La Ruston 412427 fu costruita nuova per la Bowaters Packaging Ltd, destinata al nuovo stabilimento ampliato di Northfleet nel Kent, lasciando Boultham il 25 marzo 1957. Lo stabilimento Thames Mills di Northfleet aveva ripreso la produzione di carta da giornale alla fine del 1945, con forniture di legno da cellulosa provenienti da Canada e Scandinavia, e la produzione era raddoppiata entro il 1957. Il legno da cellulosa veniva scaricato dalle navi attraccate al molo in acque profonde del Tamigi e da lì la materia prima veniva trasportata agli stabilimenti tramite il sistema ferroviario interno. Con il graduale declino della produzione di carta da giornale, la Thames Mills fu chiusa e trasferita in proprietà al gruppo Northfleet Terminals Ltd di Bowaters e nel 1981 la 412427 fu donata dalla NTL alla neonata North Downs Steam Railway, poi a Chatham Dockyard, Stone (Dartford) e Tunbridge Wells, prima di essere trasferita definitivamente a Oswestry, Shropshire nel 2007 per essere utilizzata sulla Cambrian Railway.

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