Πολυσυσκευασία τριών βαγονιών, NER 4T Chaldron

Πακέτο Β: Hetton Colliery Railway - Τρία Chaldron τύπου πρώην NER P1 με γράμματα πριν από το 1911. Κατασκευασμένο από τον George Stephenson, το Hetton Colliery Railway γιορτάζει την 200η επέτειό του το 2022, ως το πρώτο ολοκληρωμένο σιδηροδρομικό σύστημα στον κόσμο που χρησιμοποιούσε μόνο ατμομηχανές.

Περιέχει τρία βαγόνια, αριθμημένα:

Κάθε συσκευασία που παράγεται έχει θέμα από ανθρακωρυχείο και κάθε βαγόνι που απεικονίζεται βασίζεται σε φωτογραφικά στοιχεία και αναφορά σε αρχεία ανθρακωρυχείων για την επιβεβαίωση του στυλ γραμμάτων. Ορισμένα πακέτα περιέχουν μόνο ένα στυλ βαγόνι, ενώ άλλα περιέχουν μικτά στυλ όπου η έρευνα έχει δείξει ότι λειτουργούσαν σε συνδυασμό μεταξύ τους. 

Λίστα προδιαγραφών:

• Χυτό μεταλλικό σασί με πλαστικό σώμα. Βάρος 9 γρ.
• Λειτουργεί σε καμπύλες ελάχιστης ακτίνας (371mm, 1η ακτίνα set-track)
• Πέντε διαφορετικά σχέδια αμαξώματος, που καλύπτουν μια χρονική περίοδο από το 1840 έως το 1978.
• Τρία στυλ σχεδίασης τροχών. χωρισμένη ακτίνα, ακτίνα αστεριού και ακτίνα κύματος, σε μαυρισμένο προφίλ RP25-88 μετρητή 00.
• Τρία στυλ διάταξης πέδησης και χειρολαβές φρένων, με διαφορετικούς τύπους μπλοκ και το πιο περίπλοκο φρένο τύπου κούμπωμα Londonderry.
• Τρεις διατάξεις «μπαγκ-σανίδων».
• Πρόσθετες, αφαιρούμενες «άπληστες σανίδες» (οριζόντιες προεκτάσεις σανίδων στο αμάξωμα) στο ενσωματωμένο Chaldron της Shildon Works, δίνοντας αυξημένη φόρτωση άνθρακα.
• Συρμάτινοι χειρολισθήρες πλάτους ζυγαριάς, σύζευξη σιαγόνας με μεταλλικό πείρο και μοχλοί χειρόφρενου με σύρμα/εγχάραξη.
• Διαβρωμένα μεταλλικά/πλαστικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών, των ακίδων στερέωσης της πόρτας, των σημείων αλυσίδας του πλαισίου και των μεταλλικών αλυσίδων ασφαλείας.
• Βαγόνια συνδεδεμένα μέσω μιας ολοκαίνουργιας λεπτής αλυσίδας με μαγνητικές κεφαλές νεοδυμίου, συνδεδεμένες στο βαγόνι μέσω πρωτότυπης σύζευξης με καρφίτσα.
• Δύο επιπλέον μαγνητικοί σύνδεσμοι τοποθετημένοι NEM που παρέχονται με πακέτα βαγονιών που επιτρέπουν την τοποθέτηση σε ατμομηχανές ή/και πρόσθετο τροχαίο υλικό.
• Το έργο τέχνης διαθέτει αυθεντικές σημάνσεις και αριθμούς ανθρακωρυχείων, ακριβείς στο μοντέλο της χρονικής περιόδου και βασισμένο σε πραγματικά φωτογραφικά στοιχεία όπου είναι δυνατόν.
• Πρόσθετη ερευνητική βοήθεια παρέχεται από το Beamish Living Museum, το Bowes Railway και την North Eastern Railway Association.