È passato un bel po' di tempo dall'ultimo aggiornamento sulle nostre favolose Class 92, e mentre la reazione è stata estremamente positiva, con molti ordini in arrivo, è stato anche un enorme lavoro.
Come nuova azienda siamo desiderosi di distinguerci dagli altri produttori e spingere sempre più avanti i limiti dell'innovazione. La 92 è un perfetto esempio di questo, e riceverà la stessa alta specifica vista sulla Deltic con ingranaggi elicoidali, uno chassis super pesante, una nuova scheda circuito progettata con i nostri partner di ESU, insieme al loro eccellente sistema PowerPack di super condensatori, ESU Loksound 5 con suoni di Legomanbiffo, e naturalmente, i nostri pantografi operativi tuttofare che si alzano e abbassano su comando DCC.
Il CAD per la 92 è stato una passeggiata, insieme all'attrezzatura complessa del tetto a cui siamo arrivati fino ai confini del mondo (ok, Loughborough e Crewe!) per accedere, ma con poca variazione di dettagli è stata una locomotiva più facile da progettare rispetto sia alla Deltic che alla 37.
Tranne che per un aspetto; quei pantografi!
Il problema con i pantografi è che hanno un design a singolo braccio, con poco supporto aggiuntivo. Vogliamo davvero spingere oltre i limiti con queste locomotive, quindi abbiamo ideato un nostro design per farlo funzionare mantenendo la fedeltà al prototipo. Lo abbiamo inviato alla nostra prima fabbrica in Cina e loro erano fiduciosi di poterlo realizzare.
Tuttavia, dopo molti tentativi, hanno confermato di non essere riusciti a farlo funzionare.Da allora abbiamo portato il nostro CAD alla seconda fabbrica e abbiamo coinvolto un'altra azienda con tecnologia adeguata, e sono fiduciosi di poter far funzionare il progetto, quindi ora stiamo lavorando duramente per finalizzare e testare il design.
Sfortunatamente questo significa che la 92 è stata ritardata, con la consegna ora prevista per il quarto trimestre del 2020. Siamo molto dispiaciuti per questo, ma l'innovazione a volte richiede più tempo del previsto, e se ci riusciremo avremo perfezionato questo design per i modelli futuri. La nostra soluzione per i pantografi prevede un piccolo motore quasi silenzioso dedicato a ciascuno dei due pantografi per aiutare nel funzionamento realistico.
Il trasferimento nella nuova fabbrica e i costi di ulteriore sviluppo hanno fatto aumentare il prezzo di produzione del modello in Cina, cosa prevedibile. Tuttavia, abbiamo deciso di assorbire questo costo e di non trasferirlo ai clienti come compensazione per questa attesa aggiuntiva. Vogliamo che i nostri Dyson siano le locomotive più impressionanti della vostra flotta, e siamo determinati a consegnare un modello davvero rivoluzionario.
Stiamo anche mostrando le nostre piastre di decorazione aggiornate, così potete vedere la nostra gamma di modelli con le loro etichette di avvertimento e scritte incluse. Pensiamo che questi bei bestioni stiano benissimo praticamente in qualsiasi livrea, e saranno particolarmente adatti a guidare i nostri Mark 5.
Grazie per la vostra pazienza e supporto come sempre! Potete effettuare ordini per le vostre 92 qui, e avanti con il 2020!
