Il est temps de faire le point sur notre magnifique Class 66, qui progresse bien grâce aux travaux d'Accurascale ! Après avoir utilisé l'excellent outillage Hattons Class 66, nous avons documenté les nombreuses modifications que nous avons apportées à ces modèles, en débloquant davantage de détails et en tenant compte des retours clients.
Cela a été très bien accueilli. Mais, comme l'ont souligné certains modélistes, nous pouvions exploiter pleinement notre potentiel. Nous avons donc écouté, évalué, conçu et apporté quelques modifications supplémentaires à ces modèles déjà brillants pour les rendre vraiment uniques.
Tous les modules d'éclairage ont été révisés. Au début, nous hésitions à les modifier pour l'EP et avons attendu pour voir le rendu sur les échantillons décorés. La taille des modules a été modifiée, ainsi que les guides de lumière internes, pour un meilleur rendu. Nous proposons désormais les deux types de modules LED.
Le vert Freightliner a été revisité pour correspondre à la nuance de vert de cette période. Auparavant, le logo Freightliner de notre premier échantillon décoré était recouvert d'une nuance de vert différente. Afin de reproduire fidèlement ce vert, nous avons utilisé la même teinte de peinture avec différents niveaux de brillance. Le rendu est très subtil, mais le flash de l'appareil photo le met parfaitement en valeur.
BLes deux styles d'intérieur de cabine ont été modélisés, avec soit un bureau enveloppant, soit un « piédestal » central.
La bonne nuance de gris pour le toit des locomotives livrées par la DB a désormais été utilisée.
Les jaunes des panneaux d'avertissement ont été peaufinés. Trois teintes différentes ont été utilisées sur la période couverte par le numéro 66. En voici deux !
Nous avons usiné une plaque de poutre tampon supplémentaire (au centre) pour corriger la position des yeux d'arrimage sur les 200 premières machines EWS. La disposition unique du 66001 (et 2) peut être vue à gauche. et le "standard" ultérieur à droite.
Parmi les autres modifications plus petites et subtiles, nous avons également examiné et amélioré l'ajustement des mains courantes sur le côté de la carrosserie pour les portes afin de leur donner une apparence plus réaliste.
Grâce à tous ces ajustements, nous pouvons désormais confirmer que la production est terminée et en cours. De plus, nous sommes toujours sur la bonne voie pour une livraison au premier trimestre 2024, comme annoncé initialement en février.
Précommandez votre Classe 66 ultime via notre réseau de revendeurs ou directement sur notre site web ci-dessous, sans acompte ni mensualités. À seulement 169, 99 £ avec DC/DCC Ready et 259, 99 £ avec sonorisation DCC, ils offrent un excellent rapport qualité-prix compte tenu des spécifications haut de gamme de ces modèles. Ne manquez pas cette occasion.
