Introdotte in 12 lotti distinti tra il 1954 e il 1965, queste tramogge da 24,5 tonnellate di capacità furono costruite in totale per la British Railways (BR), con 11 lotti costruiti presso lo stabilimento di Shildon e uno, l'ultimo, costruito da Pressed Steel. I carri rappresentati dal modello Accurascale sono i modelli in scala 1/148 e 1/154 assemblati a Shildon dal 1958 al 1962, per un totale di 3.426 carri. Originariamente designate "HOP24", queste tramogge furono classificate "HUO" nell'ambito del Total Operations Processing System (TOPS) della Gran Bretagna al momento della sua introduzione nel 1973. Utilizzate principalmente per il trasporto di carbone e coke da miniere e cokerie verso centrali elettriche e porti in tutta la Gran Bretagna, sostituirono i vecchi carri aperti da tali servizi e sono considerate le antesignane delle moderne tramogge per carbone "Merry-go-Round" (MGR). Rimasero in servizio dal 1954 al 1987 e molte di esse sopravvissero all'uso in miniere e centrali elettriche private.

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