Con l'arrivo delle nostre Class 37, i nostri Manors in arrivo e i Deltics e Class 92 già consegnati, l'attenzione ora si sposta sui nostri quinti locomotive Accurascale, le meravigliose Class 31/Brush Type 2.
Annunciati a febbraio 2022 prima del Model Rail Scotland, i nostri 'Peds' hanno lavorato silenziosamente dietro le quinte e stanno progredendo molto bene. Oggi possiamo darvi un aggiornamento completo, rivelare ulteriori campioni di decorazioni inclusi i nostri esclusivi Accurascale, e farvi ascoltare per la prima volta il nostro progetto sonoro per queste bestie.
Ampia Suite di Attrezzi
Uno Skinhead vestito da reale! Come sapete dai nostri precedenti blog sul Brush Type 2, la nostra suite di attrezzi per questi locomotive longevi è estesa, coprendo tutto, dai locomotive originali del progetto pilota Toffee Apple, fino ai giorni nostri mentre coprivano i loro ultimi anni sulla Rete Nazionale. Con configurazioni di carrozzeria per la Classe 30 originale, e motorizzate nuovamente, per non parlare delle Classi 31 rinnovate, abbiamo creato la suite di attrezzi più completa per la classe. Questo ci permette di raccontare tutta la storia dei Brush Type 2!
Caratteristiche Extra
La Classe rappresenta un ulteriore passo avanti nelle nostre specifiche, con una ventola da tetto operativa alimentata indipendentemente inclusa per la prima volta in un modello Accurascale.
Questa funzione è alimentata da un motore senza nucleo separato. La nostra ventola operativa si trova sopra la nostra già imbattibile specifica della nostra Powerbank di condensatori, ESU Loksound 5 con registrazione sonora personalizzata, sensori Hall per l'attivazione automatica del cigolio della flangia quando si entra in curva, configurazione a doppio altoparlante su tutti i modelli sonori con un nuovissimo altoparlante per bassi di grandi dimensioni "Accurathrash" di seconda generazione che ha ricevuto sottili modifiche per migliorare ulteriormente i nostri modelli dotati di suono.
Deliziate le vostre orecchie e i vostri occhi qui sotto!
Rifiniture degli stampi della carrozzeria
Nonostante i primi campioni degli stampi della Classe 31 fossero abbastanza buoni, abbiamo comunque richiesto alcune rifiniture al modello finale. Queste includono il miglioramento della curvatura dei lati inferiori della cabina, rivetti, banda laterale della carrozzeria e altre cinghie, griglia nella porta laterale della carrozzeria, contorni delle finestre, transizione tra carrozzeria e tetto, scarsa definizione di alcuni pannelli del tetto, linee di separazione a C (specialmente sul tetto, angolo della carrozzeria e sul retro della striscia antipioggia della cabina), base della porta laterale della carrozzeria, rimozione dei segni degli stampi, correzione della posizione della leva antincendio, aree deformate intorno alla griglia e altri problemi di iniezione come fondo della carrozzeria deformato / sbavature, dettaglio del battistrada del tetto mancante, gradini sul muso in alcune versioni e cancellazione delle parti separate per il gradino della porta della cabina (ora stampato insieme alla carrozzeria).
Altre rifiniture delle parti
Ulteriori miglioramenti agli stampi e alle rifiniture delle parti sono stati apportati da quando i primi EP sono stati consegnati, tra cui: miglioramenti ai segni degli stampi sui lati del carrello, linee di separazione sulla parte superiore del telaio del carrello / serbatoio del carburante e scatola della batteria, rimozione di ritagli errati dal retro del serbatoio del carburante, rimozione di sbavature dalle griglie, definizione delle linee dei pannelli sul banco di controllo della cabina, banda mancante sul lato della carrozzeria su varie parti delle porte, assicurarsi che tutte le texture sulle porte corrispondano a quelle sulla carrozzeria, estensione della banda sulle porte del muso, assicurarsi che i gradini sulle porte del muso corrispondano ai gradini sulla carrozzeria, texture mancanti sulla porta del raccoglitore di tablet, bordo rialzato mancante intorno al bordo del cofano del paraurti, scarsa iniezione di alcune parti, rivetti mancanti, segni di rilascio dell'iniezione, bordi ruvidi, texture sfumate, danni / graffi agli stampi, sbavature su parti in ABS e POM, specialmente tubi / maniglie, texture mancanti sul cofano del paraurti, miglioramento della definizione della parte della lama da neve NEM, rimozione dei segni di iniezione dal pannello di scarico della caldaia / contorni di scarico Mirrlees, miglioramento della griglia del ventilatore incisa / miglioramento dell'allineamento, allineamento dei fori del paraurti, graffi sulle parti delle finestre e revisione dell'iniezione di alcuni tubi per migliorare la flessibilità.
Correzioni ai Campioni EP
Revisioni alle griglie laterali per migliorare l'adattamento tra le parti, modifiche al pannello della caldaia e alle porte del muso per un adattamento più stretto, supporti aggiuntivi sulla copertura del fascione tamponi per migliorare l'adattamento e rendere quasi "senza soluzione di continuità" la giunzione con la carrozzeria (questa era la peggiore caratteristica dei campioni EP), modifiche alla parte separata del fascione tamponi su tutte le versioni per migliorare la giunzione con la carrozzeria, modifiche ai tamponi per evitare che ruotino, adattamento di tutte le maniglie, connessione carrozzeria/telaio per renderla più sicura, eliminazione della fuoriuscita di luce, modifiche all'interfaccia bogie/fascione tamponi per evitare problemi di interferenza, miglioramenti al supporto del sensore Hall, rinforzo delle clip della base del bogie, aggiustamenti alla ruota centrale del bogie per migliorare la tenuta su strada, miglioramenti al ventilatore funzionante, aggiustamenti per facilitare il montaggio dei codici testa, modifica del metodo di installazione del ferro lampada, riduzione della dimensione dei fori di presa.
Questo è tipico del processo di sviluppo di qualsiasi nuovo modello di locomotiva, ma dà un'idea della enorme quantità di lavoro che svolgiamo dal livello del campione alla produzione finale per assicurarci che riceviate la migliore resa possibile di una locomotiva che possiamo offrire!
Rivelazione Accurascale Exclusives
Abbiamo recentemente ricevuto i nostri primi campioni decorati della nostra coppia "Accurascale Exclusives" composta da 31407 in blu Mainline Freight aircraft e 31466 in bordeaux EWS. A parte la scarsa applicazione del pannello giallo (che ovviamente sarà corretta sui campioni di produzione che metterete in servizio sul vostro plastico!) si stanno rivelando davvero ben fatti.
Programma di Consegna
Quindi, queste sono tutte le buone notizie, ma a che punto siamo? Beh, abbiamo confermato alcune settimane fa che la produzione di queste bellezze è iniziata e possiamo riferire che sta procedendo bene. Come per la nostra Class 89, il progresso del progetto è stato colpito dalla chiusura per COVID in Cina all'inizio di quest'anno, ma l'impatto è stato minore di quanto temuto inizialmente, il che è una grande notizia.
A causa della grande popolarità dei nostri 31, la domanda è stata estesa e la produzione di conseguenza deve essere divisa in due per la consegna. Pertanto arriveranno ora in due lotti composti dai seguenti:
- ACC2741-5544
- ACC2742-5544DCC
- ACC2745-31248
- ACC2746-31248DCC
- ACC2749-31409
- ACC2750-31409DCC
- ACC2753-31402
- ACC2754-31402DCC
- ACC2761-31432
- ACC2762-31432DCC
- ACC2781-31128
- ACC2782-31128DCC
Questi arriveranno a magazzino presso il nostro deposito alla fine del Q3 2023.
Il secondo lotto sarà composto dai seguenti modelli, insieme alle nostre Accurascale Exclusives 31407, 31466 e modelli in edizione limitata per Hornby Magazine, Model Rail Magazine e Rails of Sheffield:
- ACC2729-D5549
- ACC2735-D5615
- ACC2737-5803
- ACC2738-5803DCC
- ACC2739-5674
- ACC2740-5674DCC
- ACC2755-31110
- ACC2756-31110DCC
- ACC2769-31420
- ACC2770-31420DCC
- ACC2771-31514
- ACC2772-31514DCC
- ACC2773-31421
- ACC2774-31421DCC
Questi modelli sono previsti per la fine del Q4 2023.
Ci scusiamo per questo leggero ritardo, ma con le chiusure dovute al COVID ormai superate in Cina, prevediamo un percorso senza intoppi da ora fino alla consegna, il che è un buon segno per le nostre Class 31 standard e per altri annunci futuri.
Abbiamo esaurito la prima produzione della gamma principale, ma i nostri rivenditori potrebbero ancora avere disponibilità, quindi assicurati di controllare il tuo negozio locale. Abbiamo ancora scorte limitate delle Accurascale Exclusives 31407 e 31466 disponibili per l'ordine, disponibili solo direttamente tramite il nostro sito web. Se ti interessa una di queste, clicca sul link qui sotto e effettua il tuo pre-ordine per la consegna prevista a fine Q4!
