92029 DB Cargo (con testiera Martin House) ESCLUSIVO
Prende il nome da Dante Alighieri, il celebre scrittore italiano della Divina Commedia, che racconta la storia immaginaria del viaggio dell'autore attraverso l'inferno, il palindromo n. 92029 Dante Fu rilasciato da Brush a Loughborough nel marzo 1995 per i test, ma non sarebbe stato ufficialmente assegnato al Crewe IEMD fino a sei mesi dopo. Come la maggior parte dei suoi colleghi di proprietà dell'EWS, fu raramente utilizzato al massimo delle sue capacità e il suo primo decennio di attività fu regolarmente interrotto da periodi di inattività. Nell'ottobre 2008, quando aveva già ottenuto il grande adesivo EWS, fu messo fuori servizio più a lungo del solito e non tornò in servizio fino a luglio 2013, diversi anni dopo l'acquisizione da parte di DB Schenker. Nel 2013-14 fu anche distaccato presso Direct Rail Services per diversi periodi sui principali servizi intermodali dell'operatore, mentre nell'aprile 2015 fu messo fuori servizio per la seconda volta. Nel 2016 ebbe un'avventura con l'esportazione, quando la DB la destinò a un trasferimento nell'Europa orientale, sebbene l'operazione fosse stata successivamente annullata. Tre anni dopo, iniziarono i lavori di riattivazione, ma a causa di altre priorità presso il deposito di origine, questi non furono completati fino a giugno 2023, e fu la prima DB '92' a ricevere un'apparecchiatura di isolamento dalle interferenze simile a quella installata sugli esemplari GBRf, per consentirle di tornare alla WCML con i propri mezzi. Dopo aver completato diverse corse di prova, viaggiò a Toton per una riverniciatura, venendo consegnata nel colore standard DB Cargo 'Rosso traffico'. Poco dopo, il 27 agosto, e ancora in perfette condizioni, percorse la tratta Carlisle-Warrington del tour ferroviario 'Garsdale Growler' della Branch Line Society, il secondo giorno di un evento di due giorni per raccogliere fondi per il Martin House Children's Hospice, completa di testiera. Alla fine, in ottobre, si è spostato a Dollands Moor per svolgere il trasporto merci sulla tratta ad alta velocità per Londra, anche se viene ancora regolarmente visto a sud di Crewe su treni leggeri e ha persino fatto qualche incursione a Carlisle e ritorno per risolvere qualche "problema".