 2023.

La locomotiva ora porta il nome “Peter, Lord Hendy di Richmond Hill, di Imber nella Contea di Wiltshire”, riflettendo la nomina di Lord Hendy alla Camera dei Lord e il suo ruolo di Presidente di Network Rail. Con 57 caratteri (esclusa la punteggiatura), si ritiene che questo sia uno dei nomi più lunghi mai portati da una locomotiva nel Regno Unito.