IE 22000 Class 'ICR' - 3-αυτοκίνητο σε αυθεντική μάρκα «Intercity» - DCC Sound Fitted

IRM1175 Irish Rail
Λογότυπο κορδέλας «Intercity».
Σετ 3 αυτοκινήτων 22002 που περιλαμβάνει:
22302 A3 DMSO
22402 Β MSO
22202 A2 DMSO

• Το πλαίσιο και για τα τρία αυτοκίνητα οδήγησης (DRBFO και DMSO) είναι κοινής σχεδίασης, με το ίδιο μεταξόνιο και αμάξωμα.
• Παραλλαγές οροφής για ραδιόφωνο NIR, εξοπλισμός σηματοδότησης και εξάρτημα AWS/TPWS που καλύπτονται από εργαλεία.
• Το πλαίσιο για τα αυτοκίνητα B/B1 Intermediate (MSO) είναι κοινής σχεδίασης, με το ίδιο μεταξόνιο και αμάξωμα. Μόνο οι εσωτερικοί χώροι διαφέρουν.
• Χυτό μεταλλικό σασί με πλαστικό σώμα.
• DRBFO/DMSO: Μήκος κλίμακας 312,33 mm πάνω από διαδρόμους και πλάτος 37,27 mm.
• MSO: Μήκος κλίμακας 301,84 mm πάνω από διαδρόμους και πλάτος 37,27 mm.
• Μεταξόνιο 209,97 mm, για όλα τα οχήματα, που επιτρέπει τη λειτουργία σε ελάχιστη ακτίνα 438 mm (2nd radius set-track).
• Στενοί συζευγμένοι διάδρομοι, που θα διατηρούνται στις καμπύλες μέσω κινητικών ζεύξεων.
• Τα αυτοκίνητα οδήγησης (DRBFO και DMSO) παρέχονται με προαιρετικούς εκτεταμένους μπροστινούς μαγνητικούς συνδέσμους Voith, που επιτρέπουν την αυθεντική εργασία πολλαπλών σετ.
• Τα αυτοκίνητα οδήγησης (DRBFO και DMSO) είναι εφοδιασμένα με μπροστινά φέρινγκ με δυνατότητα τοποθέτησης στο μπροστινό μέρος.
• Μονό στυλ τροχού 11 mm, μαυρισμένος χημικά και σύμφωνος με το πρότυπο 00 Gauge RP25-110.
• Οι άξονες τοποθετούνται σε μαυρισμένα ορειχάλκινα ρουλεμάν ή λωρίδες επαφής όπου ισχύει και συμμορφώνονται με τα πρότυπα της Irish Model Railways για 14,4 mm πλάτη με πλάτη, σε άξονες 2 mm πάνω από σημεία 26 mm.
• Πλήρως λεπτομερές χυτό κάτω πλαίσιο με όλους τους κυλίνδρους, τα κουτιά μπαταριών, τα ντουλάπια και τις σωληνώσεις εφαρμόζονται χωριστά
• Διαβρωμένα μεταλλικά, πλαστικά και συρμάτινα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων (αλλά δεν περιορίζονται σε) λεπτομέρειες οροφής, κιγκλιδώματα, λαβές θυρών, βραχίονες λαμπτήρων, εργαλεία φρένων, δίσκοι φρένων, εξοπλισμός έλξης, αεραγωγοί και περσίδες.
• Χωνευτός υαλοπίνακας χωρίς πρίσμα.
• Εύκολα προσβάσιμο εσωτερικό για τις λεπτομέρειες του πελάτη.
• Αυθεντικά χρώματα, οθόνες προορισμού, σημάνσεις και αριθμοί, σε διπλά γαελικά/αγγλικά, όπου ισχύει και με ακρίβεια για τη χρονική περίοδο που διαμορφώθηκε.

• Τροφοδοτείται από ένα κεντρικά τοποθετημένο, κορυφαίας ποιότητας 5πολικό διπλό σφόνδυλο, λοξό τυλιγμένο κινητήρα, που οδηγεί και τα δύο φορεία του Μόνο A3 DMSO.
• Μεταλλικά ελικοειδή γρανάζια τοποθετημένα για μέγιστη απόδοση και αργή ταχύτητα λειτουργίας.
• Η διάταξη ταχυτήτων είναι έτσι ώστε η ατμομηχανή να μπορεί να επιτύχει μέγιστη ταχύτητα κλίμακας 100 mph (161 kmh), ως μονάδα 6 αυτοκινήτων.
• Έτοιμο DCC με πυκνωτή PowerPack για αδιάλειπτη τροφοδοσία.
• Τα A1 DRBFO και A2 DMSO είναι αυτοκίνητα χωρίς κινητήρα (ή εικονικά), αλλά διατηρούν πλήρως τα χαρακτηριστικά φωτισμού, καθώς είναι έτοιμα DCC με πυκνωτή PowerPack για αδιάλειπτη τροφοδοσία.

• Εύκολα προσβάσιμοι αποκωδικοποιητές ESU 21 ακίδων που τοποθετούνται και στους δύο τύπους DMSO και DRBFO.
• Πλήρως κατευθυντικός φωτισμός, με πλήρη γκάμα επιλογών φωτισμού για ημερήσια/νυχτερινή λειτουργία και διαμορφώσεις shunting/αυλής.
• Πλήρης εσωτερικός φωτισμός επιβατών σε όλα τα οχήματα, ρυθμισμένος στη σωστή θερμοκρασία χρώματος, με κρυφούς πυκνωτές παραμονής ζωντανός, παραλαβή από ένα φορείο και διακόπτη καλαμιού για έλεγχο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης μέσω μαγνητικής ράβδου.
• Ξεχωριστές διαμορφώσεις φωτισμού καμπίνας.
• Λειτουργικά φώτα κεντρικού κλειδώματος θυρών (CDL) στο αμάξωμα.
• Μόνιμα τοποθετημένα ηχεία τοποθετημένα και στους δύο τύπους DMSO και DRBFO.
• Όλοι οι ήχοι έχουν ηχογραφηθεί αποκλειστικά για την Irish Model Railways από τον ηχολήπτη της εταιρείας μας.

• Παρά το γεγονός ότι το χρώμα της βάσης είναι μια σταθερή ασημί βάση, με πράσινη οροφή και πράσινες/γκρι 'swooshes' στο αμάξωμα από την παράδοση, έχουν υπάρξει αρκετές παραλλαγές στα λογότυπα/μάρκα.
• Αρχικά με την επωνυμία «Intercity», χρησιμοποιώντας τη ρέουσα έκδοση με κορδέλα του λογότυπου, τα αυτοκίνητα A1 DRBFO έφεραν το «First» στις πόρτες. Η αρίθμηση μεμονωμένων οχημάτων υποδείχθηκε με τη χρήση αριθμών στην περιοχή 22xxx
• Η επωνυμία «First» αντικαταστάθηκε στη συνέχεια από την επωνυμία «Premier» στα αυτοκίνητα A1 DRBFO.
• Οι σετ αριθμοί «Bowling Ball» στο μπροστινό μέρος του DMSO και το DRBFO αντικατέστησαν για λίγο την ατομική αρίθμηση οχημάτων.
• Μετά το 2013, η επωνυμία «Intercity» αντικαταστάθηκε από την επωνυμία Iarnród Éireann/Irish Rail, με αρίθμηση οχημάτων 22xxx.
• Μετά το 2015, η πλήρης αρίθμηση UIC άρχισε να εμφανίζεται στις πλευρές του οχήματος, με το 22xxx σε μαύρο και το πρόθεμα/το επίθημα αρίθμηση σε λευκό. Τα αυτοκίνητα DMSO και DRBFO έφεραν 22xxx σε μαύρο χρώμα, με ένα διψήφιο πρόθεμα σε λευκό, μπροστά.
• Μετά το 2020, τα μπλε βινύλια πόρτας με μεγάλα λευκά εικονίδια προσβασιμότητας άρχισαν να εμφανίζονται στα σετ.
• Ελάχιστη χρήση των διαφημιστικών βινυλίων με περιτύλιγμα σώματος έχει γίνει, αν και το «Big Music Week» και το «Hotel Transylvannia» έχουν εμφανιστεί, μαζί με την επωνυμία MTA για κινηματογραφικές εργασίες.