Il nostro ultimo annuncio riguarda quattro ulteriori locomotive Brush Type 2 nella nostra gamma di lancio, con i nuovi compagni di stalla che presentano il meccanismo trip-cock della London Underground e altre differenze di dettaglio mai viste prima su un modello di queste locomotive carismatiche.
Sei di questi, D5671-6, furono equipaggiati con raccoglitori di tablet in stile Whitaker nei primi anni '60 per l'uso sulla diramazione di minerale di ferro Highdyke nel Lincolnshire e mantennero le loro rientranze fino agli anni '80, molto tempo dopo che l'attrezzatura era stata rimossa. Altri otto dei locomotori con trip-cock furono potenziati con equipaggiamento ETH tra il 1971 e il 1975 per i servizi ECS da King's Cross e altri terminal di Londra, diventando 31401/2/3-5/7/8/20.
Quattro nuove locomotive con queste differenze di dettaglio, mai offerte prima su un modello pronto all'uso (RTR) di alta qualità, si uniranno ora alla prima serie della nostra linea Class 31, con quattro nuovi numeri di corsa e livree.
D5615 porta ottime notizie a molti modellisti sorpresi dalla mancanza di una Brush 2 verde BR con piccolo pannello giallo nella gamma iniziale. Apparirà in verde BR, piccolo pannello giallo con dispositivo trip-cock e presenta lo scarico in stile "produzione" Mirrlees, mai realizzato prima su un modello OO/4mm ad alta specifica della Brush Type 2. Questa sarà una delle due locomotive in verde, con 5674, in verde BR con pannello giallo completo, logo BR, dispositivo trip-cock e incavo per tablet catcher che si uniscono alla flotta.
Per gli appassionati dell'era BR blue, due ulteriori Class 31 in questa livrea si uniscono alla gamma, inclusa un'altra tanto attesa Class 31/4. 31402 sarà completa di dispositivo trip-cock e pannello aggiuntivo sul tetto dal suo periodo precedente quando fu potenziata a 1.600hp, un'altra prima assoluta Accurascale per la Class 31. Il quartetto si completa con 31248 in BR blue con dispositivo trip-cock e incavo per tablet catcher.
Naturalmente, la specifica di questi quattro modelli rispecchia l'elenco imbattibile del nostro primo annuncio mentre continuiamo la nostra ambizione di guidare l'hobby. Oltre al nostro pacchetto standard e ben considerato di trazione, luci e suono, la nostra Class 31 presenta ventole del radiatore funzionanti – azionate da un motore separato – e luci posteriori commutate separatamente, permettendo non solo di illuminare una delle due estremità come richiesto, ma anche luci posteriori individuali o entrambe a seconda dell'epoca.
Utilizzando la nostra specifica standard di condensatori ESU PowerBank per una corsa fluida e ininterrotta, decoder ESU Loksound 5 con pacchetto sonoro DCC personalizzato e configurazione a doppio altoparlante, incluso l'altoparlante bass reflex “AccuraThrash”, promette di catturare il caratteristico rumore delle vere locomotive. Includerà anche un sensore di flangia ruota, che riproduce automaticamente il cigolio della flangia sulle locomotive con suono installato quando affrontano curve, per un realismo extra sui modelli con suono DCC installato in fabbrica.
Sono disponibili opzioni sia DC che DCC sound su tutte le locomotive tranne D5615, poiché come per D5549 richiede la registrazione del suono di un'unità motrice Mirrlees, che stiamo attualmente cercando di registrare. Se la nostra ricerca porterà a un'unità motrice operativa che può essere registrata, allora saranno rese disponibili opzioni con DCC sound installato per queste locomotive.
Con un prezzo DC/DCC ready di soli £169,99 DC/DCC ready, e £269,99 con DCC sound installato, dimostriamo ancora una volta il nostro impegno a offrire modelli di altissima qualità e realistici a prezzi realistici per il modellista. I campioni pre-produzione saranno disponibili per la visione al nostro stand al London Festival of Model Railway questo fine settimana.
Queste locomotive possono ora essere preordinate tramite il vostro rivenditore locale Accurascale, o direttamente tramite il nostro sito web per la consegna nel Q2, 2023. Per sfogliare la gamma, clicca qui.
