Una locomotiva molto speciale ha bisogno del nostro aiuto.
Oggi si celebra l'80º anniversario dalla pubblicazione del primo libro della serie Railway di libri per bambini, e una delle locomotive che ha ispirato uno dei personaggi molto speciali ha bisogno di aiuto.
Ti unirai a noi per salvare questo meraviglioso pezzo di storia ferroviaria e finanziare un futuro più luminoso per lui?
GUARDA: Visitiamo Wilbert con il nostro modello e ti raccontiamo il nostro piano!
Il nostro amico Wilbert attualmente sembra molto malconcio alla fine di un binario morto, in attesa di fondi per aiutarlo a rimettersi insieme e ricevere una nuova verniciatura. Puoi aiutare a farlo accadere acquistando il nostro ultimo modello esclusivo di questa locomotiva molto speciale!
Storia
"Wilbert", come lo conosciamo, fu costruito da Hunslet, Leeds, nel 1953. Era uno dei numerosi "Austerities" del dopoguerra, ordinati dal National Coal Board. Wilbert fu consegnato a dicembre di quell'anno al deposito locomotive di Rawnsley, Staffordshire, per il suo primo impiego nel campo carbonifero del South Staffordshire ed era verniciato di un colore verde chiaro.
Il numero di fabbrica '3806' ebbe una vita lavorativa media, spostandosi nel campo carbonifero verso il deposito di Cannock, e poi West Cannock. In un certo momento della sua carriera lavorativa, fu dotata di gradini laterali "chiusi" non standard per la passerella.
La locomotiva fu acquisita da un gruppo di membri della Dean Forest Railway e fu consegnata a Parkend nel 1976. Qui '3806' rimase in attesa del suo turno per essere restaurata, cosa che avvenne qualche anno dopo, dopo il trasferimento a Norchard e il passaggio di proprietà alla compagnia Dean Forest Railway – diventando la prima locomotiva di proprietà della ferrovia. Ora dotata di freni a vuoto e verniciata in un attraente livrea blu scuro con linee rosse, '3806' ricevette il suo primo nome nell'agosto 1981, che fu "G. B. Keeling" in onore del primo capo ingegnere meccanico della Severn and Wye Railway, che in seguito divenne la Dean Forest Railway.
Il 13 settembre 1987, la locomotiva fu rinominata "Wilbert" in onore del Reverendo Wilbert Awdry, creatore della serie Railway e di Thomas il trenino, che all'epoca era il Presidente della Dean Forest Railway. Ci fu una piccola cerimonia in cui Wilbert Awdry svelò il nuovo nome ai suoi amici, famiglia e ospiti invitati. Nel 1994, Christopher Awdry pubblicò il libro numero 38 della serie Railway (la cui scrittura aveva preso in carico dal padre) intitolato "Wilbert the Forest Engine", che conteneva quattro brevi storie su "Wilbert" in visita all'Isola di Sodor dalla sua ferrovia di casa nella Foresta di Dean (un'altra Austerity, "Sixteen", è descritta in questo libro e presenta una sorprendente somiglianza con "Warrior", anch'essa situata alla DFR e disponibile nella nostra gamma principale!)
Wilbert ha continuato a lavorare sulla DFR e in prestito, visitando la Swanage Railway, la Weardale Railway e la Peak Rail tra le altre. L'ultimo certificato della caldaia è scaduto nel 2016 quando Wilbert è stato messo in deposito in attesa del restauro. Questo restauro è iniziato più tardi nell'anno con la rimozione di parti, inclusa la caldaia, ma è stato presto messo da parte poiché la ferrovia aveva questioni più urgenti da finanziare e non c'era un bisogno immediato di un'altra Austerity operativa.
La pandemia di Covid 19 ha sospeso indefinitamente il restauro e Wilbert è stato spostato alla fine di un binario morto. Nel 2021, c'è stata una speranza quando la Dean Forest Railway Society ha accettato di acquistare il 50% delle azioni di Wilbert dalla compagnia ferroviaria e il restauro sarebbe stato soggetto a raccolta fondi. Con un costo stimato superiore a £100k, non era un'impresa facile e purtroppo si è nuovamente bloccata.
Come Aiuteremo Insieme!
Nel 2024, ci siamo rivolti alla famiglia del Reverendo Awdry per chiedere la loro benedizione a realizzare un modello della locomotiva che porta il nome di Wilbert e si è suggerito loro che i fondi raccolti dalle vendite del modello potessero essere donati alla locomotiva reale presso la Dean Forest Railway. La famiglia ha concordato che sarebbe stata un'idea meravigliosa, quindi sono iniziate le discussioni con la società DFR.
Sono stati ricevuti preventivi per un restauro cosmetico completo (non operativo) e la ferrovia ha concordato che, dopo il restauro, Wilbert sarebbe stato collocato in una posizione di rilievo alla stazione di Norchard insieme a pannelli interpretativi per raccontare la storia di Wilbert Awdry (l'uomo), Wilbert (la locomotiva) e per accogliere ospiti e visitatori della ferrovia. Speriamo che restaurando Wilbert, continui a ispirare futuri appassionati nello stesso modo in cui molti di noi sono stati ispirati.
Allora, come puoi aiutare? Semplice! Acquista una delle nostre locomotive Wilbert in edizione limitata e doneremo i proventi al restauro. Per restaurare Wilbert esteticamente, dobbiamo raccogliere £7.500. Le vendite del nostro modello in edizione limitata, con il nostro ormai famoso packaging "Accurascale Exclusives" e materiale bonus, inclusa una lettera della famiglia Awdry e un certificato, saranno inclusi nella confezione. Prezzi: £149,95 per DC/DCC Ready e £249,95 per DCC Sound installato.
I nostri Wilbert arriveranno insieme al resto della nostra prima produzione di Austerities nel secondo trimestre del 2026 e, una volta esauriti, doneremo i fondi per avviare il restauro. Grazie in anticipo a tutti coloro che potranno contribuire al finanziamento del restauro e vi terremo aggiornati sui progressi.
Pre-ordina il tuo Wilbert, disponibile solo direttamente tramite il sito Accurascale al link qui sotto!
