Abbiamo pubblicato alcuni deliziosi campioni decorati dei nostri prossimi Class 37 sui social media nelle ultime settimane. Nel frattempo, abbiamo lavorato duramente dietro le quinte per far progredire il progetto e ora possiamo darvi un aggiornamento completo su dove siamo arrivati.
Per prima cosa, per chi si fosse perso le immagini decorate; godetevi questa meraviglia. Non sono bellissimi?
A parte alcuni problemi di vestibilità e finitura che si verificano sempre con i campioni pre-produzione e che naturalmente saranno risolti sul modello che entrerà in servizio sul vostro plastico, i nostri EE Type 3 sembrano davvero molto promettenti. Sono arrivati, sono stati testati e il feedback è stato inviato alla fabbrica per lievi modifiche e miglioramenti i campioni dei quattro tipi principali che stiamo producendo nella prima serie (i primi 5 costruiti, 37/0 con faro 'car' scozzese, 37/6 e moderno Class 37/4) così come l'Accurascale Exclusive 97301.
Alcune aree che abbiamo individuato per miglioramenti sono il tetto, che richiede una migliore vestibilità e finitura per rappresentare accuratamente questa zona cruciale. Stiamo anche modificando le griglie del clacson perché non sono ancora all'altezza. Anche il montaggio dei parabrezza della cabina necessita di aggiustamenti. Abbiamo inoltre ulteriormente migliorato la griglia della ventola e altre aree da quando sono stati realizzati questi campioni decorati.
Grazie agli osservatori attenti e al feedback ricevuto da RMWeb riguardo alla posizione del faro 'car' scozzese, e a ulteriori lavori con la fabbrica per ridurne le dimensioni, stiamo apportando miglioramenti anche in quest'area. Anche la stampa e la verniciatura in generale riceveranno miglioramenti, come dimostrato sui Class 37 del settore con una copertura della vernice inferiore in alcune zone. Ancora una volta, i modelli che riceverete saranno perfetti.
Nel nostro lotto originale di EE Type 3, D6700-6705, è necessario un lavoro aggiuntivo intorno alle porte di collegamento sulla parte anteriore delle locomotive, poiché non siamo soddisfatti della vestibilità e della finitura in questa zona, oltre ad altre piccole aree che richiedono miglioramenti. Tuttavia, una volta implementati, formeranno un modello eccezionale di una delle locomotive diesel più amate del paese.
Sapevamo che i nostri Class 37 sarebbero stati molto popolari quando li abbiamo annunciati per la prima volta a Warley nel 2019. Tuttavia, non sapevamo quanto sarebbero stati popolari. Sembra che i nostri tentativi di produrre il modello definitivo di queste icone si siano rivelati un enorme successo tra i modellisti. Tanto che, per evitare di sovraccaricare la fabbrica e garantire una consegna tempestiva, ora dovremo produrli a lotti e consegnare l'intera prima serie in tre spedizioni.
Il programma di consegna è il seguente:
- Il lotto 1 comprende lo Scottish Headlamp 37/0s e i moderni 37/4s. Sono ora in produzione e la spedizione è programmata per fine agosto dalla Cina, con arrivo a magazzino a metà ottobre.
- Il lotto 2 è composto dai 37/6s e dal Yellow 97/3. Spedizione prevista per fine ottobre, arrivo a magazzino a metà dicembre.
- Il lotto 3 è il Blue/Green 37/0s. Spedizione prevista per fine dicembre, arrivo a magazzino a febbraio 2023.
Naturalmente, ci sarebbe piaciuto consegnarli in ordine cronologico di quando sono stati annunciati per la prima volta, ma le modifiche richieste per ogni sottoclasse ora dettano il programma di consegna, con il primo lotto il più facile da portare in produzione mentre continuano i lavori di attrezzaggio per la Class 37/6 e i Type 3 blu e verde.
La buona notizia è che la produzione è ora in corso, con lo stampaggio a iniezione del lotto 1 completato e la verniciatura sta per iniziare.
Naturalmente, con il tutto esaurito in pre-ordine, potresti avere la sensazione di esserti perso qualcosa. Tuttavia, abbiamo delle buone notizie!
Una precedente Class 37/4 moderna era stata destinata a una commissione speciale che non è stata portata avanti. Quindi, l'abbiamo aggiunta alla nostra gamma "Accurascale Exclusives" e ora la offriamo in vendita direttamente a te. Benvenuto a 37402 nella livrea classica retrò BR Blue Large Logo.
Uscita dalla fabbrica Loram nel febbraio 2016, 37402 è stata il secondo membro della flotta Direct Rail Services Class 37/4 a tornare allo schema BR grande logo, dopo 37401 Mary Queen of Scots, che aveva aperto la strada dopo essere stata riparata e riverniciata in questa iconica livrea dallo SRPS a Bo'ness alla fine del 2013. 37402 è stata rilasciata da Derby con numeri non standard e con le targhe con il nome Stephen Middlemore ancora nella loro posizione di livrea 'Compass' sotto il radiatore, anche se fortunatamente entrambe sono state fissate a Kingmoor prima che la locomotiva entrasse in servizio qualche settimana dopo, andando direttamente in azione sui servizi con locomotiva della Cumbrian Coast tra Preston, Barrow e Carlisle.
37402 è diventata una presenza regolare in questi servizi popolari e, anche se sono terminati a maggio 2018, DRS aveva molto lavoro per la sua flotta in espansione di Class 37/4 con livrea storica. Questo includeva treni di prova Network Rail, treni saloon e di trattamento della rotaia, i servizi passeggeri 'short set' di Greater Anglia tra Norwich e Great Yarmouth e Lowestoft, trasporto di fiale nucleari, ingegneri, railtour, spostamenti di materiale, 'thunderbird', apprendimento dei percorsi e altri compiti. Entro la fine del 2018, la vista di coppie di grandi logo 37/4, sia in testa e coda che in lavoro insieme, divenne quasi comune in tutta la rete.
La configurazione dei dettagli di questa locomotiva è identica al nostro altro 'tractor' ETH con grande logo, 37409, con le principali caratteristiche distintive di queste macchine dell'era DRS che sono i fari posteriori a LED rivisti, la presa per il lavoro multiplo sul muso, i parabrezza rinforzati, il gradino della cabina e le piastre di protezione della porta, e - per quelle macchine che in precedenza avevano la marcatura Compass - la finestra centrale placcata su entrambi i lati della carrozzeria. Notevolmente, tuttavia, 37402 è stata fornita con un grande logo Eastfield 'westie' nella posizione classica, un abbellimento mai dato a 37409.
Questa locomotiva arriverà nel lotto 1 in ottobre, quindi assicurati di prenotare la tua per evitare delusioni. Considerando come si è venduto il resto della gamma Class 37, non resterà disponibile a lungo. Ordina qui!
