Εξαντλήθηκε
Mark 2c SK (πρώην FK) M19536
Mark 2c SK (πρώην FK) M19536
Αυτό είναι ένα Αρχειοθετημένο Προϊόν
Αυτό το αντικείμενο παραδόθηκε σε προηγούμενη εκτέλεση ( Quarter 3, 2024 ) από αυτήν την σειρά και δεν είναι πλέον διαθέσιμο καινούργιο από accurascale
Λεπτομερής Περιγραφή
Λεπτομερής Περιγραφή
Ποτέ στο παρελθόν σε μορφή έτοιμη για λειτουργία σε καμία κλίμακα, η Accurascale με ενθουσιασμό αποκαλύπτει την πιο πρόσφατη προσθήκη στην πολυαναμενόμενη γκάμα προπονητών 4mm/OO gauge Mk.2, την παραλλαγή Mk.2c νεότερου τύπου με τα χαρακτηριστικά μικρά παράθυρα τουαλέτας σε στιλ air con. Σχεδιάστηκε περίφημα για να εξοπλιστεί εκ των υστέρων με εξοπλισμό κλιματισμού, μια τροποποίηση που δεν έγινε ποτέ, 150 οχήματα κατασκευάστηκαν στο Litchurch Lane, Derby, in 1969-70 σε πέντε σχέδια (από 250 Mk.2c συνολικά), κυρίως για την περιοχή του Λονδίνου Midland: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) και Brake Open Second (BSO). Στη δεκαετία του 1980 εισήχθησαν τέσσερις ακόμη τύποι, SK και SO (αποχαρακτηρισμένοι από την πρώτη θέση), Corridor Composite (μετατρεπόμενοι από το FK για υπηρεσίες της περιοχής της Σκωτίας) και ένας μίνι μπουφές με χώρο τρόλεϊ, γνωστός ως TSO(T). Και οι εννέα από αυτές τις εκδόσεις θα εμφανίζονται στην παραγωγή μας.
Κοινά χαρακτηριστικά:
Κοινά χαρακτηριστικά:
- Πολύ λεπτομερές μετρητή OO / Μοντέλα κλίμακας 1:76,2 σε τροχιά 16,5 mm
- Εξαιρετικά λεπτή εξωτερική λεπτομέρεια πριτσινιών στην οροφή και τα άκρα του πούλμαν
- Χωριστά εφαρμοσμένα χαραγμένα μεταλλικά και πλαστικά εξαρτήματα υψηλής πιστότητας, συμπεριλαμβανομένων κιγκλιδωμάτων, σωλήνων θερμότητας φρένων/ατμού, καλωδίων και υποδοχών ETH, ποδιών, εικονικού συνδέσμου άρθρωσης και αεραγωγών οροφής
- Τζάμια χωρίς πρίσμα
- Προβαμμένα χαραγμένα μεταλλικά καλύμματα πλήρωσης νερού που παρέχονται για εγκατάσταση από τον πελάτη
- Πλήρως λεπτομερές κάτω πλαίσιο με πολλά ξεχωριστά εξαρτήματα, διαδρομές σωλήνων και ακριβείς διαφορές μεταξύ των εκδόσεων
- Τα πιο ακριβή φορεία B4 που κατασκευάστηκαν ποτέ, με πρόβλεψη για εκ νέου μέτρηση σε μετρητές EM ή P4 (18,83 mm)
- Μαυρισμένα σετ τροχών προφίλ RP25.110 με μετρήσεις πλάτη με πλάτη 14,4 mm και 26 χιλιοστά πάνω από τα σημεία
- Διαφορετικά buffer για ανασυρόμενες και μη ανασυρόμενες θέσεις
- Ακριβείς εσωτερικοί χώροι με χαρακτηριστικά «φτερωτά» προσκέφαλα, ξεχωριστές μεταλλικές εσωτερικές χειρολισθήρες στο φρένο και τα οχήματα του διαδρόμου και πλήρως λεπτομερές διαμέρισμα προφυλακτήρα
- Σωστό ύψος τυπικές υποδοχές ζεύξης NEM με mini ζεύκτες κλειδαριάς τάσης και κινηματική σύζευξη
- Εύκολη μετατροπή σε ζεύκτες αρθρώσεων συμβατούς με Kadee
- Πλήρες πακέτο φωτισμού, συμπεριλαμβανομένων
- ελεγχόμενος εσωτερικός φωτισμός με «ραβδί» με μαγνήτη
- Πυκνωτής 'Stay-Alive' σε όλα τα πούλμαν
- κατευθυντικός φωτισμός με έλεγχο DC ή DCC (μόνο τρέιλερ οδήγησης)
- Ελάχιστη ακτίνα 438 mm (2η ακτίνα σετ-τροχιά)
- Μήκος προπονητή: 269 mm
