Εξαντλήθηκε
Mark 2c BSO DB 977787
Mark 2c BSO DB 977787
Αυτό είναι ένα Αρχειοθετημένο Προϊόν
Αυτό το αντικείμενο παραδόθηκε σε προηγούμενη εκτέλεση ( Quarter 3, 2024 ) από αυτήν την σειρά και δεν είναι πλέον διαθέσιμο καινούργιο από accurascale
Λεπτομερής Περιγραφή
Λεπτομερής Περιγραφή
Ενώ τα περισσότερα Mk.2c διατήρησαν το μπλε/γκρι χρώμα τους κατά τη συχνά σύντομη υπηρεσία τους, ένα από τα πιο πολύχρωμα και μακράς διαρκείας οχήματα ήταν το Civil Engineer/InterCity West Coast Staff & Tool Coach DB 977787, με λίγες εμφανείς εξωτερικές ή εσωτερικές διαφορές από το Brake Second Open. M9453 τον Μάιο του 1992. Ένα από τα τρία BSO που θα μεταφερθούν σε χρήση του τμήματος και ένα από τα λίγα λεωφορεία που θα ξαναβαφούν σε γκρι/κίτρινο «ολλανδικό» χρώμα, έφερε επίσης την επιγραφή «InterCity Civil Engineer Preston». Αρχικά βασίστηκε στο Carnforth για χρήση στο βορειοδυτικό τμήμα του WCML, αν και ηχογραφήθηκε στο Doncaster μέχρι το 1993. Αργότερα απέκτησε μια γεννήτρια, η οποία περιελάμβανε σημαντική αναμόρφωση των διαδρόμων των άκρων των φρένων και την αντικατάσταση πολλών παραθύρων με γρίλιες. Μετά τα ξόρκια στο Carlisle Kingmoor, το Carnforth και το Derby Etches Park τελικά αποσύρθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Αποθηκευμένο στο Throckmorton Airfield, Worcestershire και, στη συνέχεια, στο Dalton Transport & Storage, στο North Yorkshire, ως μέρος του άτυχου έργου Mk.2 Preservation Group, το τσεκούρι αερίου τελικά το πρόλαβε κατά τη μαζική απομάκρυνση των υπόλοιπων οχημάτων από την τελευταία τοποθεσία. Κόπηκε στο CF Booth του Rotherham τον Απρίλιο του 2022, αλλά όχι πριν από τη δωρεά ανταλλακτικών για να βοηθήσουν στην επαναφορά πολλών άλλων Eastern Rail Services Mk.2 σε λειτουργία σε εύθετο χρόνο.
Ποτέ στο παρελθόν σε μορφή έτοιμη για λειτουργία σε καμία κλίμακα, η Accurascale με ενθουσιασμό αποκαλύπτει την πιο πρόσφατη προσθήκη στην πολυαναμενόμενη γκάμα προπονητών 4mm/OO gauge Mk.2, την παραλλαγή Mk.2c νεότερου τύπου με τα χαρακτηριστικά μικρά παράθυρα τουαλέτας σε στιλ air con. Είναι περίφημα σχεδιασμένο για να εξοπλιστεί εκ των υστέρων με εξοπλισμό κλιματισμού, μια τροποποίηση που δεν έγινε ποτέ, 150 οχήματα κατασκευάστηκαν στο Litchurch Lane, Derby, in 1969-70 σε πέντε σχέδια (από 250 Mk.2c συνολικά), κυρίως για την περιοχή του Λονδίνου Midland: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) και Brake Open Second (BSO). Στη δεκαετία του 1980 εισήχθησαν τέσσερις ακόμη τύποι, SK και SO (αποχαρακτηρισμένοι από την πρώτη θέση), Corridor Composite (μετατρεπόμενοι από το FK για υπηρεσίες της περιοχής της Σκωτίας) και ένας μίνι μπουφές με χώρο τρόλεϊ, γνωστός ως TSO(T). Και οι εννέα από αυτές τις εκδόσεις θα εμφανίζονται στην παραγωγή μας.